Carte et navigation pour faire de la moto dans le désert de Gobi (Chine-Mongolie)

les superbes GPS et autres engins du même style ne semblent pas adaptés à des périples d'un genre aussi "musclés", de l'avis même des vendeurs et autres VRP ... même le Trippy qui pourtant sera "LE" moyen de navigation des participants du prochain Dakkar a des limites quuant à son utilisation ! pour le guidage, faut-il se tourner vers les moyens mis à a la disposition des navigateures (balises argos, etc) à moins que quelqu'un ne connaisse quelque chose ... (j'en connais au moins un qui va débarquer avec son vieux sextant ....😉)

Bonsoir, Pour ma part je me suis rendu en Africa Twin (modèle 1997) dans le désert de Gobi. C'était en 2005. J'ai utilisé un GPS Garmin map 60C, dans lequel j'avais entré avant le départ de France mes routes à partir des cartes aéronautiques TPC au 1/500 000. Ce GPS a donné entière satisfaction, la navigation a été très précise. Il était fixé au guidon avec un support Touratech. En secours, j'avais bien sûr les cartes papier, le compas de relèvement et la règle Cras. cordialement

Salut, en fait, je crois qu'il n'y a pas forcément de solution toute prete selon ce que tu veux faire, il te faut parfois adapter le matériel, tu peux aussi choisir d'utiliser un soft tel que Ozi explorer ou bien celui de touratech dont j'ai oublié le nom, choisir ta cartographie (cartes topo militaires russes, cartes aéronautiques, photos sat...), calibrer tout ça, si tu veux te lancer dans cette voie je te conseille de jeter un oeil sur le forum de GPS passion, c'est très pointu... Mais après comme dit traveller 31, ne pas partir sans les cartes papiers...😎 et une bonne boussole A+ Chris

personnellement, j'ai un GPS Gramin 276c, préparé moto par touratech et j'en suis très content. Le logiciel de carte et City navigator v9 qui couvre maintenant une grande partie de l' UE. Sinon en mémoire il y a aussi un carte du monde avec des données restraintes pour de nombreux autres pays. Mais rien sur l'asie excepté les frontières. Pour ma part, j'ai fait tout mon parcours sur Google earth, et j'ai ensuite rentré les points dans le GPS. On peut transférer des données du GPS dans google earth directement ( usb ) mais pas le contraire. C'était donc un peu long. Par contre je ne l'ai pas regretté : quel plaisir de traverser Samarcande et d'arriver pile poil à la home stay prévue, ou de trouver sans hésitation le pont sur l'Amu Daria à Turkmenabad malgré l'absence total de tout panneau. Beaucoup d'options de navigation font de cet engin un très bon outil. Ecran grand et lisible, clavier utilisable même avec les gants. Coté fiabilité, il n'y a rien à redire : 35000km de voyages pour le moment sans défaut.

Comme tu le vois, j'en suis très satisfait. Cet été, je n'avais pour naviguer que le GPS et une carte détaillée du pamir, c'est tout.