France-Bénin en passant par l'Algérie

je viens de faire un france cotonou (benin) en passant par maroc R.I.M. mali burkina et benin en voiture

Je dois y retourner.

Je voudrais passer par tunis puis algerie et niger et benin .

quelqu'un a t'il fais cette route avec passeport français???

le probleme étant bien évidement l'algerie;

bonjour, je suis algèrien et je connais bien mon pays que quelqu'un d'autre, c'est vrai dans certain endroits il faut pas etre seul surtout le sud et le desert, c'est pas le risque d'etre agrèssè mais de tomber en panne, dans tous les cas mieux prendre un guide, et lui vous guidera la ou vous voulez et ça coute 2 fois riens . car on se fait agrèssè bcp plus a MARSEILLES qu'au en algèrie . le pays est vaste et beau donc il faut prendre des risques .

bon voyage

Ce que je veus savoir c'est ou passer de tunisie a algerie .

Si on peus faire le visa a la frontiere ou bien il faud le faire en france et a quel prix

et a la sortie a in guezam si il laisse sortir sans trop raketer

et a l'entré du niger le temp et le prix des formalités.

si quelqu'un a fait se trajet merci par avance pour ses tuyaux.

sbouby

Bonjour,

Tu dis que tu veux passer par l'Algérie avec un passeport français. Es tu franco-algérien ? Si tu n'es que français, alors tu dois impérativement te faire délivrer un visa - pour la durée de ta présence en Algérie - par les autorités consulaires algériennes en France. Salutations.

Bonjour,

Le mieux c'est de se faire délivrer son visa en France. Il est d'environ 33 euros pour un mois. De Tunis, prendre le Sud vers Tozeur (voir carte Michelin) pour passer la frontière aprés Nefta. De l'autre côté, la première ville c'est El Oued. Ensuite, Touggourt, Ouargla, El Meniaa (de Ouargla prendre direction Ghardaïa), Aïn Salah, Arak, Tamanrasset. De Tamanrasset, pour rejoindre In Guezzam, si tu ne connais pas, il vaut mieux prendre un guide et il me semble, même, qu'il est obligatoire (450 kms de piste jusque là frontière). Sinon, si tu n'as rien à te reprocher, il ne faut pas céder au racket. La traversée - jusqu'à Tamanrasset - tu l'effectueras seul et il n'y a rien à craindre même si tu tombes en panne (la nationale 1 - Alger-In Guezzam - est trés empruntée => beaucoup de poids lourds). Par contre, toujours prévoir l'appoint de carburant et d'eau, à chaque passage en ville. Pour le Niger, je ne connais pas mais tu trouveras certainement sur Voyage Forum, dans une discussion passée, les infos dont tu as besoin. Bienvenue et Bonne traversée en l'Algérie. Salutations.

merci pour tes infos Moi j'ai un passeport français et c'est tout Par contre les histoire de guide c'est nouveau

Avant la fermeture des frontiere ça n'existais pas et on passais sans probleme entre tam et arlit, a part de temp en temp quelques touareg qui nous fonçais dessus

16 ans apres j'esaye de savoir si ça passe et si des gars passent régulierement sans perte de temp

a+ sbouby

Bonjour,

Entre Tamanrasset et In Guezzam, nous avons eu - il y a trois ou quatre ans - quelques disparitions par jour de tempête de sable. De mémoire, quatre personnes connaissant bien cette piste - des voisins à moi sur Ghardaïa - ont disparu en 2004, dans cette région. Tu peux toujours t'atteler - à Tam - à un convoi en partance pour la frontière. Il serait imprudent de prendre cette piste seul. Salutations.

le trajet Tamanrasset et In Guezzam !!! beaucoup de prudence.

Salut, Journaliste, je réalise un documentaire sur le commerce des voitures d'occasion en Afrique de l'Ouest. Comptes tu vendre ta voiture à l'arrivée ? Tu peux m'appeler 0611684615 Merci

en ce qui me concerne j'ai toujours vendu en afrique de l'ouest.

