Egypte charter: poids bagages?

Bonjour

Un voyage familial en egypte est prévu cet été. Savez vous quel est le poids autorisé en soute 15 ou 20 Kg et le poids autorisé en cabine

Merci d'avance

Didier

Impossible à dire de manière générale pour un charter avec si peu d'éléments. Demandez à ceux qui vous l'ont vendu...

Michel

Bonjour,

Le poids en soute est de 15 Kg et 5 Kg en cabine pour les charters.

Attention au départ de Paris en général pas de problème par contre au retour en dur dur s'il y a dépassement du poids. Ca coute cher.

Nous avons eu le cas en Septembre au départ de Sharm el sheick qui est une destination de plongeurs donc beaucoup de matériel.

Bon courage pour la température cet été. Moi je n'y mais pas les pieds avant fin Septembre et c'est encore limite. Pourtant j'adore l'égypte.

Je reste à ta dispo

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En général, pour les charters, 15 Kg en soute et 5 en cabine.

Mais il y a des charters qui acceptent 20 Kg en soute (par ex. les vols de la compagnie Thomas Cook Airlines).

Je crois que les bébés de moins de deux ans voyageant sur les genoux de leurs parents n'ont droit à aucune franchise de bagage.

Il y a malgré tout une tolérance de +/- 2 Kg.

Et si tu as plus de 5 Kg en cabine, un petit truc: au moment de l'enregistrement, tu confies ton bagage à main à quelqu'un d'autre...😉 C'est ce que je fais systématiquement 😛

Mais au retour, surtout depuis Louxor, les Egyptiens ne sont pas du tout regardants, tu peux prendre presque ce que tu veux, y compris en cabine, quitte à essuyer des remarques de l'équipage.

Merci pour ces informations

Riedid

Et si tu as plus de 5 Kg en cabine, un petit truc: au moment de l'enregistrement, tu confies ton bagage à main à quelqu'un d'autre...😉 C'est ce que je fais systématiquement 😛

Slt

Pas tres malin comme "conseil"!!!!

Des avions se crashent par surpoids ou moindre mal sont retardés par exigence LEGITIME du CDB de ressortir de la cabine des babages a "mains" trop voluminueux/lourds pour les mette en soute d'ou retard et apres en bon raleur on "crie" apres les compagnies charter en retard (vecu recemment)

Il est vrai que les CDB passent leur temps à peser les bagages à mains. Et même les passagers, pour voir si la moyenne des poids/passager est respectée. Je dois dire que j'angoisse toujours, craignant qu'on me fasse payer une surtaxe en raison de mes 110 Kg.

Je n'ai pas dit à notre honorable correspondant de dissimuler sa collection d'enclumes avant d'embarquer. Mais je voulais simplement signaler que certaines compagnies ont certains membres du personnel assez ... tatillons pour ne pas comprendre que si on emporte ce qui est autorisé en cabine, on dépasse le poids limite. Soit de la lecture pour le vol, le nécessaire de toilette, les médicaments (eh oui, cardiaque, je ne m'en sépare pas), ainsi qu'un vêtement de rechange (c'est fou ce qu'on peut être maladroit en jouant à la dinette au cours d'un vol), et une caméra ou appareil photo. Je ne parle même pas d'un parapluie et des autres objets licites...

Alors, tout cela va dans une valise de cabine (qui, à vide, a quand même un certain poids) et si les employées de l'embarquement sont trop regardantes, je la confie à quelqu'un.

Mais, tant qu'on y est, n'oublions pas les achats hors taxes... qui ont aussi un certain poids...

Pauvres commandants de bord...que de calculs ...

A propos, quels sont ces charters qui ont failli se crasher parce que des passagers avaient pris plus d'un bagage en cabine et dont les hôtesses et stewards ont été si peu débrouillards qu'ils n'ont pas su tout caser, car il faut être peu débrouillard, surtout quand on peut ranger les bagages à mains sous les sièges (sauf rangées 1 et voisines des issues de secours) ?