La conversation dont parle Bluequark parle surtout de la liaison Epupa - Swartboiisdrift par la piste qui longe la Kunene.
1/ Epupa - Swartboiisdrift.
Faisable si on cherche la "grosse" aventure.
La conversation sur ce sujet
http://voyageforum.com/...ost=1715759;#1715759 montre qu'il y a des endroits TRES difficiles et il ne serait pas raisonnable de laisser croire sur ce forum que "n importe qui" avec n'importe quel "4x4" peut utiliser cette piste. Je pense que Sdeb sera d'accord avec moi, puisqu'il explique qu'il y a des endroit où il a dû refaire la piste...
Regardes la photo de Sdeb
http://voyageforum.com/...ent;postatt_id=38406; et tu nous diras si tu le sens ... 😉
Donc à mon avis, Epupa - Swartboiisdrift, il faut passer par la piste-gravel qui passe par Epembe.
Entre Epembe et Swartboiisdrift il faut traverser une rivière (cailloux) donc 4x4 "obligatoire".
2/ Swartboiisdrift - Ruacana
Ca c'est plutôt cool. Facile et très joli. Un petit arrêt à Kunne River Lodge (bungalow ou camping) c'est superbe aussi. la piste est très belle et très agréable.
Ruacane, les chutes ne sont pas toujours en eau à cause du barrage.
Bon voyage. raconte nous.
Franck
Tout bon (y compris commentaire de sdeb- j'ai quasi la même photo en 2003 🤪🤪)
Fait en 2003 sens Ruacana Epupa - 1/2 journée pour rejoindre Swartboiisdrift-
puis 2 jours complets pour faire les 90 km qui sépare Swartboiisdrift d'Epupa (grosse aventure !! non plutôt Van Zyll pass 😉😉) mais moyenne ++ au moins.
A nouveau en 2004 sens Epupa Swartboiisdrift avec 1/2 tour au bout de 40km (morceau piste emportée par Kunene....)
2007, pas fait mais le troncon Ruacana Swartboiisdrift est reprofilé et passe bien avec/sans un 4*4 - la suite vers Epembe reste de la piste avec la traversée d'un lit de rivière (etat selon saison des pluies passée) 4*4 conseillé.
si tu veux absolument faire - prevoit au moins un stage de conduite 4*4 avant de partir -
Bon vent à vous