Travailler sur un bateau de croisière

Bonjour mon nom est Laurence et je vis à Montréal, Québec. Je suis étudiante et je prévoi aller terminer mes études en europe l'anné prochaine. Alors mes questions: comment postuler pour ce genre de travail? En quoi cela consiste? Puis si c'est bien rémunéré? Je vous remercie d'avance pour toutes les informations pertinentes à venir!

les jobs sur les bateaux de croisières ne sont en général pas super bien rémunérés. vous êtes logés à fond de cale avec un ou deux collègues et ne pourrez pas vraiment profiter des escales! ET aussi, vous travaillez 7 jours sur 7, pendant 4 à 6 mois. Ca ce sont les conditions de travail des compagnies qui bossent sur Miami. Vous retrouverez les offres sur www.internationalservices.fr Après pour les croisières en méditerranée ou en europe de nord, j'imagine que les conditions doivent être similaires mais ce n'est que simple supposition! Pour postuler, il faut aller voir sur leur site, faire une recherche google.

🙂 Comme tout navire, un bateau de croisière travaille 7/7 j. et 24/24 h. avec du personnel sous contrats généralement de 6 mois renouvelables pour le personnel auxiliaire (hôtel, bar, animation, blanchisserie etc..) et en durée indéterminée pour les navigants (passerelle, machines, pont etc.) 😊 Pour le personnel auxilliaire, le recrutement se fait après formation dans les écoles des compagnies, un minimum de langues et d'expérience est nécessaire pour intégration de ces écoles. 😕 Pour le personnel navigant, c'est plus difficile, en France la formation se fait dans les écoles nationales de la marine marchande, avec recrutement à bac +3 (minimum) et 3 ans de formation pour sortir avec le rang d'officier de 1° classe (trés recherchés sur le marché de l'emploi) 😠 Pour les adresses, tu vas sur les sites des compagnies, et tu cherches la rubrique du recrutement. 🏴‍☠️ Quand aux salaires, c'est pas le Pérou pour les auxilliaires (nourris, lavés, blanchis, éclairés, exploités !!)

Je vous remercie pour vos précieuses information! Peut-être que j'avais oublié de mentionner que je chercherais un poste au bar du bateau... peut-être qu'avec les tips c'est plus avantageux. En tout les cas, après ces deux réponse, je ne suis plus aussi certaine d'aller dans cette direction. Peut-être auriez vous d'autres suggestions d'emploi mieux rémunéré?

merci

🙂 Beaucoup d'oportunités de travail dans la restauration sur la Côte d'Azur, pour ne craint pas les horaires extensifs, mais avec des salaires corrects. 😛 Crise du logement oblige, les recruteurs ne trouvent personne à embaucher, ils ne peuvent pas les loger.

L'année passée j'avais soumis mon cv pour travailler sur le chemin de fer Corse. Tout semblait bien se dérouler jusqu'à ce qu'il nécéssite ma nationalité européenne. Je crois qu'étant d'ailleurs je n'ai pas accès à tous les emplois.

🙂 Effectivement certains emplois relevant indirectement du ministère de La Défense (transport ferroviaires, aériens, maritimes, police, armée, magistrature etc..) nécessitent de par leur statut de relever de la nationalité Française, où d'appartenir à la communauté Européenne. La situation s'est améliorée, puisque jusqu'aux années 1970 le statut ne prévoyait que l'emploi d'hommes, avec "obligations militaire accomplies" 😠 Résultat, je suis Monégasque, et je suis rentré dans l'un de ces services par dérogation puisqu'ayant "accompli les obligations militaires" mais à la constitution de mon dossier de départ à la retraite (aprs 30 ans de service) l'administration s'est aperçue que je n'étais pas Français, bien qu'ayant été Maire-adjoint, officier de réserve etc.., je ne vous dit pas les difficultés rencontrées pour être réintégré dans la nationalité Française.(Kafkaïen et Ubuesque à la fois)

Je vous remercie encore une fois pour cette réponse, mais pardonnez mon ignorance. De quelle origine êtes-vous?

🙂 de Monaco (la Principauté, là où il y un Grand Prix tous les ans et où habite le courreur Canadien Villeneuve) Mais actuellement j'habite à Antibes (à 26 km.)

HAA! d'accord mon chèr monsieur!

Bonjour Laurence,

Avez vous pensé à travailler sur les yachts ? Ils sont soit privés, soit charter, c'est à dire qu'ils sont destinés à la location. Pour les plus petits, vous devrez vous occuper du service, bar et ménage. Pour les plus gros navires, les équipages sont plus spécialisés: certains bateaux ont une ou deux personnes seulement au bar par exemple.