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Corsair: Marseille La Romana compte rendu détaillé
Discussion started by Scarlett on 2005-01-31
33 replies
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Corsair: Marseille La Romana compte rendu détaillé
Scarlett · 2005-01-31
Comme je l'avais dit je vais vous faire un compte rendu détaillé du vol Marseille / La Romana du samedi 22 janvier. Le vol étant prévu à 8h15 nous arrivons à l'aéroport 2h avant soit 6 h du matin.
On récupère nos billets, on enregistre nos bagages et on nous fait installer dans l'avion. On était super contentes en se disant qu'on avait de la chance et que le vol allait partir à l'heure !
Au bout d'une heure installées dans l'avion on nous annonce qu'il y a un incident technique plus grave que prévu et qu'il faut redescendre. Nous voilà installées dans la salle d'embarquement avec des boissons. au bout de plusieurs heures sans aucune nouvelle et surtout sans voir personne de la compagnie ou de chez Marsans on vient nous annoncer quil faut récupérer les bagages car on va nous conduire en bus dans des hotels proches de l'aeroport pour le repas de midi. Nous voilà donc partis dans un hotel où, c'est vrai, nous avons eu un vrai repas et une chambre à disposition. Après mangé vers 14h30 on a voulu aller se reposer dans la chambre car on n'avait toujours aucune nouvelle. Il n'y a vait pas 15 mn qu'on était allongé que l'on nous a rassemblé en urgence en bas de l'hotel car soi-disant on allait embarquer. Encore une longue attente pour que les bus viennent nous récupérer et on a du refaire la queue pour un nouvel enregistrement des bagages. Ensuite on est allées de nouveau en salle d'embarquement, il était environ 17h et le vol était annoncé pour 18h30. Et là la valse des changements d'horaires a commencé toujours par l'intermédiaire de l'écran car on n'avait toujours pas d'interlocuteur : retardé à 20h30, puis à 22h30. Là les gens qui avaient étaient assez calmes et compréhensifs depuis 6h du matin on commencait à s'énerver, la seule réponse qui nous fut envoyée c'est un policier qui au bout d'une heure est venu nous fire que l'avion décollerait bientot. Je vous passe les péripéties et enfin on a été embarqué à minuit où l'on a enfin appris, de la part des hotesses, tres gentilles d'ailleurs, qu'il y avait eu une panne au réacteur, que corsair avait affrété un autre avion qui avait été annulé au dernier moment et que la décision ayant été prise de réparer le réacteur, le mécanicien était arrivé à 16h30. Je ne vous cache pas qu'on était pas rassuré de repartir sur le meme avion.
Voila j'ai sans doute oublié des détails mais en gros on est restés à l'aéroport de 6h du matin à 0h00 avec un retard de 16h.
En plus l'avion était un airbus 310 très inconfortable, je mesure 1m78 et je ne pouvait pas passer mes jambes. Une horreur !
Franchement c'était la première fois que je partais avec CORSAIT mais je suis vaccinee, c'est la dernière.
D'après les messages que j'ai recu il n'y aurait rien à espérer comme dédomagement. Je trouve cela scandaleux mais comme toujours on a qu'à subir et la fermer. Et bien la prochaine fois je paierai peut-etre plus cher mais je partirai avec air France sur un vol régulier avec qui je n'ai jamais eu de problème.
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Viking29 · 2005-02-26
Corsair attend 6 747 400. Le premier des la fin du mois. Les 747 300 sont vieux et capricieux. Mais ca va s'arranger!!!!! Et le service a bord est excellent. le personnel est souriant. La nourriture est plutot bonne.
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Kevinhai · 2005-02-26
oui je suis d'accord merci pour tt ces precision as tu une ou plusieurs dates precises merci d'avance (bosse tu pour la compagnie)
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Viking29 · 2005-02-26
Non je ne travaille pas pour eux du tout. Je suis juste lycéen. Mais j'en ai bien l'intenetion!!!!!!!!!!!😉
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Kevinhai · 2005-02-26
slt ta quel age moi 16 tu ve travailler ds quoi sur corsair
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Cramoti · 2005-02-27
corsair c'est merdique et c'est pas pres de changer........rien a voir avec les avions les cie americaines ont des flottes de 20 ans d'age en moyenne et sont a l'heure.......
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Kevinhai · 2005-02-27
je ne suis pa d'accord car si y avait pa corsair sur les dom reunion et autre destination charter
les prix serai encore plus cher (monopole airfrance)
chez moi les billet en eco vont j'usqua 1200 en saison tendis que corsair pa plus de 750-800
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Viking29 · 2005-02-27
moi g 15 1/2. Je vais peut etre faire pilote (si c pa trop dir) ou coordinateur de vol. Technicien aussi c pas mal. é toi ?
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Agentx · 2005-02-27
tien moi oci g 15 an et je ve etre pilote de ligne!!
