Croisière sur le Costa Europa

Bonjour à tous

Je pars en novembre pour une croisière sur le Costa Europa, durée 11 jours. Comme certains ont du voir sur mon profil je suis radioamateur. Lors de ma denière croisière j'ai obtenu (non sans mal) l'autorisation de faire un peu de trafic radio (très limité, juste un essai en APRS). Le voyagiste m'avait imposé une série de contraintes alors que la Commandant du bateau a bien compris que j'étais dans un cadre radioamateur avec des règles Internationnales que je connais et applique scrupuleusement. Cette année j'ai demandé à mon voyagiste l'adresse internet du bateau pour demander au Commandant du navire l'autorisation de détention de cet émetteur. Refus de la responsable de la compagnie Costa mais qui voulait avoir des détails précis concernant mon activité radiamateur?????.

Si une personne connaissait l'adresse internet du bateau je lui en serais gré et je pourrais contacter le Commandant pour obtenir cette autorisation.

🙂 quel que soit le niveau technique de son utilisateur et la rigueur avec il pourrait pratiquer son ativité, la détention et l'utilisation à bord de navire ou d'aéronefs, d'appareils d'émission d'ondes électromagnétiques est strictement interdit par les conventions internationales. Seuls les appareils inscrits aux registres (manifeste) du bord peuvent étres utilisés.

quel que soit le niveau technique de son utilisateur et la rigueur avec il pourrait pratiquer son ativité, la détention et l'utilisation à bord de navire ou d'aéronefs, d'appareils d'émission d'ondes électromagnétiques est strictement interdit par les conventions internationales.

La pratique radioamateur à bord de navires est autorisée à condition d'avoir l'autorisation du Commandant du navire. J'ai pratiqué comme radioamateur sur mon bateau il y a quelques années. La législation française me le permet. Avant que les navires soit reliés aux satellites certaines compagnies autorisait sur leurs navires des radiomateurs à faire des traversées. Bien sur leur présence n'est plus d'actualité mais si vous avez l'occasion de discuter avec d'anciens Commandants de navires ceux-ci vous dirons le plus grand bien de ces personnes... Par contre dans certains pays la pratique radiomateur sur des aéronefs n'est pas autorisée. Aux Etats Unis il est courant de faire de la radio dans un avion dans le cadre du radioamateurisme d'ailleurs on peut suivre sur internet les pilotes US avec précisions en APRS.

Désolé de faire cette mise au point mais j'ai fait du trafic radio en croisière lors d'un séjour dans les Caraïbes sans problèmes particulier mis à part quelques consignes à respecter.

🙂 Comme vous le dites, vous avez pratiqué cete activité sur VOTRE bateau. Depuis le 11 septembre, malgré tout le bien que l'on puisse penser des "sans filistes" la réglementation s'est extrémement durcie. De fait le Commandant (seul maitre à bord) peut déroger (rarement) à ces mesures. Les navires de commerce, sous pavillon Français (ils se font rares) sont contrôlés annuellement par l'ANF (Agence Nationale des Fréquences), et seuls sont autorisés à leur bords les appareils agrées, et enregistrés au rôle.

😉Je trouve cela normal, sutout à cause des interférences. Saviez vous que même les gros navires peuvent être la proie des pirates, ils sont très surveillés en mer, par la protection qui les suit durant tout le temps de la navigation. donc, préserver les ondes me semble nécessaire. Très bien aussi que l'alcool autorisé soit uniquement celui servi au bar (taxe de 15% de service) vu le coût, cela décourage les abus, et évite pas mal de désagréments.

quel que soit le niveau technique de son utilisateur et la rigueur avec il pourrait pratiquer son ativité, la détention et l'utilisation à bord de navire ou d'aéronefs, d'appareils d'émission d'ondes électromagnétiques est strictement interdit par les conventions internationales. Seuls les appareils inscrits aux registres (manifeste) du bord peuvent étres utilisés.

Bonjour

Deux remarques concernant ce post.

Pourriez vous m'indiquer le ou les articles de loi ou décret concernant votre réponse à ce post ?. Deuxième point ce post avait été publié l'an dernier donc j'aimerais connaitre vos motivations concernant cette réponse. JP

😉 Extrait du site ANFR (Agence Nationale des Fréquences) Un navire peut avoir vocation à se déplacer sur toutes les mers et océans; pour cela ses installations radioélectriques et les documents administratifs qui s’y rapportent doivent être conformes au droit international. Le Règlement des radiocommunications (RR) de l’Union internationale des télécommunications (UIT), dont la France est membre, dispose dans son article 18.1 qu'aucune station d’émission ne peut être établie ou exploitée par un particulier, ou par une entreprise quelconque, sans une licence délivrée sous une forme appropriée et en conformité avec les dispositions du présent Règlement par le gouvernement ou au nom du gouvernement du pays dont relève la station en question. Cet article est traduit en droit français par l’article L 41-1 du code des postes et des communications électroniques. La licence mentionne de façon précise l’état signalétique de la station, y compris son nom, son indicatif d’appel et les caractéristiques générales de l’installation (art 18.6 du RR). La licence est rédigée dans la langue de l'État dont relève le pavillon du navire et au besoin elle est traduite dans une des langues officielles de l’UIT : anglais, espagnol, français. Elle attribue l’indicatif d’appel suivant une codification imposée par l’UIT (art 19 du RR). L’indicatif est unique pour un navire et tous les équipements embarqués sur le navire ont le même indicatif. Il en est de même pour l'identité du service mobile maritime (maritime mobile service identity - MMSI) attribuée pour INMARSAT, l’Appel Sélectif Numérique et les balises COSPAS-SARSAT. Bonne croisière

Suite aux remarques d'un intervenant afin de clore cette discussion je joins en fin de message la réponse de l'ANFr concernant le trafic radioamateur à bord d'un navire. Cette possibilité est offerte à tout radioamateur possandant une licence et à jour dans le paiement de la taxe prévue pour utiliser une station radioamateur à son domicile, en portable, en mobile ou sur un navire quel qu'il soit dans le respect des conventions internationales

Monsieur,

Les services de l’Agence nationale des fréquences ont pris connaissance de votre e-mail relatif à l’utilisation de votre indicatif radioamateur à bord d’un navire.

Vous pouvez utilisez votre indicatif qui sera de la forme Fxxxx/ MM, pour maritime mobile

Je vous prie d'agréer, Monsieur, l'assurance de ma considération distinguée.

Mlle xxxxxxxxxxx Agence Nationale des Fréquences Centre de Gestion des Radiocommunications BP 61-94371 Sucy en Brie Cedex Téléphone: 01 45 95 33 70 Télécopie:01 45 90 91 67