Pistes et voitures de location aux États-Unis

Je souhaiterais avoir vos avis et /ou expériences au sujet de la conduite sur pistes.

En effet les contrats de location interdisent la conduite "off road" ou la limitent aux route entretenues.

Cependant, les pistes (improved) et (unimproved) sont sur les cartes ( style "rand & mc Nally") référencées comme "other roads"

Bref pistes ==?? "off road "ou pas?

qui a déja une expérience à relater à ce sujet? Quid en cas d'incident?

Merci pour votre aide.

Bonjour,

J'ai une toute petite expérience de la conduite sur piste aux USA. Celles qui apparaissent sur les cartes sont facilement praticables, même sans 4x4. Il vaut quand même mieux se renseigner avant de les emprunter (habitants, office du tourisme) car avec la météo, le bonheur peut se transformer en cauchemar. Il faut rouler cool, en pensant qu'il n'y aura personne pour vous sortir du pétrin. Attention au plein.

Là on parle de pistes, de "routes" non goudronnées. Pas de franchissement pur et dur. Les Cherokee, Traiblazer et consoeurs s'en sortent sans difficulté. Elles ont été conçues aussi pour utiliser ce type de piste. J'essaie de mettre une photo pour vous donner une idée, mais c'est pas gagné.

Celles qui apparaissent sur les cartes sont facilement praticables, même sans 4x4.

Ce n'est pas vraiment là l'objet de la question je pense... Même si les pistes sont praticables, le contrat de location indique que vous n'êtes pas autorisé à y rouler. Si vous avez un problème (rupture d'une pièce mécanique, pierre ou rocher que vous n'avez pas vu...), ce sera la galère je pense.

La question est plutôt d'identifier quelles sont les pistes dites "off road" (c'est bien ça strimelp ?).

En ce qui me concerne, j'ai crévé un pneu ( je dirais même explosé un pneu ...) sur une piste, mais j'ai eu de la chance, une voiture est passé et m'a aidé à la changer. J'ai appelé le loueur sans dire que j'avais crevé sur une piste et on m'a changé la voiture. C'est bien sûre forcement plus compliqué en cas de panne plus importante.

roue explosé : http://roadtrip-usa2007.blogspot.com/2007/06/16-juin-2007-lake-powell.html

piste valley of gods: http://roadtrip-usa2007.blogspot.com/2007/06/14-juin-2007-valley-of-gods.html

http://roadtrip-usa2007.blogspot.com/2007/06/09-juin-2007-excursion-canyonlands-jet.html

Joli pneu explosé ! Qu'as-tu pensé de la Valley of the gods ? A faire ?

je complete ta question : SUV obligatoire selon toi ? j ai prevu de la faire, selon la météo mais j aurais une Intermediate.

SUV pas obligatoire mais très rassurant. Valley of gods, si tu passes dans le coin (monument valley), ça vaut le coup mais pas la peine de faire non plus un gros détour pour y aller.

je compte le faire juste avant MV si j ai le temps, et s il n'a pas plu car sinon c'est galere visiblement.

Bonjour,

Valley of the Gods, c'est beau quand même !!! Et faisable par temps sec avec un véhicule normal. Le sujet a été abordé avec quelques photos dans le topic http://voyageforum.com/voyage/etats-unis_visiter_monument_valley_goose_neck_dans_journee_etats_unis_D1560766-2/