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Kevinhai · 2005-02-27
slt moi 16 et demi pareil on sera peut pilote et copilote unjour ki s'est
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Kamiko · 2005-02-28
fo esperer que d'ici ta certification cettte compagnie existe encore
à 15 ans on a bcp de rêve😎
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Agentx · 2005-02-28
Oué c'est sur mais j'aimerais etre pilote cher air france meme si j'adore corsair!
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Agentx · 2005-02-28
En tout cas c'est mon reve de tjr....
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Cramoti · 2005-02-28
elle existera TUI va la basarder vu qu 'ils ont acheté NF
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Viking29 · 2005-03-01
oui moi aussi ca fait des années que je reve d etre pilote. Mais c est assez cho ! Surtout que je préfère Corsair et eux ils prennent des gens hyper qualifiés !!!!! C est pour ca que c est une bonne Cie. D ici la il y aura les 747 400 (j espere !!!!!!!!!!!!!!!!! ) et peut etre des 777 et peut etre meme des A380
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Agentx · 2005-03-01
Oué sa c'set sur que c'est dur mais bon....En tout cas corsair et les A380 c'est pas pour tout de suite vus qu'ils achetent leur avions d'occasion
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Viking29 · 2005-03-01
Oui mais certains sont achetés neufs, comme F-GSEX en 1981
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Agentx · 2005-03-01
a ok je savais pa sa😉!F-GSEX c le meilleur loool!
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Michelzen · 2005-03-02
Oui mais certains sont achetés neufs, comme F-GSEX en 1981
Bjr
NOn le F-GSEX
MES en 06/1983 par Singapore Ailines. A eu 3 propriétaires avant d'entrer dans la flotte Corsair en 10/1999
Les 4 B747-300 actuels de Corsair sont des appreils ex Singapore airlines
(source airfleets)
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Agentx · 2005-03-02
DOnc ils ont leur avions d'occasion, et les A330 ils les ont eut ou?de toute façon les A380 cher corsair c'est pas tout de suite...
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Michelzen · 2005-03-02
.... les A330 ils les ont eut ou? ...
salut les deux A330 acquis neufs par Corsair Un site ou tu pourras trouvrer tt ça
http://www.airfleets.net/home/index.php
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Agentx · 2005-03-02
Ok merci beaucoup
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Viking29 · 2005-03-02
J'étais persuadé que les 747 300 avaient été achetés neufs mais si tu dis le contraire...
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Agentx · 2005-03-02
Va voir sur le site que michel a donner tout est expliqué!!
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Cynthia2 · 2005-03-02
corsair est une très bonne compagnie surtout avec ses 747/300 sex sun sea jac et sky
les 747 ont été achetés d'occas mais le plus i:mportant sur un appreil ce n'est pas son age mais son entretien et là y a pas photo
petit conseil lorsque vous faites du long courrier sur corsiar demandez les 747: ils st plus confortables que les 330 ou les 310 . de plus ces derniers st des avions loués.......
bon voyage
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Agentx · 2005-03-02
L'airbus A330 200 de corsair n'est pas un avion loué mais acheté neuf par corsair!Et je crois que corsair a vendu un de ss 743 (F-GSEA je crois)
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Georgio8 · 2005-03-02
salut ami avionneur
quand corsair achetera les A380 il faudra agrandir les hotels .ils sont prévus pour +800 places en vol normal.
(plaisanteries ) georgio
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Agentx · 2005-03-02
Oué lool ta raison deja 580pax sur 747 alor les A380.....sa va etre tout drole a l'enregistrement...lol
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Fbozo · 2005-03-02
Oui je confirme Seuls les 330 ont ete acheté neuf.
Puis revendu a une societe de leasing qui les loue a corsair.
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Cynthia2 · 2005-03-02
non je ne te parle pas de 330 mais des 310 et des 747/200 et tristar que corsair utilise
oui un 747/300 a été vendu à air atlanta et un corsair 747/400 est attendu sous peu
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Kevinhai · 2005-03-02
c vrai ils sont vieux en moyenne 21ans c moyen ni trop vieux ni jeune ils ont fait leur preuve sauf le f-gsex
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Melville · 2005-03-03
Scarlett, tu dis que tu as voyagé dans un A 310, tres inconfortable, pas de place pour les jambes ;mais l'aménagement de la cabine est le choix de Corsair, pas d'Airbus. Corsair met beaucoup plus de sièges que les autres donc moins de place. Donc c'est la faute de la compagnie, pas du constructeur!
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Fbozo · 2005-03-03
Juste une precision. COrsair n'a pas d'airbus A310. Si vous avez achetez un billet corsair et voyager sur un A310 ou un tristar, c'est un avion affreté par corsair, mais corsair n'etant pas proprietaire ne peut pas changer la version cabine.
Le Fgsea qu'a vendu corsair a Avico est maintenant loué a Air Atlanta.Et il se trouve que corsair affrete de temps en temps Air Atlanta, donc l'ex FGSEA.
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Agentx · 2005-03-03
F-GSEX c le meilleur lool liser mon histoire dans le cokpit