Vol Thai Airways sur un B744?

bonjour, je pars en thailande en mars et j ai voulu un peu me renseigner sur le vol qui part vers bangkok, c est un vol avec la thaiairway et pour le type d avion c est un B 744, je suppose que c est un derivé du 747?ou juste une faute de frappe?pourriez vous me renseigner?merci

Boeing 747-400 (4ème version du Boeing 747). PS : Était-ce nécessaire d'écrire en gras ? 😇

Bonsoir, B744 est l'abréviation pour le boeing 747-400 qui est une des versions du 747 (en l'occurence la dernière). Il y en a eu beaucoup d'autres antérieures, B747-100, 200, 300, SP, ... Le 400 est le dernier, outre le nombre de passagers qui faisaient de lui, jusqu'à la commercialisation de l'A380, l'avion qui emportait le plus de passagers, sa différence avec les autres version est surtout dans sa taille, ses moteurs, et le fait qu'il soit exploitables avec 2 PNT en cockpit, à savoir un CDB et un OPL, plus besoin de mécanicien naviguant jusqu'alors indispensable même sur 300. Plus d'infos sur le site www.airliners.net avec des fiches et une page de recherche de photos par appareils très complète. J'espère avoir répondu à tes questions, Bon boyage ! 😉 S

Chaque avion a des initiales, pour gagner du temps! Par exemple: A330-200: 332 A340-600: 346 B747-400: 744 B777-300ER: 77W B777-200LR: 77L Etc etc! Après des compagnies ont aussi des initiales qui leurs sont propre dans leurs systèmes de reservations pour distinguer différentes configurations cabines d'appareils!

Et ça, c'est cadeau !!!

Il a juste le pont supérieur rallongé par rapport aux autres versions de 747-100 /200.

c'est un super avion

le nombre de passagers n'a rien à voir au niveau de capacités d'un modèle B747 tout dépends de l'aménagement intérieur

parfois un B747-400 va avoir moins de passagers qu'un 747-100

une compagnie aérienne à aménager ses B747-400 au pont supérieur en salon bar etc et à du coup à moins de passagers et la classe économique est très spacieuse au niveau des jambes et d'autres c'est pas terrible (comme corsair fly) qui a parfois 585 passagers parce qu'il ont préféré rajouter des rangées de sièges et rétréci du coup la place pour les jambes....

du coup à moins de passagers et la classe économique est très spacieuse au niveau des jambes et d'autres c'est pas terrible (comme corsair fly) qui a parfois 585 passagers parce qu'il ont préféré rajouter des rangées de sièges et rétréci du coup la place pour les jambes....

Ce n'est pas inconfortable mais ce n'est pas le luxe non plus.

Sinon, ironique les A380 de Singapore Airlines transportent moins de passagers qu'un B747-400 de Corsair (585 passagers) !

Alors, à quand un A380 de Corsair ? 🤪

j'ai pas dit que c'était inconfortable mais il faut quand même penser qu'un voyageur mesurant une grande taille aura moins de confort sur corsair fly l'espace étant de 60 cm entre chaque rangée et un avion de la thai ou malaysia à 80 cm d'espace pour les jambes et de ce fait il seront à l'étroit

donc au final il ya une différence de confort relative....

le luxe n'a rien à voir la dedans c'est la configuration d'un appareil aménagé "en charter" comme corsair et vol régulier comme la thai - malaysia qui est à prendre en compte

pour ce qui est de l'A380 il yaura des versions pour 800 passagers (selon les compagnies acheteuses) et d'autres à 480 passagers donc le confort sera moindre pour le 800 personnes évidemment étant donné le nombre de rangées rajoutées pour avoir plus de passagers et l'espace de ce fait pour les passagers de grandes tailles sera réduit pour le confort

😎 Bonsoir

une petite question en passant:

Y aura t'il pour 2008 des écrans individuels en classe éco sur Paris Bkk?

Si Non, pourquoi ne le font ils pas ! ! ! 😄

Non, pas plus en 2008 qu'en 2007... Parce que la flotte de 744 dédiée est vouée à bientôt disparaître, donc plus d'investissement dedans. En revanche, lorsqu'elle sera renouvellée, là, ça va être beaucoup mieux surtout pour l'ECO.

Thai exploite 2 versions du 747 la version 400 abrégée 744 qui est la plus confortable avec les nouveaux sieges et écran individuel . Une version plus ancienne la 747 abrégée 747 avec les anciens sieges et pas d'écran individuel. Dans cette ancienne version il y a plus de sieges en premieres (F) 14 sieges au lieu de 10 et en business les sieges sont recline et non lie flat comme dans la version 744 . Thai exploite 18 avions 747 soit 6 en version anciennes et 12 en version 744. Il est prévu de remplacer les 744 par des Airbus A340 600 abrégé A346 déjà opérationnel via zurich sauf le lundi et le jeudi ou c'est des 744 depuis zurich. Apparament depuis Paris c'est des 747 donc ancienne version. Pour choisir une bonne compagnie et un bon siege voir les sites:

compagnies:

www.airlinequality.com/

pour les sieges

www.seatguru.com

en anglais

moi je pars le 6 mars de zurich en biz avec le 744 j'ai demande les sieges 22 AB 😏

Bonjour, je part Samedi pour la Thailande et j'effectuerai un vol domestique BKK-HKT A/R sur la Thai. Les deux vols sont oppérés en B747-400. Quelqu'un pourait il me renseigner sur la configuration des 744 sur les lignes domestiques. Combien y a t'il de sièges en C? Ou sont ils situés? Y a t'il des sièges Y dans le "nez" du Boeing et au pont supérieur? Merci 😉