Amazing Kyrgyzstan!

This trip had been on my mind for about fifteen years.

But the discomfort of overnight stays, the difficulty of communication, and the prices of the few car rentals kept making me postpone the project.

And then, everything fell into place—I told myself, now’s the time!

Preparations took longer than usual; the destination is still far from mainstream.

A bit of Kazakhstan? Not in the end.

The south or not? Yes, in the end.

Pre-book or play it by ear? Only two stops were a leap into the unknown.

To help me find the ideal route, I made great use of this forum (thanks to everyone for patiently answering my questions!), pored over travel journals and blogs (Christian, Jeff), zoomed in on Google Maps and Yandex, and bought the guide published by OunTravela on this destination (the guide has been updated since).

---/---

You’ve got your passport, international driver’s license, bank cards, and euros?

Off we go to Lyon—just one night left before our early morning flight.

Tomorrow night, we’ll be sleeping in Bishkek! (‘Beefsteak’ for my partner’s mischievous nephews...)



You’ll find here a post with some practical info.

Eh bien, voilà une destination pas courante… ton titre me met dejà en éveil, je vais donc te suivre avec grand intérêt 😊

Oui, c'est une destination encore préservée du tourisme de masse ! J'ai croisé moins de voyageurs en trois semaines qu'en une journée en Croatie.😄

Hello Agnès

Il y a quelques années le carnet de JFrançois m'avait donné envie (sa mésaventure lors de la traversée d'une rivière nettement moins 🤪) et c'est finalement resté à l'état de vague projet.

Ça le restera sans doute mais j'embarque néanmoins avec plaisir 😎.

Salut Muriel,

Je pense que le créneau actuel est plutôt le bon.

Dans quelques années, les chinois auront tout goudronné. Dans quelques années, le tourisme finira par se développer à une autre échelle.

Pas de canicule, des possibilités de randonnées, de balades à cheval, de nager. Des paysages magnifiques. Le tout pas très loin de l'Europe.

Que demander de plus pour ceux qui aiment les voyages " nature " ?

Merci.

T'es allé au Kirghizstan ??? Mince alors ! C'est pas un peu galère pour les cartes sim et la bouffe ? 😇

Bifteck....Zut !!! T'as un compagnon ??? 🙁

Il faut bien un compagnon pour pousser le 4x4 quand tu es dans les ornières. 😏

Elle n'était pas obligée de suivre tes traces...😏

Je ne veux plus voir des concombres dans mon assiette avant 3 mois !

Ni boire une tasse de thé !

Mince !

Pas mal la destination pour le devenir...😏

Mon compagnon est un bon chauffeur ! Il évite les ornières !

Mais pas les voitures de police... ( Il faudra lire jusqu'au bout .😇)

Il faut tout de même dire que vous n'aviez pas un vrai tout terrain, simplement un 4x4 d'Auvergnats "...un rav4...😏 A mon avis faut changer d'organisatrice ou avoir un compagnon plus investi dans la préparation... Hein ? Moi ? J'ai rien dit...😏

On était parti sur une bukhanka et on a fini sur un SUV urbain.

Michel

Pas besoin de tout terrain de compétition pour le parcours effectué.

De toutes façons, la plupart des loueurs refusent l'utilisation de leurs véhicules sur les pistes difficiles.

Enfin sur les pistes où des gués importants sont à prévoir.

Les pièges du pays semblent être la boue et l'eau.

Cela dit, le Rav 4 nous a permis d'envisager des pistes sur lesquelles nous aurions eu quelques frayeurs en plate. Les 4 roues motrices ont été utiles , la garde au sol plus importante aussi.

Le Rav 4 est un meilleur pseudo 4x4 que celui que nous avions loué au Chili.

Bon...c'est pour quand la Mongolie ?

Ps: j'ai aussi un " petit" rav4 ( 1999 😏)

Bonsoir Attila, j 'ai grand hâte de lire votre carnet de voyage , même si je vous ai suivi en lecteur assidu sur l 'autre post. mais vous étiez bien bien conseillé avec "Perju le magnifique". j'ai été stupéfaits de ce qu'il ont fait à Tash Rabat, mon dieu que c 'est Moche!

"Perju le magnifique" ...j'avoue...j'aime bien ! 😄 Trèfle de plaisanteries...tu es assez confiant question carburant...ça m'a l'air chaud en ces temps...

Je pense à un truc...très important ! Tu pars avec un kdj120...as-tu fait changer la pièce qui fait la jonction entre le Neiman et le contacteur de démarreur ? C'est une pièce de rien du tout, qui casse sur tous les toy, entre 150 et 250 000 km. Si casse, tu ne peux plus démarrer le 4x4, elle coûte rien ( tu peux la prendre en prévision), mais c'est le b... à changer. Donc le faire avant de partir et t'es tranquille.