Liaison Paris-Maurice bientôt en Boeing 777-300ER avec Air France?

En belgique, il y a une rumeur qui court concernant les vols AF966 et AF963 de Paris vers Maurice et retour. Il paraitrait que Air France mettrait bientôt en service un Boeing 777-300ER sur la liaison Paris CDG - Maurice et retirer les 747 plus anciens. Alors je demande confirmation et est-ce que cette rumeur est fondée ? Merci

Air France est effectivement en train de retirer les 747 de sa flotte, le dernier devrait sortir du service en 2012.

Bonjour, Je ne suis pas au courant de cette rumeur mais habitant Maurice et ayant mon cousin steward chez AF, je ne vol jamais avec AF entre Maurice et Paris et pourtant je le fais tous les deux mois.

Deux raisons à cela, il y a les avions les plus pourri de la flotte AF, les vieux 747 avec le plafond qui est tombé dernièrement ..... De plus le retour Maurice Paris est obligatoirement un vol de jour avec départ 8h35, la misère car si tu es au nord de l'ile il faut partir de ton hôtel à 5h00.

Je ne vol qu'avec AirMauritius (Aibus assez récent) avec écran individuel et que des vols de nuits sauf en ce moment ou le départ de Paris est à 16h20 pas top non plus. Donc je prend des billets AF avec un vol opéré par AirMauritius comme ca je crédite mes miles et c'est plus facile en plus de se faire surclassé avec AirMauritius. Chose assez incroyable, en juillet dernier j'ai pris un billet en Affaire grace à mes miles donc un billet prime et j ai même été surclassé en première à cause d'un surbookage et de mon statut platinum ce qui n'arrive jamais chez AF.

Voila pourquoi je ne choisi jamais AF entre PAris et Maurice Vince

Ce changement d'appareil n'affectera pas uniquement MRU, mais plus généralement toutes les destinations desservies en 744 actuellement. Les (13?) 77W bi-classes lignes internationales ont été commandés à cet effet. MRU, MIA, SFO l'été, BKK/SGN/HAN l'hiver font partie des lignes cibles pour la mise en place de cet appareil, qui aura un plan de cabine relativement similaire au 77W de KLM.

Quand est-ce qu'on pourra voir les premiers B777-300ER sur la liaison vers Maurice ?

Doit-on s'attendre à voir des 777-300 sur Maurice pour l'été 2009 ?

Bonjour, je suis un nouveau membre du forum. Nous allons à Maurice pour notre voyage de noce en octobre prochain et je dois avouer que 11 heures de vol dans un 747 sans écran ne me ravit pas trop. (Sans parler du fait qu'un 747 d'Air France a eu un souci technique hier à Montréal).

Bref, je me permets de relancer la question précédente, à savoir si on a une chance de bénéficier de 777-300er sur ce vol, ou si je dois me résoudre à voler sur un vieil appareil?

Merci d'avance

(Sans parler du fait qu'un 747 d'Air France a eu un souci technique hier à Montréal).

Hey, doucement, pas de psychose !!!

Non, ce n'est pas le genre de la maison, mais disons que les 747-400 se font vieux et certains posts faisant état de plafonds qui tombent ne me rassurent pas tout à fait, même si je vole sur Air France une fois par mois minimum.

Oui mais bon, les B744 d'AF sont tres bien entretenus... l'incident d'hier soir est plus spectaculaire que grave !!

OK et pour ce qui est de ma question initiale ?

Si AF avait l'intention de déployer d'ici la fin 2008, un nouvel appareil sur Maurice, nous serions déjà au courant (communication oblige). Les 747 ont vocation à sortir de la flotte d'ici 2011/12.

Maintenant, rien ne t'empêche de te renseigner auprès de la compagnie.

Merci pour ta réponse.

Quelque part, ça me fait plaisir de voler peut-être pour la dernière fois en ce qui me concerne sur un 747 même si l'effet sardines est là (mais pas moins que sur d'autres appareils et d'autres compagnies). Le seul truc, c'est que j'espère avoir un peu de chance et de bénéficier un appareil équipé de VOD (1 chance sur 4 je crois)...Il est vrai que lorsqu'on a pris goût à ça sur un long courrier, il est difficile de revenir à l'écran dans l'allée.

Merci encore !

Si a l'avenir vous souhaitez voyagez sur des Boeing 747-400 équipés d'écrans vidéos individuels, vous pouvez toujours prendre BA 😉

En faisant une simulation de réservation sur le site d'AF, les appareils utilisés restent des 744, au moins jusqu'en juin 2009. Comme une des contrib précédentes je prends toujours un billet AF sur un vol Air mauritius. Tous les avantages des miles Flying Blue, le confort et le service d'Air mauritius en plus. C'est vrai que le vol de jour (retour pour vous, aller pour moi) sur les 744 n'est pas très agréable, même si j'ai la chance de pouvoir réserver le pont sup avec écran individuel.

