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in Thèmes › Compagnies aériennes

Flexibilité sur les billets prime Flying Blue?

Discussion started by Tulska on 2008-05-14

5 replies

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Flexibilité sur les billets prime Flying Blue?

Tulska · 2008-05-14

Bonsoir,

Pardon car je vais poser des questions auxquelles je trouverais sûrement la réponse si je voulais bien me plonger dans la lecture des conditions générales de FB, mais je préfère obtenir l'avis des nombreux connaisseurs ici plutôt que de mal interpréter les subtilités du programme.

Trêve de préambule. Je désire me rendre à Las Palmas cet été avec un billet prime, en affaires (de mémoire, c'est à partir 45000 miles A/R, ça se fait via Madrid ou Barcelone, le tronçon domestique étant assuré par Air Europa).

Première question: une fois l'achat effectué, puis-je modifier mes dates, si oui, quelles sont les pénalités?

Deuxième point: une fois arrivé à destination, est-ce que je peux changer/annuler mon retour, et encore une fois, si oui, à quelles conditions? En cas d'annulation, pourrais-je récupérer une partie de mes miles?

Dernière question: nous serons deux. Si d'aventure le changement/annulation m'est autorisé (compte tenu des conditions que j'ai demandées plus haut), cela impacte-t-il le billet du 2ème passager? Autrement dit, faudrait-il que nous partions/rentrions absolument ensemble à la même date (les billets miles seraient tous les deux pris sur mon compte)?

Toutes ces questions parce que, because boulot, mon employeur pourrait me demander de revenir plus tôt que prévu, auquel cas il s'est engagé à payer lui-même le billet retour.

Encore une fois, pardon si les questions sont bateau. Mille mercis pour vos réponses éclairées.

Ph

Flexibilité sur les billets prime Flying Blue?

Airborne · 2008-05-14

Les billets primes classiques sont modifiables jusqu'à 24h avant le vol (aller comme retour), moyennant 40 euros par billet et par modification. Il sont aussi remboursables jusqu'à 24h avant le départ aller moyennant 40 euros. Remboursable signifie que la compagnie recrédite les miles, rembourse les "taxes", et retient 40 euros. J'ai fait plusieurs fois l'opération, sans problème, le recrédit se fait en 48h pour des billets AF.

Mais attention, billet modifiable ne signifie pas nécessairement qu'une modification est toujours possible, puisqu'il faut qu'il y ait de la disponibilité, dans la classe de réservation associée, sur le nouveau vol. Et sur les destinations touristiques, c'est en général difficile.

Un billet OptiPrime, pour le double de miles, permet d'accéder à la classe de résa plein pot donc beaucoup plus disponible, et peut être modifié / annulé sans frais. C'est ce qu'il faut si on veut vraiment être flexible.

Flexibilité sur les billets prime Flying Blue?

Renaux · 2008-05-16

Bonjour, 😉 Je suis très contente que tu pars prochainement pour LAS PALMAS . Mais pour répondre à ta question je suis incapable de te répondre, ne voyageant pas énormement actuellement par avion, je n'ai pas encore suffisamment de milles pour optenir des billets primes pour aller voir mon fils et le Bébé là bas.(surtout que je n'y comprends rien) Par contre concernant le logement tu peux éventuellement le joindre je te rappelle son mail : loulive@gmail.com il pourrait peut-être te trouver un logement confortable et pas cher (soit en indépendant soit en logement chez l'habitant) bien sur du côté de PUERTO DE MOGAN. Amitiés Danièle😎

Flexibilité sur les billets prime Flying Blue?

Iledereve · 2008-05-17

J'ai pas compris le coup du 45000 miles en affaires pour faire un Paris-Madrid-Las Palmas A/R sur Air Europa alors que c'est du moyen courrier. C'est si cher que ça en miles... Puisqu'un A/R pour Papeete est à 80000 miles en éco...

Flexibilité sur les billets prime Flying Blue?

LAgentSecret · 2008-05-17

pour plus de souplesse prends 2 billets :1 CDG-MAD-LPA et 1 LPA-MAD-CDG

Flexibilité sur les billets prime Flying Blue?

Tulska · 2008-05-17

Bonsoir,

C'est une idée, je n'y avais pas pensé. Je viens de faire une simu sur le site, prendre les billets prime séparément ne revient effectivement pas + cher que de demander un A/R, contrairement aux billets classiques. C'est une particularité que j'ignorais.

Ceci dit, question disponibilités, compte tenu de la période (aller vers le 10/07, retour vers le 25/07), ça a l'air assez booké, même en bizz. Autrement dit, comme le faisait remarquer airborne sur ce thread il y a quelques jours, ça risque de ne pas être facile si jamais je dois modifier mon billet.

Et en Opti-miles, 90000 miles, ça commence à faire vraiment beaucoup pour ce type de destination. 200% d'accord avec îledereve: le tarif est bien élevé. Encore un miracle du yield management!

Bref, je me tâte mais ça ne va sûrement servir à rien de tergiverser: m'étonnerait que les quotas de place s'assouplissent dans les semaines précédant mon départ. Je vais donc décidément me lancer!

Merci à tous pour vos contributions

Ph

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