Land Rover Defender ou Toyota HiLux D4D pour le Botswana?

Bonjour à tous,

Britz me propose le choix entre un Land Rover Defender et un Toyota HiLux D4D avec doubles tentes sur toit : quelqu'un peut-il dire si l'une ou l'autre est meilleure que l'autre en tout terrain pour affronter les pistes sableuses de Moremi et Chobe, ou bien c'est kif-kif ?

Merci de vos avis !

Ca c'est un post qui peut réveiller des dizaines de réponses passionnées...

Un Land Rover tu passeras effectivement plus facilement, mais je crois que c'est un peu plus cher. Il y a aussi beaucoup de vforumistes qui ont fait le trajet en Hilux ou Navarra et qui n'ont eu aucun problème (en dégonflant les pneus dans le sable et en gardant de la pussance en réserve). Je pense qu'il est important d'avoir un diesel.

Moi j'avais sacrifié qq jours de vacances contre un Toy 76 (genre Land Rover) par fainéantise et gros plaisir de passer aussi "facilement" sans tirer sur le moteur.

Certains te diront que le land Rover c'est un mythe Mais franchement un hilux, c'est déjà drolement bien...

t es bien avancé hein ? Je crois que le vrai choix c'est juste ton budget.

Dans tous les cas, chez Britz, vérifie bien bien le véhicule.

Bonne préparation Franck

Salut je dirai sans hésiter un defender, plus haute garde au sol et mieux taillé pour les passages délicats... plus de faciliter à passer dans l'eau également et ça peut être bien utile à moremi. Après tout dépend de la vétusté de l'engin, mieux vaut avoir un hilux tout neuf et puissant qu'un defender de 300000 km qui a déjà bien souffert des pistes africaines... hein ça t'avance pas beaucoup non plus ? Une chose est sure comme le dit francky, avec Britz vérifie bien tout avant, je suis bien placé pour en parler. et mets leur la pression pour qu'ils te disent quel genre de véhicule, quel age et combien de km ils vont te donner

Merci Francky4 et Vinnylove, J'ai déjà loué chez Britz l'an dernier leur HiLux D4D, mais c'était pour l'Af'sud, donc peu d'usage tout terrain, et la voiture m'avait semblé correcte : d'ailleurs, zéro soucis avec elle en 11 jours... La différence par jour entre un Toy et un Land est de l'ordre de 200-300 ZAR... donc pas énorme...ça vaut peut-être le coup de monter sur le Land à condition qu'il n'ai pas 300 000 kms !! Et à part Britz, au départ de Joburg, vous connaissez qui ?

Merci encore

D'après quelques recherches, je suis tombé sur Kea campers et Bushlore : quelqu'un a-t-il déjà eu à faire à eux ?

Merci

J'ai fait le Botswana une fois avec un HiLux (en 2006) et une fois avec un Land Rover (2008). C'est clair, ça n'a rien à voir ! La différence de prix est assez minime, et vaut nettement la tranquilité d'esprit qu'on a avec cette voiture ! En saison sèche, on est sur de toujours s'en sortir ! Cet été, j'ai loué par une toute petite compagnie basée à Johannesbourg : super service, voiture dans un état impeccable, prix compétitifs. Je recommande. La société est AJC4x4 : http://www.ajc4x4sa.co.za/

Merci Voyageur08 ! je vais rentrer en contact avec eux tout de suite.

Bonjour j'ai loué chez Kea un Nissan Double cab équipé (2003 et 2006) et chez Bushlore un Defender & Remorque offroad (juillet 2008). Dans les deux cas, véhicules récents (quasi neufs chez Kea), très bien équipés, et bon service support (24/24).

Cette année, à Chobe, je me suis félicité d'avoir pris un Defender : garde au sol supérieure, ça passe vraiment partout ce qui n'est pas un luxe au Botswana... De plus, le volume de rangement du defender est important (nous avions 6 sièges -j'ai 4 enfants), et totalement accessible : dans un pick up, il n'y a pas d'accès à l'espace de rangement ou au frigo ! et n'oubliez pas qu'il est interdit de descendre de véhicule dans les réserves.

Bref, je serais tenté de vous conseiller un Defender.

