in Destinations › Amérique du Nord
Circulation dans Los Angeles
Discussion started by Lacrampe1 on 2008-02-09
10 replies
English translation pending — showing the original.
Circulation dans Los Angeles
Lacrampe1 · 2008-02-09
Bonjour,
Je me rends à Los Angeles pour la 1ère fois. J'arrive le 10 mars vers 19 H à l'aéroport international où j'ai loué une voiture. J'ai une légère appréhension quant à la conduite dans une ville au tentaculaire que L.A. (qui plus est avec une voiture automatique chose à laquelle je ne suis pas habitué). J'aurais un G.P.S. (ce qui devrait m'être bien utile) mais pourriez-vous me dire si il est facile de circuler dans L.A. Merci d'avance.
Circulation dans Los Angeles
Laouate · 2008-02-09
c'est pas le plus simple, en plus pense que le temps de passer les contrôles à l'aéroport, il fera bien nuit!!! Mais bon, la plupart d'entre nous passe par là et ça se fait!
pour la boite automatique, fait quelques tours de parking avant de te lancer dans LA, ça surprend et on a tendance à vouloir embrayer, du coup on freine!!! donc vaut mieux piler tranquille sur petit parking ou petite route en essai, qu'au milieu du centre de LA aux heures de pointe.
Heureusement, on se fait à ses changements assez vite, et le retour en france fait tout drôle aussi.
bon séjour
Circulation dans Los Angeles
SDanneaux · 2008-02-09
C'est trés facile de conduire à L.A et aux USA dans l'ensemble ! bien mieux qu'à Paris ou Marseille ou 80% des gens se croyent en Formule 1 !
Aucun probleme avec la boite auto, c'est un pur régal, j'ai acheté ma voiture en france avec une boite auto et mode séquentiel sport ...
C'est ultra pratique pour la ville, les embouteillages, bref un pur régal !
Sinon les américains conduisent assez cool et assez bien ... se méfier juste sur les freeways à 6-8 voies que les gens te doublent de tout les cotés ...
Amicalement
Circulation dans Los Angeles
Jadorry · 2008-02-09
Bonjour,
Déja pour le 1er soir, ça dépend un peu de où tu comptes te rendre en sortant de l'aéroport ? Je conseillerais d'aller direct à ton hotel et le lendemain il fera jour !! En général le loueur te donne un plan assez élémentaire de L.A (format A4) qui te montre les quartiers et les freeways.
1er conseil : n'essaie pas de sortir des freeways sous prétexte de couper au court.... tu vas te perdre dans certaines "zones"....
Ne reste jamais sur la voie de droite sur freeway, sauf si tu es sur de sortir à la prochaine ! 99% des sorties sont "exit only" et n'espère pas revenir au centre... personne ne te laissera faire !!
2eme conseil : attention à l'emplacement des feux : ils sont de l'autre côté du carrefour.... donc arrête avant !!
et attention au Sheriff ! le radar existe aussi en ville !
3eme conseil : avec une boite auto, c'est l'enfance de l'art ! met me levier sur D (pied sur le frein pour quitter la position P sinon ça marche pas !) et en route ! Au début si tu as peur de piler avec ton gauche.... tiens ton mollet avec ta main gauche... la droite libérée de passer inutilement des vitesses, peut suffire au volant !
Ceci s'applique beaucoup aux ralentissements, arrêts où tu seras tenté de débrayer !
4eme conseil global pour tout ton voyage : les routes et autoroutes sont indiquées avec un point cardinal genre "Exit 15 North" alors révises un peu tes 4 points cardinaux !! Et sache que les routes sont impaires quand orientées Nord/Sud et paires en Est/Ouest.
Et roulez petit bolide !!
Circulation dans Los Angeles
Bluesjake · 2008-02-09
Salut,
Tu seras impressionné par les autoroutes à L.A. souvent composées de 6 à 8 pistes par direction !
Contrairement aux européens, les américains roulent mieux et moins vite, ils sont aussi bien plus fairplay que nous.
Pas beaucoup de radars, mais beaucoup de policiers sur les routes.
A signaler aussi que certaines pistes d'autoroutes sont interdites aux personnes seules dans leur véhicule.
Enfin, les routes sont très appréciables pour rouler, rien à voir avec nos villes où il y a des feux ou stops tous les 100 mètres !
A + l'ami
Circulation dans Los Angeles
Montecito · 2008-02-09
C'est vrai qu'ils sont plus cool quand ma cousine a été la-bas, elle avait devant elle une Chevrolet Corvette Z6 et le gars roulaient tout pénard avec ce bolide.
Merci en tout cas pour l'explication très détaillé de la circulation a LA
Circulation dans Los Angeles
Vazyvite · 2008-02-10
Si tu repars de L.A, prend aussi de la marge. Les bouchons sont fréquents et à la taille de la ville aux heures de pointe. 😇
Circulation dans Los Angeles
Gab64 · 2008-02-10
Quand je suis parti de LA, j'ai démarré de l'hotel à 7h15.. et là, cool, pas de soucis. Ca vaut le coup je pense de se lever bien tôt pour rouler tranquille et sortir sans encombre de LA.
Circulation dans Los Angeles
Vazyvite · 2008-02-11
Quand t'as ton avion à 18h00 et que t'es dans le bouchon de tous ceux qui retournent en banlieue ... ben, tu flippes un peu 🤪
Circulation dans Los Angeles
Jes69 · 2008-02-11
salut
deja pour la voiture on prend vite la main enfin pour ma part c'etait mon cas mais comme on ta dit sur les mesage fait quand meme un tour dans le parking car sans l'embraye sa fait bizarre.
sinon la circulation ben c comme lyon en 100fois plus grand lol non mais sa va il conduise bien et surtout ce que j'ai aprecier ( et c même meiu qu'en france) c'est que les nom des rue a gauche ou a droite sont indiquées sur les panneaux de feu donc tu peux pa louper les rue alor qu'en france c'est une toute petite plaque sur un côté d'un mur la tu verra c impossible que la loupe la rue paraléle a toi.
si ta d'autre question n'hesite pas et bon voyage
Circulation dans Los Angeles
Paul74 · 2008-02-11
Le probleme sera que le temps que tu recupères tes bagages, la voiture de location, et tout, il sera relativement tard.
LA est une ville de 220 kms sur 70 !
Pas de probleme de circulation le soir, mais reserves un hotel pour ta premiere nuit au moins.
Pour la conduite d'une automatique pas de problème, tu mets en D -Drive- et t'appuies. Attention au premier STOP ou feu rouge, tu vas te retrouver avec les 2 pieds sur le frein qui est gros comme une plaque de chocolat ....et la tete dans le pare brise. Mais ca ne t'arriveras plus...
Aussi un conseil, quand tu as mis le contact, la voiture est sur P - Parking- et pour debloquer le levier il faut avoir le pied droit sur le frein, tres utile, j'en connais un qui a mis 5 minutes avant de bouger la voiture...
Autre conseil : le pied gauche toujours au repos, ca evite le probleme tete dans le pare brise.
Bon voyage.