Disponibilité de billets Espace Affaires en Z chez Air France

Bonsoir les amis,

J'ai une question aux spécialistes de la resa AF, ou, encore mieux, aux employés d'AF qui sont sur le site:

Je prépare actuellement un déplacement pour début 2009 à Bangkok avec Air France. J'ai utilisé KVS afin de déterminer les dates pour lesquelles il reste du Z disponible pour cette destination, pour ensuite sélectionner ces dates sur le site de réservation Air France. Cependant, pour ces dates sélectionnées, AF ne propose pas de Z mais du D qui est bien sûr beaucoup plus cher, alors que selon KVS, il reste parfois encore jusqu'à 9Z disponibles sur le même vol ! Est-ce un bug du site AF, ou peut-être le tarif Z ne se vent-il plus sur le site ? KVS m'annonce de la dispo en Z, puis-je en réserver en appelant ou en me rendant en agence AF ou va-t-on me proposer un tarif D comme sur le site ?

Merci les VForumeurs. S.

Sur KVS, si vous regardez les places disponibles avec des dates précises, en janvier 2009, il n'y a pas de Z, à l'aller et au retour (Z à l'aller, mais pas au retour...sachant que vous devez rester 15 jours sur place) Quant aux prix, il ne propose même pas du D, seulement du C et du J...alors qu'AF propose du D. Qu'avez-vous mis comme dates précises?

Le site d'Air France ne combine pas les tarifs Z avec d'autres. Donc si Z à l'aller mais pas au retour, tout est proposé en D ou C. De plus, sur certaines destinations (la Réunion entre autres, Z n'est accessible qu'au départ de l'étanger)

Le site d'Air France ne combine pas les tarifs Z avec d'autres. Donc si Z à l'aller mais pas au retour, tout est proposé en D ou C. De plus, sur certaines destinations (la Réunion entre autres, Z n'est accessible qu'au départ de l'étanger)

Ca semble être le cas pour le retourde BKK, il n'y a jamais de Z...

En revanche, via AMS, KLM propose du Z au même prix qu'Air France (2551TTC) et c'est aussi du 150 % de miles FB. ( avec 7 j sur place au lieu de 15 pour AF)

Bonjour à tous, et merci pour vos réponses !

En effet, KLM propose du Z en aller - retour pour un tarif intéressant, mais la cabine affaires de KLM, c'est pas vraiment la joie non ? J'ai un souvenir lointain d'un AR Amsterdam - Nairobi en Affaires (dans l'upperdeck) et je n'ai pas gardé un super souvenir des qualités du siège... c'était il y a 10 ans, j'ose espérer qu'il y a eu des améliorations depuis !!! L'avez-vous testé récement ?

Pour ce qui est d'AF, j'ignorai que le site AF ne combinait pas les tarifs Z avec les autres. Vous semble-t-il possible de réserver en agence AF (ou par téléphone) un aller en Z et un retour en D ?

A bientôt, S.

Pour ce qui concerne le confort de la cabine business KLM, je ne la connais que sur 747, au pont supérieur: j'ai fait, l'an dernier, un ICN AMS qui était tout à fait correct ( j'étais seul sur la rangée 1 à droite) Pour l'anecdote, j'avais pré-enregistré en bas mais, probablement par manque de passagers biz, ils ont supprimé le bas en biz..., tout le monde au pont supérieur; ça valait le coup d'être en éco dans la cabine biz du bas ce jour là! (je ne parle pas du menu, mais de la place...) Pour la combinaison Z et D, ça me semble difficile, puisque Z est un tarif AR. Re-testez la Z de KLM pour 800€ de moins qu'AF vous ne le regretterez pas.😉

1-les billets Z et D et I sont tout à fait panachables sur AF- au départ de Tahiti pas de probléme mais en effet via Tél ou agence-

2-je n'ai jamais eu de probléme entre les offres KVS et ce que AF proposait en agence qui correspondaient tout à fait : repérage de z ou de A chez kvs dispos chez AF aussi .

3-la cabine J chez KLM est elle la même que sur AF ou avons nous affaire à une cabine J antique et pathétique sans fauteuil coque?

4-à J moins 3 parfois, AF rouvre la classe Z sur KVS il faut donc surveiller, si l'avion n'est pâs trop plein.

Sur le vol que j'ai pris entre ICN et AMS, ce n'était pas des sièges coque, comme vous dites, mais des sièges anciens, quoique nettement plus larges que ceux de KE sur l'Australie. Rien de pathétique, surtout au premier rang. Le seul souci étant les toilettes à l'avant, mais l'air pulsé bien dirigé m'a isolé des odeurs nauséabondes.😎 Pour le panachage Z et D, puisque vous le dites... Appeler AF, qui est aussi une agence comme une autre, résoudra son pb, mais pas le prix qui est nettement plus élevé.

