Croisière en catamaran dans les Grenadines

Bonjour,

Nous venons de louer 2 catas avec skippers et hotesses pour une croisière dans les grenadines en février 2009 (nous sommes 3 familles avec 9 enfants). Si quelqu'un a des renseignements sur le trajet idéal (descendre direct du Marin aux tobagos Cays et remonter doucement ou inversement ?), les endroits sympas à visiter, et également le budget pour la nourriture (package pension complete ou par avitailleurs?). je suis preneur de tous vos conseils et expériences. Merci d'avance.

😏 Descendre directement au tobago me semble difficile avec un cata d autant plus qu il faut faire la douane soit a saint Vincent ou a Bequia ou a union .si vous avez loue peu de temps il est preferable de demander au skipper de faire une nave de nuit pour beqia des votre arrivée au marin.Vous y serez le lendemain matin vous pouvez ainsi effectué vos formalitée de douane et de la descendre vers les tobago .a ne pas manquer Mayreau les 2 mouillage son super et allez boire une biere chez robert le rasta local .Il faut aussi passer a MOUSTIQUE AU VILLAGE si vous avez de la chance il y a un barbecue local et faire le tour de l iles en taxi puis prolonger par Union, Petit st vincent et ne pas oubliez de boire un ti punch sur Mopion.Au retour faire une halte a St luce ( les 2 pitons et marigot bay) on nous avez deconseille St vincent. avoir avec votre skipper.Personnellement j ai fait la croisiere avec des ami sans skipper j avais loue un cta chez guillemot au marin .Si vous voulez plus de detail n hesitez pas a me le demander

Bonsoir,

Je veux effectivement bien qq précisions sur le voyage au Grenadines. Nous partons mi janvier pour 12 jours sur un Lagoon 410, nous sommes 4 couples.

J'ai déjà fait les grenadines en Nautitech 98 avec SWITCH mais nous allons réitérer tout seuls. Quels sont les pièges à éviter : hauts fonds, pirates (je plaisante mais certains des membres ont regardé capital sur la 6), aranaques, avitaillemennt en eau, gas oil, nourriture. Que nous proposez vous comme circuit sans que ce soit le bagne, avec des journées entières de navigation. En résumant ce que vous en pensez après l'avoir fait.

Merci par avance de vos infos.

Patrick

j ai egalement loue un cata 12 jours au depart du marin nous avons fait escale a st Lucie ( rodney bay le midi et marigot le soir) si c etait a refaire j irais jusqu au 2 pitons.le loueur nous avait mis en garde sur certain pb de securité au nord de st vincent nous avons fait l impasse sur cette iles et nous sommes descendu directement sur Bequia on l on fait les formalité de douanes.c est une navigation assez longue 9 a 10 h, il est preferable de partir tot car les bureaux de l immigration ferme a 17 h, compter 120 dollar us pour 8 pers 1 semaine.Profiter de cette escale pour ravitailler en eau en fruits et legumes car le point de ravitaillement suivant en eau est Union, ne pas hesiter acheter du poisson aux locaux .

Puis dans l ordre nous avons fait

Moustique (assez particulier un exellent barbecue avec les locaux et tour de l iles en 4x4; Mayreau(le mouillage le plus jolie est au nord et allez manger chez Robert un rasta super sympa) les tobago cay (incontournable) petit st vincent union (ambiance sympa faire de l eau ) puis retour par mayreau bequia sainte lucie et sainte anne en martinique