Phil

Merci pour l'info. Je prends le vol AF966 de 16h20 donc, un vol de nuit (à l'aller comme au retour du reste). J'ai moi aussi l'opportunité avec mes miles (pour me moment mais ça peut changer) d'être sur le pont supérieur de l'appareil.

1° La vidéo sur le pont supérieur est-elle à la carte d'ailleurs?

2° Pour le moment, nous sommes bookés sur le pont supérieur. Air France peut-il nous "rétrograder" au pont inférieur pour une raison X ou Y?

1/ De tête, c'est vidéo à la carte, démarrage quand tu veux et pas toutes les 2 heures. par contre le choix est limité à 12 films, les 744 n'étant pas équipés du même système que les 77w avec les 85 films.

2/ Ca ne m'est jamais arrivé d'être "downgrader". si tu es bouqué en upper deck, il n'y a pas de raison qu'ils le fassent.

Merci pour ces précisions.

Sois heureux de prendre un B747, il est en général plus confortable qu'un B777-300 nouvelle configuration (343)

Bref, je me permets de relancer la question précédente, à savoir si on a une chance de bénéficier de 777-300er sur ce vol, ou si je dois me résoudre à voler sur un vieil appareil?

Vieux n’exagérons rien : tous les 747 d’AF ont tous moins de 20 ans, et les plus récents (pour les passagers) moins de 5 ans (ce sont les 3 avec vidéo individuelle à tous les sièges).

Les « nouveaux » 777-300 ER ont les défauts des 777 en général (avion bruyant en cabine), mais en plus AF les a doté d’une cabine avec 10 sièges de front (la plupart des compagnies ne mettent que 9 sièges de front), et ce alors que la cabine est moins large qu’un 747.

D’où inconfort certain car forcément on entre en collision beaucoup plus souvent avec ses voisins, les accoudoirs étant plus étroits. Pour ceux qui prennent des sièges couloirs, qu’ils s’attendent à être plus souvent dérangés par les gens qui passent dans un couloir plus étroit.

Si vous avez un voisin un peu large (ou l'êtes vous même) cela peut rapidement se transformer en une situation très pénible.

Bien sûr si le fait d’avoir un écran suffit pour vous à compenser la réduction sensible d’espace vital, je comprends que cela vous chagrine. Mais avez-vous entendu parler d’un excellent système d’IFE qui s’appelle « livre » ? En plus ce n'est jamais en panne !

totalement d'accord

Deux raisons à cela, il y a les avions les plus pourri de la flotte AF, les vieux 747 avec le plafond qui est tombé dernièrement ...

N'insulte pas le B747, ce sont des avions modernes (version 400) qui sont aussi bien (voir meilleur pour le design extérieur) que les autres appareils!!!!!!

Bonjour

je dois voyager le 23 juin à Maurice pour mon voyage de noce.

Je vols sur AF966 départ 16h20. C la première fois que je vais voler sur 747!! Depuis le temps que j'attends ce moment. Je trouve cet appareil magnifique!! C'est vraiment esthétiquement "The Queen of the Skies" Pour ce qui est du confort j'en ferais ma propre expérience bientôt!! On vera bien!!! Sinon d'après tout ce que j'entends sur la config des places j'espère tomber sur un appareil avec VOD. Ca sera peut être l'un des derniers vol en 747 vers cette destination!! Car apparament le triple seven va le remplacer!! Sniff!! Bref Vais essayer de négocier 2 places sur l'upper deck en m'enregistrant la veille de mon départ sur le net ou le jour j !! Avec un peu de chance!!!

Sur ce!! @+

Deux raisons à cela, il y a les avions les plus pourri de la flotte AF, les vieux 747 avec le plafond qui est tombé dernièrement ...

N'insulte pas le B747, ce sont des avions modernes (version 400) qui sont aussi bien (voir meilleur pour le design extérieur) que les autres appareils!!!!!!

En effet, les 13 B777-300ER commandés par AF remplaceront les derniers B747-400 encore en service sur les liaisons internationales les plus touristiques. Voisi la photo du B777-300ER tel que l'on verra sur l'île Maurice :

Salut à tous...

Je réactualise ce sujet.

Je vous informe que, d'après les horaires publié sur le site Air France (www.airfrance.com) et les simulations de le plateforme de réservation, le Boeing 777-300ER (vol AF3592 CDG-MRU/AF3591 MRU-CDG) fera son apparition à partir de la prochaine saison été 2012.

