Un porte sacoches avant sur fourche télescopique pour moins de 25 Euros, c'est possible?

J'ai toujours trouvé trop chers les portes sacoches avant proposés par les marques bien connues avec en prime les difficultés pour adapter ce matériel sur une fourche télescopique. Aussi j'ai décidé de m'en fabriquer un adapté à mes besoins et sans investir des sommes astronomiques. Tige d'acier inox de 3, 00 mètres de long diamètre de 6 mm : 17 Euros TTC Boite de 5 baguettes de soudure inox : 2, 30 Euros TTC 4 pattes de fixation de plomberie Diamètre 36 : 4, 80 TTc Total de l'investissement : 24, 10 Euros et 3 demi-journées de bricolage.

Voilà le résultat en photos jointes et ça fait 1200 Km que ça tient sans problème.

bonjour il y a pas grand chose a dire a part superbe travail !!!!🙂

Allo !

Vraiment une très belle job... Est-ce que tu as tout fait toi-même ? même les soudures de l'acier inox ??? Comment ?

Merci !

DomBru

Bonjour,

La béquille que l'on voit sur le porte-bagages, c'est une béquille ordinaire ou il existe des béquilles spéciales pour porte-bagages (c'est peut-être idiot comme question) ?

Salut brnoel

C'est une béquille "normale" qui à l'origine est prévue de se fixer sur la barre horizontale du cadre arrière et qui peut très bien se fixer sur un porte sacoche avant après avoir soudé une petite plaque inox percée de trois trous. La marque du distributeur est inscrite dessus (voir photo).

Felicitation, trés beau travail, bien fini! 🙂 deux petites remarques, les colliers de plombier seront ils suffisants pour suporter la charge? j'ai des doutes! car la vis est en porte a faux. tu pourrais aussi réaliser des colliers toi même, plus solides, dans une plaque d'inox enroulée, ou avec 2 ronds d'inox enroulés autour du fourreau. la béquille ne tourne t'elle pas sur le rond? tu pourrais souder une petite plaque d'arret en rotation, ou un deuxième rond // en tout cas encore bravo! c'est proprement fait!

Pour répondre à Dombru, oui effectivement j'ai tout fait moi-même, les soudures ont été faites à la soudure à l'arc avec des baguettes spécifique inox. Le plus gros du travail à été de faire les finitions (meulage de l'excédent de soudure, polissage de l'inox qui change de couleur lorsqu'il est chauffé....) Un outil spécifique a été "bricolé" pour réaliser les arrondis de la tige inox genre aotil de coudage des tuyauteries cuivre.

A Azero,

1° A l'usage les colliers de plombier tiennent bien (1200 km de parcourus avec 2 sacoches de 8 kl chacune) et souvent sur des chemins de halage assez chahutés. Mais je retiens ta proposition de renforcer le système ou d'acheter le kit vendu dans le commerce. Je précise qu'un troisième point de fixation est prévu dans la partie inférieure et qui utilise l'œillet du garde boue avant. La force de cisaillement exercée sur les boulons est répartie sur trois points d'une part et par un serrage efficace avec des écrous freins d'autre part, les risques de rupture sont limités.

2° pour la fixation de la béquille, il existe bien effectivement une plaque soudée sur la tige inox et qui est percée de trois trous pour recevoir les trois vis de fixation de cette béquille. Ce dispositif empêche tout risque de rotation de la fixation. (voir photo jointe)

Rando44

Bravo, bel ouvrage d'art...Aussi bien que le viaduc de Millau...A quand le concours Lépine ?

Toutes mes félicitations...

Aurais-tu le temps de nous faire un petit topo pour passer dans la revue de Cyclo Camping International ???

Si des fois cela te dis....

Merci pour cette info..

www.cci.asso.fr cci@club-internet.fr

Nux

génial mais réservé à ceux qui savent souder.

tu as utilisé des colliers de plomberie. tu les as adapté au niveau de la fixation sur le porte-bagage ?

Non c'est le porte bagage que j'ai adapté au niveau de la fixation en répartissant les deux colliers à peu près en haut et au milieu de la fourche télescopique A+

Je suis Ok pour te faire un petit topo, mais pas avant le 15 juin, car d'ici quelques jours je part de Nantes (La Loire à Vélo) faire un périple sur le canal d'Orléans, de Bourgogne, vias Dijon, Macon puis la Loire Digoin, Decize et le canal du Nivernais et retour sur Nantes par le Cher Vierzon et Tours. A mon retour, c'est promis mais penses à me le rappeler et me donner les modalités d'envois et de présentation. A+

Bien...Nous sortons un numéro tout les trimestres...Donc en juin c'est parfait....

envoyer sur l'adresse cci@club-internet.fr à l'intention de Sylvie Dargnies, rédactrice..

Je vais lui faire part de notre échange..

Merci encore...

Nux

Bravo, çà fait rêver d'avoir un aussi beau porte bagage sur mesure

Fabriqué par un artisant ça vaudrait plus de 100euros, 3 après midi de travail ( le Smic + de 10euros de l'heure avec les charges), le matériel le loyer ect ....

Je signale ça, car beaucoup pense qu'un artisant qui vend un tel produit à 100 euros est un *!@# !!!!!

Fait gaffe pour ton voyage, la remonté de la Loire c'est dangereux surtout après Cosne, quand tu dois passer entre Sancerre et Pouilly 😛

Luc Pas artisant