Nicolas

histoire d'être un peu polémique 😉 mais sérieux

Land ou Toy c'est tout pareil.... la différence parfois c'est l'interface entre le volant et les pédales 😎😎

Dans ces contrées tous les véhicules sont habilités aux passages délicats en piste.. La garde au sol se mesurant aux niveaux des ponts la dif entre toy et land est minime - la taille des pneux est à prendre en compte, ainsi que le poids embarqué - la taille du chassis long ou moyen/court a une incidence et les vehicules n'ont pas le même comportement sur la piste et dans les passages délicats...

Bonjour L'été dernier, on a aussi loué un defender à AJC4x4. Le véhicule est en très bon état et l'entreprise est familiale. Les propriétaires viennent vous chercher à l'aéroport et vous y retrouver pour reprendre le véhicule, et tous les arrangements sont possibles. L'équipement camping et réparation est très complet. C'était le meilleur prix que l'on a trouvé. Au retour, il faut rendre le véhicule dans le même très bon état qu'au départ, ce qui n'est pas facile. Comme avec tous les loueurs, le montant des pièces dites endommagées est bilatéral et très cher. En tout cas, je recommanderais ce loueur. Un defender, c'est quand même super. On a fait la piste Suvate-Lynianti sans même dégonfler les pneus.

Bonjour à tous,

Je vais partir au Botswana cet été. Je viens de lire vos messages qui donnent bien envie d'y aller. Quelqu'un a-t'il une adresse à Maun où louer ces fameux 4x4 équipé d'une tente ? Merci pour vos conseils.

Isabelle et Jean Philippe

tous les avis sont bons !! ce qui est sûr c'est que tu auras moins de soucis sur les pistes avec un land. C'est un engin véritablement passe partout. et j'ajoute une donnée non négligeable : le confort ! sur piste le land est redoutable de confort, même si la position de conduite est.... biaise !! bon choix !! et bon voyage .

tous les avis sont bons !! ce qui est sûr c'est que tu auras moins de soucis sur les pistes avec un land. C'est un engin véritablement passe partout. et j'ajoute une donnée non négligeable : le confort ! sur piste le land est redoutable de confort, même si la position de conduite est.... biaise !! bon choix !! et bon voyage .

bonjour Pas mieux!! un moins pourtant le land n est pas rapide sinon ya pas photo en plus ya des pieces sur place hihihi

oui moins rapide.... mais ça concerne qui dans des conditions.... africaines ?? ben oui des pièces partout ! et elle sont moins chères que les japonaises qui sont nécessaires aussi. Heureusement qu'il y a des "amoureux" des japs et des land.... comme ça cela permet des polémiques stériles !

les toy c est pour le cinema 😉😉 non plus serieusement ceux qui ont des toy ne jure que par leurs toy et ceux qui ont des lands aussi

je parlais de la vitesse car un pote landistes et inconditionè du land a ete force a johanisbourg de louer un toy pour son sejour et suite a un retard pris pour le retour a reconu qu avec son land il aurais loupe son avion car il avait du rouler tres vite avec le toy

Bonjour,

J'envisage de louer un Defender sans remorque pour faire le Botswana l'année prochaine. Ayant trois enfants, je me pose plusieurs questions:

- Sur un modèle équipé Camping, quelle place approximative reste-t-il dans le coffre pour caser des bagages ? - Sur la banquette arrière, est il possible de caser 3 enfants dont un de 5 ans sur un réhausseur ? - Dans votre cas où était le sixième siège ? Etait ce un modèle spécifique de Defender ? - Avez vous été satisfait du service de Bushlore ?

Bonne soirée,

Taïsei

Salut !

À l'origine, les sièges arrières des Defender longs sont le long des parois latérales à 90° du sens de la marche. Ce n'est plus homologué chez nous mais ça doit l'être toujours en Afrique. L'arrière d'un Def est très logeable s'il est bien organisé.

Ceci dit, un Hilux diesel va très bien sur piste sablonneuse ou boueuse avec des pneus corrects et bien mieux qu'un Land Rover sur piste rapide ou sur le goudron.

