Installation d'un porte-bagages avant: inclinaison?

Bonjour, Mon vélo est bientôt prêt pour mon premier voyage. Je viens d'installer les porte bagages avant, et ils ne sont pas droits du tout :

Les fourches forment un angle, et du coup les portes bagages aussi. La barre horizontale a un angle et tombe vers l'arrière. Il 2 choses à dire : 1) mon vélociste : "les bagages sont dans l'axe de la fourche, c'est plus stable" 2) ma crainte : les sacoches ne sont pas bien maintenues et la fixation du côté bas va morfler.

Avez vous déjà eu des montages similaires ?

A plus, Pierre

Bonjour Moi mon porte bagage avant sur fourche suspendue est réglable et les sacoches Ortlieb sont droite.Mais une photo du tiens pour voir !!

Merci boreon pour ta réponse

Je n'ai pas la possibilité de mettre des photos😊 Cela dit, imaginons des fouches (rigides) qui, a environ leur moitié se courbent pour avoir plus d'angle par rapport à la route. Cela améliore, a priori la stabilité. Mon porte bagage est perpendiculaire à cette partie de la fourche qui a un bel angle sur la route.

Hello rip67 ! Sur mon vélo le porte-bagages avant est également en inclinaison vers l'arrière, c'est ainsi et je n'en ai ressenti aucune gêne ou avantage au cours de mes sorties. Bonne route !😉

Ah ouais ? Pour toi, l'inclinaison, ça t'a fait ni chaud ni froid ? Aucune remarque pour les sacoches et leur durée de vie ? merci.

Salut,

Perso mon porte-bagages avant est horizontal, donc la barre est parallèle au sol afin que les sacoches posent bien et qu'elles soient droites.

Voili

salut tu te débrouilles pour : 1/ que le support haut des sacoches soit horizontal, comme ça pas d'effet de levier entre les fixations 2/ que le centre de gravité de la sacoche soit aussi proche que possible de l'axe de la fourche, (longueur et largeur ), et le plus bas possible en fonction du type de porte bagages et selon l'utilisation prévue( route, pistes...) 3/ tu testes grandeur nature bon vent

🙂 bonjour, tu peux peut-être me renseigner, je cherche un porte bagage pour un vtt en aluminium sans oeillets et j'ai des freins à disques, que me conseilles-tu? merci à l'avance

Bonjour,

moi mon systeme de porte bagage avant sur ce type de velo est fixe avec un systeme de serre-clips et d une pate de fixation situee au niveau du frein, et j'en suis tres content.http://laroulotte.over-blog.com/album-1088492.html

J'exhume ce vieux post car je rencontre le même problème et je me demande... Un lowrider tout simple à fixer sur une fourche rigide avec les oeillets de fixation en haut et en bas. Le tout se monte très bien, mais la parties supérieure est inclinée, moralité les sacoches le sont aussi. Ce sera ma première rando avec des sacoches avant et je trouve cela bizarre : y a t-il des risques comme de perdre de la stabilité, d'abimer ou casser le matériel ?

Merci !

salut ça me parait logique d'avoir une fixation haute horizontale, les charges sont mieux distribuées, mais sur route ça ne doit pas changer grand chose à la durabilité de l'ensemble ( peu de chocs verticaux ), à l'inverse sur des pistes qui secouent ça me semble primordial pour éviter la casse, dans ce cas il suffit d'ajouter une patte de fixation centrale, ou deux pattes latérales en fonction du cadre, pour rendre l'ensemble horizontal. bon montage

Ben oui, moi aussi ça me paraît logique. D'où ma question 😉

Je suis d'accord sur le fait que le risque est limité sur route et ça m'ennuie d'avoir à rajouter des pattes de fixation. Je ferai un retour d'expérience : pourvu qu'il ne pleuve pas trop le week-end prochain !

Je me suis aperçu de la même chose une fois mes tubus duo montés sur mon Surly LHT. Mais j'ai des sacoches Ortlieb, et je vais pouvoir rattraper le coup en réglant les attaches de sacoches. Maintenant, mes sacoches avant font environ 3kg chacune, donc je n'ai pas trop d'inquiétude au cas où je n'ai pas le temps de procéder à ce réglage des sacoches. En cas de pluie, je pense qu'au contraire, la pluie ne va pas stagner, donc encore moins de risque d'infiltration (bon, sur des sacoches à enroulement, aucun pb d'infiltration de toute façon.

rappel d'un post sur le sujet http://voyageforum.com/v.f?post=4097597;#4097597 ce qui se conçoit bien s'énonce clairement: quelles contraintes ? quelles applications ? et roulez jeunesse (quel que soit l'âge)

Pas de problème sur un Surly LHT :