OpenSkies: mise en vente des billets demain!

Bonjour à tous,

Pour ceux que ça intéresse, les billets de la nouvelle compagnie OpenSkies, qui lancera bientôt des vols en 757 entre ORY et JFK seront mis en vente demain à en croire leur site web :

http://www.flyopenskies.com/

Bonne journée, Quentin

website très sympa, pour un produit prometteur! BA fidèle à elle-même!

les prix sont aggressifs en eco, mais c'est un tarif de lancement qui ne durera pas je pense

car meme si la demande est forte, le prix du carburant augmente assez vite, et aucune compagnie n'a ose faire du low cost sur un paris-nyc

Et surtout, seulement 30 sièges en classe éco. Donc vise plutôt la clientèle affaires...

ouais

a terme je suis pas sur qu'ils arrivent a concurrencer les grandes compagnies dont les classes affaires et first sont de jour en jour ameliorees

leur siege prem+ n'est vraiment pas une innovation

Pas sûr. L'avion a des accords commerciaux avec OpenSkies, et cette compagnie réussit plutôt bien sur un créneau similaire (Paris - New York en 757, la seule différence étant qu'il y a 30 sièges en éco chez OpenSkies contre 0 chez L'avion). Et puis il y a le label "British Airways" aussi...

d'un autre cote, il y a eu plein d'exemples de filiales de grosses compagnies qui se sont deja plantees avant...

Bonsoir, J'ai fait une simulation pour un A/R Paris-NYC en éco hors période de vacances d'été et j'ai trouvé un prix de 457 € . Je ne trouve pas que ce soit un tarif agressif à fortiori un tarif attractif car on trouve moins cher . Bye

si le siege prem+ n'est pas innovant (c'est grosso modo une business du début des 00's), le produit prem+ l'est beaucoup plus, car pour 1 100 euros AR sur du transatlantique, les compagnies traditionnelles ne présentent aucun produit interessant! et puis tres franchement, il m'a l'air d'un meilleur rapport qualité prix que ce que le world traveller + de BA ou la futur tempo + de AF.

aucune compagnie n'a ose faire du low cost sur un paris-nyc

justement, la compagnie n'est pas du tout marketee comme de low cost. d'ailleurs l'offre de lancement est sur la cabine intermediaire, ca traduit bien l'image qu'ils souhaitent construire. 80 personnes au total dans un 757, on n'est loin d'une configuration low cost!