Buenos Aires (Argentine) avec Air France, départ le 26 juin

Bonjour à tous,

Voilà, je viens d'acheter un billet Nice-Buenos Aires via Paris avec Air France, départ le 26 juin 2008, et retour le 3 juillet 2008.

Je me pose des questions sur le service à bord. En effet, le vol AF418 part de CDG à 23h15 et arrive à EZE à 07h45 locale. Au retour, le vol AF415 quitte EZE à 17h05 et arrive à CDG le lendemain à 11h00. Les deux vols sont en 772.

1) Savez-vous quel sera le service à bord, car je me pose des questions en raison du départ tardif dans la soirée (je précise que je voyagerais en Eco) ? 2) Savez-vous si certains 772 sont/seront équipés du nouvel IFE d'Air France d'ici à fin juin ? 3) Le vol pour EZE part du T2E, mais savez-vous si il part du S3 ?

De plus, si vous avez des expériences sur ce vol, je suis très intéressé !

Merci d'avance, Quentin

Pour le moment seuls 4 avions (F-GSQU et FGZNA) sont équipés de la nouvelle programmation à 85 films : 2 B773 volants essentiellement sur YUL, 1 B772 et un A343. ( merci a mavieenlair ).

je pense que le vol part du S3.

sinon pour la prestation c'est la même.... que de jour ( ? )

Voilà, je viens d'acheter un billet Nice-Buenos Aires via Paris avec Air France, départ le 26 juin 2008, et retour le 3 juin 2008.

retour vers le futur !!! ahaha

J'ai modifié la date, effectivement le retour est le 3 Juillet 2008, bien entendu.

Je me posais des questions quand au service en raison de l'heure de départ tardive : 23h15. Dès le décollage y a t'il un service où bien c'est dodo (IFE pour moi) tout de suite ?

pour un vol de 13:30, j'espère ( oui il y a une prestation )

même si je te conseille vivement de manger avant de partir, car le catering est vraiment minable...

je te conseil néanmoins un sea food meal (SFML), qui celui ci sera mangeable....

Pour le service, c'est du classique, après 1heure de vol, un repas sera servi, puis dodo, puis avant d'arriver, un petit-déjeuner sera servi. Pour les IFE, c'est du NEV2 donc, films et jeux sur tous les sièges en éco. Tu auras droit a des glaces puisque le vol fait plus de 10h, mais elle partent très vite... Tu auras aussi droit à un petit self-service a fond de l'éco, avec sandwitches et boissons à volonté. Voilà, le départ tardif et super et l'arrivée matinale permet de profiter de la journée... Moi, j'ai pris le vol deux fois, mais en continuation vers le Chili...

Pas de soucis, ça fait longtemps que j'ai perdu l'espoir d'avoir un bon repas sur Air France... J'aurai le temps de manger à l'aéroport, j'arrive à CDG à 17h30 et je repars à 23h15, donc largement le temps !

Effectivement, je n'y avais pas pensé mais lors d'un vol Pekin-CDG il y avait également un self-service en éco durant le vol avec boissons, sandwichs et soupes, j'avais oublié.

Autrement oui, j'aime bien les horaires, et même si AF est un peu plus cher que Varig, Tam ou Air Comet, ça vaut le coup je pense... surtout que c'est ce que je m'offre pour mon anniversaire.

"Moi, j'ai pris le vol deux fois, mais en continuation vers le Chili... " =>Il me semblait que maintenant les vols pour SCL était indépendants, je me trompe?

Et puis, ça fait toujours 16 000 miles en plus ! 😎 Merci, Quentin

Oui, c'est vrai, le vol vers EZE ne fait plus la continuation vers SCL car SCL a son propre vol direct. Pour les 16000 miles, il reste à voir la classe de résa dans laquelle tu es... C'est laquelle, je veux parler de quelle lettre de résa??

C'est de la classe V, donc du 100% en LC, soit 13.784 miles pour le CDG-EZE-CDG, plus 2.000 pour le NCE-CDG-NCE vu que je suis Fréquence Jeune.

A priori, 15.784 miles donc, pour un petit peu plus de 1.000€.

Bonjour à tous,

Je me permet de relancer ce sujet. Je pars donc demain en Argentine avec AF, et ils ont aujourd'hui décidés de lacher une place en classe O.

Bien entendu, j'ai bondi dessus 😛 Donc le billet a bien été modifié en classe B en premier lieu, puis en Espace Affaires, classe O pour le CDG-EZE de demain soir.

Cependant, la personne au téléphone chez FB, bien que très efficace et sympathique n'a pu me donner toutes les infos, n'ayant plus de batterie ça a coupé pendant la communication (ouf, j'avais déjà confirmé le surclassement).

Donc, dans les dernières secondes, j'ai entendu parler d'un certificat de surclassement à aller retirer... quelque part !

Quelqu'un aurait t-il des infos là dessus ? Puis sinon, tant pis, je serai de tout de façon à l'aéroport un peu en avance, on verra bien !

Merci, Quentin