Effectivement, si je n'ai jamais réussi à combiner les tarifs Z et D sur Airfrance.fr, j'ai pu le faire sur airfrance.gp !

Bonjour la Guadeloupe! Ce n'est pas le cas sur BKK, semble-t-il. En Z, l'aller et retour est à 2196 € mais à 3015€ en D ( hors taxes diverses, qui elles, ne changent pas...338€)

Bonjour Aucune expérience des fauteuils J de KLM, mais ce n'est pas les NEV d'AF. 170°, pas coque... Photo ici: http://www.klm.com/travel/fr_fr/travel_information/on_board/travel_classes/index.htm

Salut PARPTP Je viens d'avoir la résa AF au téléphone, et... Il est impossible de combiner du Z à l'aller et du D au retour, donc c'est mort ! J'ai essayé de réserver l'AR en éco B pour surclasser en Espace Affaires avec des miles, mais il n'y a pas de billets primes ouverts pour ces dates, donc ça ne marche pas non plus, et sur StarAlliance, je n'ai pas encore assez de miles pour prétendre à une prime de surclassement et le tarif de la classe affaire est beaucoup plus cher que sur Skyteam. Alors sachant que nous voyageons à deux avec un BB, il me reste plusieurs possibilités pour voler avec Skyteam: 1- Prendre un AR en D sur AF... 7100 EUR... 2- Prendre un AR en Z sur KLM... 5300 EUR... 4- Prendre un AR en T sur AF en pont supérieur... 2500 EUR... 3- Jouer la montre et attendre que les responsables du yield management AF ré-ouvrent du Z en AR sur BKK, mais c'est un coup de poker: il faudrait une classe affaire très peu remplie à quelques semaines du départ...

Que pensez-vous de cette dernière alternative ? Jouable ou pas ?

Amicalement, S.

J'avais eu une proposition de combinaison de Z et D sur airfrance.gp en faisant une simulaiton PTP - PAR aller retour, mais je n'avais pas éé jusqu'au bout de la résa. Au départ de Paris, je n'ai jamais pu avoir cette combinaison.

Attention à la classe Z : elle est effectivement souvent réouverte quelques temps avant le départ, mais pour un départ de Paris il faut la réserver 42 jours à l'avance. Elle n'est donc, dans ce cas utilisable que, soit pour modifier la date d'un billet en Z (je l'ai déjà fait), soir pour un départ de l'étranger avec transit à Paris.

bonjour, je lis votre reponse mais je n'y connais rien dans les codes, c'est quoi KVS? d'avance merci pour votre reponse

Un logiciel qui permet de visualiser les classes tarifaires disponibles sur les vols.

Le site: http://www.kvstool.com/

Un exemple de ce qu'il donne (je n'ai laissé que les vols directs, mais il donne aussi les correspondances):

CDG Paris Charles De Gaulle FR BKK Bangkok Int'l TH VEN 19 déc 2008

Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability AF 164 CDG 19:35 BKK 12:25+1 744 0 J0 C0 D0 I0 Z0 O0 Y9 B9 K0 H0 W0 T0 V0 X0

TG 931 CDG 13:30 BKK 06:30+1 744 0 F0 A0 P0 C0 D0 J0 Z0 Y0 B0 M0 H0 Q0 T0 K0

Ce qui permet de voir que le vol Thai est complètement plein pour ce jour là, de même que la cabines Affaires du vol Air France (classes J à O).

Il reste les deux classes tarifaires les plus chères en Eco sur AF: Y et B.

Je suppose que les prix que vous donnez sont pour 2 adultes et le bébé... Dans ce cas, n'attendez rien et bookez vous sur KLM car c'est loin BKK...

Oui, c'est bien les tarifs TTC pour 2 adultes et 1 bébé. Ce tarif en affaires pour AF était en tarif D (DWEEK14) pour la période en question. En modifiant mes dates, et en cherchant un peu sur KVS, j'ai pu trouver du Z (ZLOISIR) chez AF pour 90 EUR de plus que KLM... Alors vue la différence de prestation rapportée à la durée du vol, associée à la baisse de la surcharge carburant survenue le 7 octobre, ça fait finalement le même prix, donc j'ai fait affaire avec AF finalement ! J'en profite pour signaler à notre communauté de VForumeur que les tarifs AF seront revus à la hausses le 15 octobre à 0h... Donc si vous avez des projets en cours, c'est maintenant ! S.

les tarifs AF seront revus à la hausses le 15 octobre à 0h...