Bonjour,

J'envisage de louer un Defender sans remorque pour faire le Botswana l'année prochaine. Ayant trois enfants, je me pose plusieurs questions:

- Sur un modèle équipé Camping, quelle place approximative reste-t-il dans le coffre pour caser des bagages ? - Sur la banquette arrière, est il possible de caser 3 enfants dont un de 5 ans sur un réhausseur ? - Dans votre cas où était le sixième siège ? Etait ce un modèle spécifique de Defender ? - Avez vous été satisfait du service de Bushlore ?

Bonne soirée,

Taïsei

j'ai déjà loué un défender chez buslore il en ont plusieurs mais les loueurs que j'ai connu sont parait il repartit en allemagne et ont revendu leur affaire

les véhicules étaient bien entretenus et la pub était précise il reste très très peu de place pour les bagages mais vraiment vraiment peu

par contre 3 gamins sur le siège arrière sans aucun soucis même 3 adultes

J'ai eu le même dilemme et j'ai posé la question sur un forum Sud AF. En gros les conclusions : Le Land Rover est effectivement plus puissant et franchit mieux. Le Toyota, comme la plupart des autres "bakkies" est apparement amplement suffisant pour les pistes Botswanaises en saison sèche. (J'ai utilisé un Mitsubishi rodeo double cab 2, 8 L T.D sur les pistes sableuse de Chobe nord) Il propose plus de place pour le rangement du matériel (il peut être même équipé de racks métalliques qui optimisent complément la cabine arrière) et est unanimement plus confortable sur les longs trajets. La différence de location est environ de 20-30 euros/jours, sur 3 semaines ça commence à compter.

Les arguments de confort et de rangement m'ont fait opter pour un double cab. Ce sera probablement un Isuzu KN 300 (3l Turbo diesel)

Merci pour votre réponse. A ce stade, j'hésite entre Afritrax (Land Cruiser à 1250 Rands/j, Hilux Double Cab à 1125 Rands/jour et Defender à 1100 Rands/jour) et Bushlore (Hilux Double Cab à 1060 Rands/jour et Defender à 1225 Rands/jour). Du coup, vos 20-30 euros de différence vont dans quel sens (Defender + cher ou moins cher que Toyota ?). Avez vous d'autres agences de location à conseiller de part votre expérience ?

Taïsei

- 20/30 euros de moins pour un double cab. (la banquette arrière peut accueillir un siège enfant) - Bushlore a globalement bonne réputation (mais j'ai lu quelques bémols) Je viens d'aller sur le site d'afritrax, cela a l'air pas mal mais ils n'ont pas de tarifs en ligne et la photo du 4x4 toyota Hilux est la même que celle du site de Bushlore....serait-ce un intermédiaire et non un louageur direct ?

Salut, Je vous rejoins car cette discussion m'intéresse beaucoup. Je suis à la recherche d'un 4x4 à louer au départ de Windhoek en juillet-aout 2010. Objectif : Namibie et Botswana. Si je comprends bien la discussion et d'autres posts, le Toyota Hilux est un bon compromis car pas mal sur route et sur piste, mais garde un peu basse, donc risque de ne pas passer partout. En revanche, le Land Rover Defender passe mieux dans les endroits diffcile, mais perd en performance sur route. Comme d'hab, on peut pas tout avoir. Ma question est la suivante : sachant que je mélange Namibie (pistes ne nécessitant la plupart du temps pas de 4x4) et le Botswana (Kasne Maun par Savuti et Moremi, donc passages pouvant poser des problèmes), que me conseilleriez vous ? Le Toyota ? Le Land Rover ? Chez plusieurs loueurs, la différence de prix n'est pas majeure. Merci de votre aide 00alex

D'après tout ce que j'ai lu (et le peu que j'ai déjà vu), je ne pense pas que la garde au sol soit un réel problème au Botswana… On y va pas faire du trial.Il vaut mieux un Hilux en bon état avec de bon pneus qu'un Land Rover fatigué.

Tu as l'air parti pour faire pas mal de km, je dirais Hilux diesel.

Pour passer 3 semaines au Botswana sur les plus petites pistes au sable le plus profond, Land Rover, ou mieux, Toyota Land Cruiser 76 ou 78.

Si tu as jeté un œil aux forums Sud-Africains, ils ont des pick-ups en grande majorité et ils vont partout avec.

En dernier ressort, à toi de choisir !