Le trafic de descendeur de voiture était important j'usqu'au 22 janvier 1991 date a la quel il on fermer frontiere pour cause d'insecurité.

Les touaregs ataquaient dans le desert. Les camions remplie d'africain se faisaient depouiller

Des vehicules militaires ecsortaient des transporteur de marchandise de valeur

Les militaires algeriens ne faisaient pas de procés ils les tuaient sur place.

Moi je me suis fais foncer dessus par leur toyota essence 6 cylindres, entre in guezzam et assamaka, j'ai virer sur la gauche et j'ai mis au plancher a 170 km heure pendans 15 minutes pour les semer .Je suis passe direc niger et j'ai du revenir en arriere pour aller au poste frontiere d'assamaka .

Aujourd'hui je connais personne sur ce forum qui passe, sauf des convois de camions humanitaire bien organiser qui lache des euro.

Bonjour, je prépare un trajet de france vers le benin (maroc, mauritanie, mali, burkina) en voiture (pas un 4x4). est ce un trajet facile pour un vehicule non 4x4 ? y a t'il des guides spécialisés pour ce genre de trajet ? combien de temps faut il compter pour descendre de France à cotonou ?

merci, d'avance pour tes réponses ? manu

SALUT !!

Pour renseignement voir mon dernier blog de voyage 2007 http://papyetmamyenvoyage.oldiblog.com/

Ce voyage peu ce faire sans un 4X4 !!!!!!!! Quand tu parle de guides spécialisés pour ce genre de trajet ?? tu parle de guide sur 2 pieds ou de bouquins ?? pour les bouquins, il y a le guide du routard (apellé aussi le guide du trouillard), il y a de bonne chose dedant et surtout ne pas tout prendre à la lettre !! Mon blog est déjà mieux que ce guide pour le parcour !! Mis à part les 4, 2 kms de piste entre les 2 postes de douane Maroc/mauritanie et au Mali entre Diéma et Didiéni où il reste moins de 65kms de piste en travaux de goudronnage (fin des travaux pour 2008) tout le reste c'est du goudron !! Pour faire cette route il te faut compter dans les 12 à 15 jours mini !! ce ne sont pas des routes pour gens rapide !! du danger partout, sur la circulation et les animaux en divagation qui se balladent sur la route !! danger aussi : ne pas rouler de nuit !! Si besoin d'un complément de renseignement pour ce voyage demande moi !! Cordialement

PAPY

Personellement pour faire france cotonou j'ai mis 10 jour, j'aitais seul conducteur et j'ai un peu trainer je l'ai fais avec un vieux fourgon, mais tu peux le faire en twingo. toute les formalités se font aux frontiere. Conseil: recuperer a la casse des trompes ou des klaxons le plus puissant possible et les poser sur le vehicule surtout pour la mauritanie au douanne :il faud payer les sommes indiqué sur le reçu sinon ils esayent de gratter pour des motifs bidon Prevoir de l'eau avec un frigo sur batterie sinon instaler une gargoulette il faud compter au moins 5 litres d'eau par jour et par personne. prendre des pneus suplementaires (moi j'ai taper dans le stock a jeter chez le marchand de pneu en france la pose ma couter 0.50 euro et 3 euro la chambre a air neuve a bamako) Ce que j'ai fais : Maroc chargement d'alcool a melilia exemple 1.5 euro la bouteille de 1 litre de pastis chargement de gazoil a laayonne 0.45 euro le litre de gazoil moi j'ai mis 2 bailles de 200 litres dans le fourgon Radar, ligne blanche, stop, et feux rouge bruler etc.avec interception de la gendarmerie Preparer quelque phrase bien flateuse pour dire que le royaume du maroc est un beau pays et que le roi est un type bien etc etc. et dire que on ne recomence plus! Mauritanie Faire une halte a nouakchott car apres il y a plus grand chose jusqu'au mali Mali cotonou plus on avance et plus la desertification s'atenu

Salut,

Ca se fait en 2CV, voir www. touareg-trail.be