concernant la nave, en general les caillous (haut fond )sont bien balise de JOUR il faut se mefie a moutique bien arrondir par l est nous n avons pas trouve la balise indique sur la carte et aussi vers petit saint vincent mais en utilisant le GPS ca ne pose pas de pb majeur on peu faire de l eau a bequia et a union le gas oil ne necessite normalement pas de ravitaillement nous sommes rentre avec un demi reservoir la nouriture nous avons fait un plein complet au marin pates riz conserve legumes fruit eau biere( on est nordiste) du rhum (on a le coeur antillé)ect nous avons peche (de la bonite) achete du poisson quelques legume et friut il faut essaye d etre indepndant au maximum dans les iles et evite de faire du gas oil car il n est pas de tres bonne qualite Nous n avons pas eu de pb de vol ou d agresivité nous n avons pas eu de sentiment d insecurité le reportage de la 6 est pour la zone des grenadines totalement erroné nous avons souvent pris des coffres (apres avoir verifie leur solidité) contre menu money au pecheur du coin ce qui nous assurait la tranquillité le temps de navigation dans le sud varie entre 1 et 3 heures seul les 2 bonds entre st lucie et bequia sont plus long mais ca ne fait que 2 jours de nave assez importante et permet de reste plus longtemps dans le sud qui est l endroit le plus interessant de la croisiere(tres beau mouillage belle plage depaysement garantie)

J ai beaucoup navigue un peu partout en europe et aux antilles les grenadines sont une destination de croisiere tres agreable que l on peu faire avec des personnes inexperimenté au il n y a pas de dificulte majeur et pas risque meteo a la periode ou vous allez naviguer . je vous invite a consulter le site"sail pilot antilles" qui donne de bon renseignement nautique sur la region n hesiter pas a me contacter si vous vouler d autre precision en me laissant evntuellement votre email

cordialement jean luc

Bonjour

J'ai fait ce parcours en 1999 dans le cadre d'une régate d'une semaine jusqu'à Carriacou depuis le Marin et retour et navigué pas mal dans la caraïbe sur un cata avec un ami propriétaire. Les conseils que j'en ai retenu: 1- on trouvait difficilement de l'eau potable et chère! Donc en prendre le + possible au départ et l'utiliser avec parcimonie: gestion rigoureuse car le prix n'est qu'un moindre mal par rapport à l'absence de liquide au robinet! 2- idem pour le ravitaillement aléatoire en dehors de Union 3- Certaines iles sont déconseillées pour l'escale de nuit : St Vincent tout particulièrement et même en escale de jour il faut laisser un garde à bord ! Et qui ne s'endort pas ! Expérience vécue à St Martin.. 4- Prendre son temps dans le sens Nord Sud me semble plus judicieux car l'alizée vient du sud est et donc ça traine naturellement et au retour faire escale à St Lucie dans le petit port très sympa de Marigot bay. 5- Si vous avez le temps d'aller jusqu'à Margarita il paraît que c'est super: Mon copain qui naviguait depuis St Martin y allait chaque saison des cyclones et y faisait le plein de fuel...au prix vénézélien (actuellement 0, 09 euro le litre). 6- Si vous ne connaissez pas la zone : renseignez vous au maximum sur "l'ambiance" dans les différentes îles : la sécurité varie beaucoup d'une île à l'autre. 7- Si vous arrivez de nuit et ne voulez pas payer la taxe de séjour applicable à peu près partout; quitter le lieu d'escale avant l'arrivée du fonctionnaire soit généralement 9h 8- Ne laisser monter personne à bord même gentil !

Bon vent

Daniel

Hello! Je pars aux Grenadines avec Regis Guillemot fin janvier. J'ai bien noté vos conseils, merci! Galli 😎

Bonne croisiere pouvez vous nous faire le recit de votre voyage en rentrant pour nous donner vos impressionset pour savoir comment ses iles evolue

merci

Sur quel bateau de Régis ?..

Sur un lavezzi 40 super bateau nous etions 7 a bord

Sept sur un Lavezzi, un peu serrés, non ?..😎

Non 4 cabines double et 2 couchettes simple nous etions tres a l aise dans un bateau de qualité bien entretenu par l equipe Guillemot

Hello

Je pars avec 20 amis sur un Lagoon 440 et un Orana 44. On a l'habitude de partir en bande!

Galli

J'ai bien lu ?.. C'est bien écrit: " un bateau de qualité bien entretenu par l equipe Guillemot" ??....