Evolution de la Business Class Singapore Airlines

Est-ce que quelqu'un si la nouvelle classe Affaires (actuellement sur A380 et 77W) va être étendue à d'autres types d'appareils déjà dans la flotte (772ER) en dehors des A345 ?

Bonjour,

non ce n 'est pas prévu car les avions concernés vont etre sortis de la flotte.

Laurent

Salut, C'est une question toujours en cours de discussion chez Temasek. S'il est evident que la serie des 772ER qui seront retires de notre flotte de mi-2009 a mi-2010 (les 9V-SQA/B/C/D/E/F et les 9V-SRA/B/C/D) ne seront pas revampes, le sujet est plus epineux pour les 772ER retires en 2014, 2015 et 2016 (le dernier 772ER, 9V-SQN doit etre retire mi-2016 selon les plans actuels) qui ne pourront decemment pas rester en SpaceBed pour encore 7/8 ans.

En ce qui concerne les 744, leur sort en est jete, les derniers quitteront la flotte debut 2013 (9V-SPN/O/P/Q) et a ce moment la ne seront deja plus affectes aux lignes long-courriers high yield, qui seront bien evidemment operees en 77W et 388. Donc pas de SQSuites ou de NBC.

Salut, C'est une question toujours en cours de discussion chez Temasek. S'il est evident que la serie des 772ER qui seront retires de notre flotte de mi-2009 a mi-2010 (les 9V-SQA/B/C/D/E/F et les 9V-SRA/B/C/D) ne seront pas revampes, le sujet est plus epineux pour les 772ER retires en 2014, 2015 et 2016 (le dernier 772ER, 9V-SQN doit etre retire mi-2016 selon les plans actuels) qui ne pourront decemment pas rester en SpaceBed pour encore 7/8 ans.

En ce qui concerne les 744, leur sort en est jete, les derniers quitteront la flotte debut 2013 (9V-SPN/O/P/Q) et a ce moment la ne seront deja plus affectes aux lignes long-courriers high yield, qui seront bien evidemment operees en 77W et 388. Donc pas de SQSuites ou de NBC.

il vont être remplacer par des A330 300 par hassard ??? si je raconte pas bêtise je crois que sq a pris 19 A330 300 en leasing pour 2009 ???? jusqu'a l'arriver du 787-9 et A350 900 ??