Salut, Pourrais-tu développer un peu? Dans quelles classes de transport, au départ de quelles zones et pour quelles zones? Dans quelle proportion? FlyerTalk ayant été muet pour le moment là-dessus, il me tarde que tu nous en dises plus!

les tarifs AF seront revus à la hausses le 15 octobre à 0h...

Entre le 7 octobre et le 8 octobre, le Londres - Pointe à Pitre en classe Z a augmenté de 50 € environ (sur le prix HT) soit la compensation de la baisse de la surcharge carburant.

Salut Lancaster, Je tiens cette info d'une charmante opératrice d'Air France Le Club que j'ai longuement eu au téléphone la semaine dernière pour mettre une option sur mes billets en Z pour Bangkok (avec l'écran de KVS sous les yeux, j'ai pu obtenir les 2 dernières places en Z pour le vol retour by the way !). Lorsque j'ai demandé à cette dernière si cette option était bien valable pendant un mois, elle m'a gentiement expliqué que c'est habituellement le cas, mais qu'étant donné que les tarifs allaient augmenter le 15 octobre à minuit, le prix de cette option ne pouvait être garanti que jusqu'au 14 avant minuit ! J'ai finalement fait emmettre les billets le 7... jour de baisse de la surcharge carburant ! Je n'en sais pas plus, à suivre... Amitiés, S.

Petite question annexe, qu'est-ce que "Air France Le Club" ? Merci

Bonjour,

Pouvez vous me préciser comment fait t'on pour acceder au systhème KVS ?

Merci Beaucoup.

www.kvstool.com

Il me semble que c'est le service téléphonique de réservations et d'assistance AF pour les passagers Elites+ (Flying Blue gold et platinum) et/ou Elites (Flying Blue Silver) mais je ne suis pas sûr à 100%. Bonne soirée, S.

Bonjour ! J'ai finalement pu trouver une solution en décalant de quelques semaines pour obtenir les dernières places en Z sur AF. Je pars habituellement en 744 dans la partie de la cabine affaire située dans le nez de l'appareil, et je n'ai jamais pris la cabine affaire sur A340... Alors pourriez-vous m'éclairer sur l'aménagement de la cabine affaire sur A340: version NEV, ..., et en particulier sur la rangée 7 sur laquelle nous avons nos réservations : sur seatguru, cette rangée est colorée en vert... Qu'en pensez-vous ? Merci, Amitiés, S.

La rangée 7 sur les 340 (version 36J) est à privilégier, particulierement les sieges 7A & 7B et 7J & 7K, etant donnée que les sieges 7E & 7F ont un peu moins d'espace pour les jambes.

Seul inconvenient des sièges de la rangée c'est que vous etes servis en dernier, donc il peut arriver que vous n'ayez plus le choix d'entrées ou de plats.

Bonne journée (sous ce temps de chien Antibois 😇)

OK, Merci beaucoup ! Alors c'était une bonne pioche... Tant mieux, d'autant plus qu'AF ne nous avait pas trop laissé le choix car il nous fallait une place avec berceau et qu'il n'y en a pas 36 en cabine affaire sur A340, c'est devant le 7A et le 7B !!!

Dans quel sens dis-tu que cette rangée 7 est à privilégier ? J'avais peur qu'il y ait beaucoup de bruits et d'aller et venus d'autres PAX au niveau de cette rangée pour accéder aux toilettes ?

Merci et bonne journée ... (sous ce temps de chien niçois 😉) S.

Re,

La rangée 7 est à "privilégier" car c'est là ou vous avez le plus de place pour les jambes, ne vous inquietez pas pour le passage, car les pax éco n'on pas le droit d'aller aux toilettes des portes 2L et 2R.

D'accord, Très bien ! Dernières questions, savez-vous de quelle génération de sièges s'agit-il en A340: NEV2, NEV3 ? cela a-t-il une importance ? Je voyage habituellement en 77W, 772 et 744, est-ce la même version ? Merci encore, Bonne soirée... Il ne pleut plus à NCE !!! S.

Pour les 340 c'est du NEV2 dont certains ont le nouveau systeme IFE (80 films etc...). Le NEV 2 c'est la deuxieme géneration de siege, mais ethétiquement identique aux NEV1, 9° d'inclinaison contre 13, ils equipent tout les 340, 330 et 747, ainsi que certains 77W et 772.

Les NEV3 quand a lui est un siege ethétiquement different, 5° d'inclinaison avec le sol, un repose pied et un écran un peu plus grand (particulierement pour les 1er rangs), ils equipent plus des 2/3 des 772, ainsi que les nouveaux 77W (à partir de GSQV jusqu'a GZNC pour le moment).

