Nouvel incident de moteur d'un B777-300ER de Singapore Airlines

"New Delhi (Inde) - Un avion de la compagnie aérienne singapourienne Singapore Airlines a été contraint de se dérouter et de se poser en urgence sur l'aéroport international de New Delhi (Inde) suite à un problème technique sur l'un des deux réacteurs de l'appareil.

L'avion, un Boeing 777-300ER, vol SQ345, qui devait effectuer la liaison entre l'aéroport international de Zürich (Suisse) et l'aéroport international Changi de Singapour (Singapour) avec 247 passagers à bord, était en vol depuis plusieurs heures lorsque les pilotes ont été alertés d'un problème technique sur l'un des deux réacteurs de l'appareil. Le commandant de bord a alors ordonné le déroutement vers l'aéroport international Indira Gandhi de New Delhi.

Cette fois ci c'est le 9v-smk livré en juin 2007.

Laurent

Ça commence à faire beaucoup les incidents réacteur sur 77W... Le GE90-115B serait-il moins fiable que prévu ?

😮Tu me fait peur la dis donc, je doit bientot voyager avec cet avion!!!!

il y a vraiment un problème avec le GE90-115B 😐, les ingénieurs de chez GE ne doivent pas rigoler en ce moment...

en 6 mois, c'est une véritable hécatombe.

sq333 bonjour le produit aerien est un tout ....la qualite de ce produit est appreciée par le passager quand il y a une chaine de services sans rupture...de singapore airlines, af, ba ..etc.... toutefois des incidents moteurs sur un type d'appareil donné peuvent faire changer la decision du passager à emrunter tel ou tel vol, car il n'est plus rassuré... c'est aux compagnies de verifier leurs appareils aupres du constructeur quit à les immobiliser pour un temps ou a renforcer leur flotte ...a cette fin...securiser le passager c'est primordial.. njm

Euh je te rappelle que dans les années 90, tous les 737 auraient pu être cloués au sols suite à une série de crash inexpliqués, ce qui n'a pas été fait suite aux pressions de Boeing. La cause de ces crashs n'a été trouvée que plusieurs années plus tard : la servocommande de la gouverne de direction se grippait lors d'un changement trop rapide de température, causant le blocage voire l'inversion de celle-ci, et conduisant inévitablement au crash...