Air France: Paris-Franckfurt en classe affaire?

bonjour c'est la première fois que je vais prendre un billet en classe affaire pour un petit trajet comme celui ci . Je voulais savoir qu'elles sont les différences avec la classe eco et ce à tout point de vue du fait que le site de air France présente plus sa classe affaire NEV et n'est pas tres bavard sur le sujet .

merci

J'ai voyagé sur un vol Paris-Berlin en juillet et la classe affaire, ne vaut vraiement pas le coup. En effet, il n'y a pas de siège particulier mais il y a en fait sièges tempo de front, celui du milieu étant rabbatu. En conclusion, cette classe est nulle et ne vaut pas le supplément. Les seul plus sont : le repas chaud (je n'en suis pas sûr) et l'accès au salon (pas encore sûr qu'il y en ai). Ceci ddit, bon voyage!😎

il n'y a absolument aucun intérêt à faire un voyage si court en "affaires" sur air france...

le seul avantage c'est que le siège du milieu de la rangée de 3 est condamné... Peut-être auras-tu la chance d'avoir une coupe de champagne avant d la décollage et un plateau repas moins mauvais (et encore : j'ai été obligé pour une historie de billet prime de faire un paris-lisbonne en affaire, s et ej crois bien que j'ai mangé la même chose que tout le monde... 🤪)

Mais bon pour 1h de vol, est-ce bien utile de payer si cher pour celà ?

Est-ce que ça vaut vraiment le coup de faire un voyage en classe affaires sur un si petit trajet? Je ne crois pas.... Par contre, sur un FRA-BKK par exemple, là ça a du sens....

Je voulais savoir qu'elles sont les différences avec la classe eco et ce à tout point de vue du fait que le site de air France présente plus sa classe affaire NEV et n'est pas tres bavard sur le sujet .

Les NEV ne sont disponibles que sur les longs-courriers (Boeing 777, Boeing 747, Airbus A330 & A340). Donc pas de NEV sur CDG-FRA. Même avis: pour une heure de vol, ça ne vaut pas la peine de débourser plus de 1.000 euros pour un tel confort (réduit) et un tel service (pauvre). Si vous voulez accéder au salon, vous pouvez voyager en Tempo Challenge.

Différence entre Tempo Challenge et L'Espace Affaires sur Paris Francfort Serviette chaude -à l'heure du petit déjeuner- ou rafraichissement (eau plate, jus d'orange ou Champagne) -après l'horaire du petit déjeuner- avant le décollage Siège du milieu rabattu pour faire une tablette entre les deux sièges Avant embarquement, accès au salon à Francfort et pas seulement à Paris Pour les billets plein tarif, possibilité de changer de vol non seulement sur la même compagnie mais également sur une autre compagnie (autre que low cost) La collation (froide) et les rafraichissements sont identiques dans les deux cabines. En Tempo, "sucré ou salé" en dehors des horaires de repas, sandwich pour le déjeuner et le dîner, pas de Champagne.

C'est vrai que l'on achète rarement un billet Affaires plein tarif pour un vol aller retour là où l'on peut acheter du Tempo Challenge. Néanmoins : dans le cas de billets aller simple, il n'y a pas de différence de prix, alors autant voyager en Affaires, dans le cas de billets aller retour achetés à l'avance, et sur des destinations autres que Francfort (Londres, par exemple), il arrive que le billet affaires avec restriction soit moins cher que le billet Tempo Challenge, tout dépend alors de vos contraintes.