les liaisons Pologne Minsk en bus fonctionnent depuis un bon moment .. Il y a des bus Varsovie Minsk dans les 2 sens .. Le problème réside toujours dans le temps de passage à la douane.
vous ne lisez pas le commentaire, je mets:
"depuis septembre dernier, la Pologne a réouvert plusieurs points de passsage frontaliers, et pour ce qui est des autocars celà se traduit par des liaisons Białystok-Grodno."
la Pologne a réouvert (depuis plusieurs mois) des points frontaliers qui étaient resté fermé pendant longtemps. Les liaisons Varsovie-Minsk ont été toujours en service sauf suspension rare très courte.
Je mets le lien sur la page officielle polonaise de ces points frontaliers.
Passage par Grodno je ne vois pas trop l'intérêt, sauf à se taper encore mini 2h de route pour aller à Minsk
l'intérêt du point de passage réouvert dans la région de Byalystok est de se rendre à ... Grodno-
Un exemple pour comparer: tous les ans je me rends à Valence. Je prend un vol Oslo-Genève puis soit le train Genève-Grenoble-Valence soit un Genève-Lyon puis Lyon-Valence éventuellement avec une halte à Lyon. Je ne prends jamais un vol Oslo-Paris. Si si si, on peut se rendre en France sans se rendre à Paris. Idem pour la Biélorussie, on peut s'y rendre sans se rendre à Minsk.
Je ne vois pas trop les motivations pour se rendre à Kaliningrad avec un tel périple...! et le coût.? Pour moi c'est du délire assez fantaisiste. Mais certains aiment faire compliqué quand c'est assez simple et surtout BEAUCOUP moins onéreux
compliqué ou simple quoi? avec le visa unifié Biélorussie-Russie depuis 2025, il est possible de se déplacer entre les deux pays (en tant qu'étranger aux deux).
Celà permet donc de prendre soit le train soit l'avion Kaliningrad-Minsk. Celà offre plus de possibilités de circuits dans cette région balto-polono-russe en général.
Le train permet de passer la nuit à bord en couchette, et de passer la journée en ville soit à Kaliningrad, soit à Minsk. On optimise en remplaçant une nuitée d'hôtel.
Celà permet aussi de pouvoir utiliser Gdansk comme aéroport.
Le circuit suivant est ainsi possible:
Il s'agit d'une région culturelle historique balto-polono-russe riche en terroirs architecturaux, ayant survécu aux guerres, ou reconstruits, et des zones naturelles fort agréables. La région de Kaliningrad à elle seule possède de nombreux sites intéressants. Il est tout à fait logique, normal, de vouloir effectuer des circuits. Celà va sans dire....
Dans l'exemple de cette carte, le trajet Kaliningrad-Minsk en une dizaine d'heures de nuit sur une couchette de train, est largement mieux que six heures de bus avec les langueurs frontalières du trajet Vilnius-Minsk. Le trajet Gdansk-Kaliningrad en bus est plus court et confortable.
On peut ainsi visiter deux villes baltiques importantes, puis explorer cet espace en quelque sorte hybride polono-russe qu'est la Biélorussie dans son architecture.
J'ai déjà eu visité il y a quelques années la région de Grodno, à partir de Vilnius, d'abord avec le bus pour Lida.
Lida est une petite ville sans beaucoup d'intérêt, si ce n'est l'ancien château qui date de l'époque de la Lituanie médiévale indépente qui tenait têtes aux invasions sanglantes allemandes (exterminations des prussiens, occupation des lettons et des estoniens). Le monarque lituanien prestigieux de cette fin de Moyen-Âge était Gédiminas et Lida était une place forte établie par Gédiminas. Le château, reconstruit, est un site très visité.. Un monument est dédié à Gédiminas (sous le nom Gédimine). Lida est aussi connue pour sa brasserie où sont brassées d'excellentes bières.
Sur la ligne de train Minsk-Grodno, Lida est ainsi une étape intéressante. Ensuite Grodno en soi est un site majeur pour plusieurs raisons, trop longues à exposer, surtout sur ce forum dénué d'interêt pour les gens, langues et cultures.
Mais enfin voilà, il y a là une cohérence culturelle à de tels itinéraires.
Ceci dit il est clair que ici ce n'est pas le forum pour des faits concrets et pratiques, dans le cadre de découvertes culturelles des nations et des peuples.