Des photos "perso" pour pouvoir comparer:

NEV2:



NEV3:



Ici aussi, il ne pleut plus 😛

Excellent ! Merci beaucoup, Donc ce sera du NEV2. Alors il n'y a plus de NEV1 finalement... Ca fait plaisir de discuter avec des passionnés qui savent de quoi ils parlent et qui ont du "matos" !!! J'ai de grosses lacunes sur les aménagements intérieurs, en particulier sur 340 ! Sympa les photos perso, c'est une vraie collection ! Vous n'avez pas des photos des 7A et 7B de 340 ?!? 😉 Au fait le rang 7 doit avoir des écrans dans l'accoudoir car le mur est un peu loin n'est-ce pas ? Bonne soirée et merci encore. S.

Désolé je n'ai pas de photos perso des sieges 7A & 7B mais voici trois liens Airliners (ne pas tenir compte des vieux fauteuils, phase transitoire):

http://www.airliners.net/photo/Air-France/Airbus-A340-313X/0822966/L/ http://www.airliners.net/photo/Air-France/Airbus-A340-313X/0748861/L/ http://www.airliners.net/photo/Air-France/Airbus-A340-313X/0803191/L/

Sinon oui la télé est dans l'accoudoir, comme ici:

bonjour la rangee 7 est adoree ou detestee

il ne faut pas etre claustrophobe encerre entre deux cabines et le passage perpetuel ou des passagers J ou Y est agacant enfin les pnc ont tendance a t oublier completement, tu as donc les miettes du repas de la cabine avant.... jai voulu tester et je me suis dis plus jamais malgre le cote VOL prive ou tu a l impression detre seul a bord du 343, quant a la place je nai rien vu de plus ou de moins sur les fauteuils du milieu. moi jai eu l impression d etouffer et opresse

C'est la seule rangée avec berceau, isolée des autres passagers affaires, en revanche c'est très près des autres bébés, juste derrière...

http://www.airfrance.fr/common/image/PlansCabine/fr/A340300_nev_272pax_maxi_fr.gif

Et oui... C'est ce qui me faisait un peu peur !!! Mais je ne vais pas cracher dans la soupe... C'est parceque nous avons un bébé que nous avons été placés sur les 7A&B ! Alors tant pis pour nous si ça hurle derrière !!!

Peut être que les autres PAX de la rangée 7 prendront peur en nous voyant arriver avec un bébé et demanderont à changer de siège !!!

Amitiés, Bonne journée, S.

Si tu es avec bébé le rang 7 est incontestablement le meilleur choix sur 340. Par contre ne te fais pas d'illusions, BKK est l'une des lignes avec le plus fort taux d'occupation donc tu auras certainement des voisins à côte de toi.

une copine en a Ch...... dur a la rangee 7 avec un bebe hurlant a cote, 3500 euros pour ce faire hurler dessus, bravo et merci

une copine en a Ch...... dur a la rangee 7 avec un bebe hurlant a cote, 3500 euros pour ce faire hurler dessus, bravo et merci

Oui, c'est vraiment lamentable qu'il n'y ait pas encore de congélateur à bord.

une copine en a Ch...... dur a la rangee 7 avec un bebe hurlant a cote, 3500 euros pour ce faire hurler dessus, bravo et merci

Oui mais ce n'est pas n'importe quel bébé, c'est un bébé "l'Espace Affaires" ;-) Sinon savez vous que vous pouvez même avoir un bébé en Espace Première? Mais dans cette classe, obligation pour ses accompagnateurs de lui d'acheter un siège entier! Sinon que dire? On ne peut pas interdire les bébés, de même que les familles... Certains bébés ne diront rien et seront adorables, tandis au même moment que des fils de "bonne famille" se comporteront comme des voyous (Cf un héritier d'une famille célebre sur un CDG-JFK il y a quelques jours)... Tout est relatif

des fils de "bonne famille" se comporteront comme des voyous (Cf un héritier d'une famille célebre sur un CDG-JFK il y a quelques jours)...

POSEIDON ?!? 😛

Désolé, c'était un peu trop facile 🏴‍☠️

...3500 euros pour ce faire hurler dessus...

Le prix n'y change rien. En éco c'est tout aussi pénible d'avoir un bébé qui pleure.

Néanmoins, on a besoin des bébés pour la survie de l'espèce, ce qui n'est pas le cas des analystes financiers!

des fils de "bonne famille" se comporteront comme des voyous (Cf un héritier d'une famille célebre sur un CDG-JFK il y a quelques jours)...

POSEIDON ?!? 😛

Désolé, c'était un peu trop facile 🏴‍☠️

POSEIDON a changé de pseudo.😉