Je n'ai pas plus de précision concernant la configuration de l'appareil.

Bonjour, Visiblement cette information semble se confirmer. L'avion sera d'après les GDS un 77W en configuration COI malheureusement. Par contre l'alizé/PV n'est visiblement pas proposée à la vente, peut être que ces sièges seront vendus en siège +. Cela veut dire aussi une offre en chute libre en Biz (14 sièges toujours en NEV2 sauf si nouvel aménagement en NEV4) sachant qu'avec le code share MK 50% des sièges leur sont à priori réservés. Pourtant les 40 places en club du B744 semblaient afficher un bon niveau niveau de remplissage à chaque fois que je voyageais. La bonne nouvelle pour nous qui voyageons dans la boite à sardine 3-4-3 c'est la PTV mais bon á reste du vol de nuit. Pour moi ce sera le retour probable sur A343 de MK avec un 2-4-2 plus conviviale. Cdlt, Superjet

Salut,

A mon avis, va falloir attendre la publication du programme été pour l'été 2012 pour en savoir plus.

Sur SeatGuru, pour le vol AF3591/3592, il y aurait (au conditionnel) la classe affaire, l'alizé et la voyageur.

Maintenant comme je dit plus haut, attendons l'officialisation de l'information.

Bonjour, C'est sur que l'on sera définitivement fixé avec le programme d'été. On peut cependant déjà voir que sur les 10 mois à venir (jusqu'en 06/2012) on ne peut pas acheter de PV/Alizé sur MRU sur le site AF. De même des utilitaires comme KVS ne montrent pas de classe W, S et A. Affaire à suivre !!! Par contre j'avais cru comprendre qu'AF recevrait/re-aménagerait des 77W en J, W, Y avec une configuration se rapprochant de KL. Avez-vous des infos sur l'existence de ces appareils ? Cdlt

Par contre j'avais cru comprendre qu'AF recevrait/re-aménagerait des 77W en J, W, Y avec une configuration se rapprochant de KL. Avez-vous des infos sur l'existence de ces appareils ?

10 772 sont déjà dispos dans cette configuration, et 4 77W également.

Par contre, pour CDG-MRU en S12, je pense qu'Air France va mettre ses 77W en version COI, et vendre les sièges Alizés comme Seat+.

Bonjour,

Merci de l'information... d'un côté c'est bien que la ligne Paris - Maurice évolue en passant en 77W mais bon d'un côté j'espère que Air France proposera la Premium Voyageur... c'est une classe que j'aimerais tenter l'expérience Eco+.

Ça va être la "guerre" pour avoir un siège plus sur cette ligne... ils sûrement être vendu à une vitesse...

De la config 744 (40J actuellement, 36J en 2012 après "retrofit") à celle du 77W en COI, l'offre J est divisée par 3 (7 sièges commercialisés par AF, les 7 autres par MK). Si toutefois l'offre de fréquences hebdo demeure la même...

De nouveau, l'accent est donné à la classe éco..

Bonjour

Voici à quoi devrait ressembler la configuration des vols Air France vers Maurice opéré en Boeing 777.

Ce ne sont que des suppositions, va falloir attendre la publication du programme été 2012 pour être fixé.

Disons, déja, que c'est une "évolution".

C'est la configuration qu'on peut qualifier de reflet du "luxe à la française".......

C'est la configuration qu'on peut qualifier de reflet du "luxe à la française".......

A cette occasion, on se remémorera avec émotion la conception du luxe et du raffinement de la defunte Swissair, référence disparue du "luxe a l’Helvète". 😏

Bonjour, j'ai testé la premium voyageur sur un vol de 5 h en A330, l'esprit, l'espace sont au rdv mais pour le confort pas du tout car le siège est très inconfortable, impossible de trouver une bonne position et j'ai pu le constater en observant les autres passagers durant le vol de nuit, je redis que l'espace et l'esprit sont ok mais dommage pour le siège je préfère encore un bon vieux siège voyageur plus confortable.

Salut...

Merci pour m'avoir communiqué ton avis. C'est très sympa.

le siège est très inconfortable

Merci pour votre commentaire, vous confirmez ce que disent la plupart des clients de cette classe. Mais sachez que, le responsable premium voyageur avait annoncé lors d'une interview avoir conscience de ce défaut. Ce dernier va donc être réglé prochainement... on aura sur ce forum sans doute un post le jour où cela sera réalisé! Il deviendra ainsi interessant de voyager en Premium éco! Cordialement.