Visite du Club Méditerranée 2

😉😉😉Bonsoir,

Cela fait un moment que je voulais mettre sur le forum les photos de notre croisière en 2006 sur le Club Med II. Toujours dans le but de vous faire visiter le bateau grâce aux photos que j'ai pris pendant le voyage. Le circuit que nous avions choisi sur 07 jours était le suivant :

Nice, Porto Vecchio, Détroit de Messine, Capri, Liparis, Taormina, Amalfi, Porto Fino, Nice.

Ce petit paquebot n'a rien à voir avec ceux que vous connaissez.... Je le dis sincèrement, il faut l'avoir pris au moins une fois afin de trouver des sensations toutes autres et beaucoup plus simples en vue d'apprécier le calme et la détente. L'embarquement se déroule dans une ambiance trés sympathique de club et il n' y a pas d'attente. Dés que les passagers se présentent, aprés le contrôle, ils montent à bord. A bord, comme sur le quai ou en excursion, ceux sont le GO qui encadrent les passagers. L'animation et l'accompagnement des repas est faite par eux également. Les passagers sont invités à participer au spectacle car il y a un chef de village, comme à terre, et ce personnage dispose de personnes diverses qui œuvrent pour la réussite de l'ambiance à bord.

Les cabines sont spacieuses et uniformes. Chacun dispose de 18 m2 avec tout le confort mais surtout de quoi ranger (de vrais placards). Il y a 2 suites seulement, pas de spa, pas de jacuzzis !!!! On y trouve une seule piscine à bord mais il y a une raison. Le bateau accoste que trés rarement étant donné son tirant d'eau faible (5 m). Il s'approche des côtes et met à la disposition des passagers des navettes pour se rendre à terre. La raison est donc la suivante : la partie arrière s'ouvre et devient une plate-forme nautique pour tous. On peut pratiquer le canoë, le ski nautique, la plongée et la planche. Toute le matériel se trouve dans le club nautique.

Les caractéristiques du CM2 :

Construit en 1992 en France sous le nom de CLUB MED 2 pour Services & Transports. Exploité par le Club Méditerranée. Navire jumeau : Wind Surf. Caractéristiques Tonnage : 14 983 t Longueur : 187, 00 m Largeur : 20, 00 m Tirant d'eau : 5, 09 m Capacité : 439 passagers et 207 membres d'équipage 196 cabines (190 externes et 6 internes) Moteurs : 5 Wärstilä Puissance : 5 880 kW Vitesse : 15 nœuds (12 nœuds avec seulement les voiles) Locaux publics : 1 salon/salle de spectacles, 2 restaurants, 2 bars, 1 casino, 1 discothèque, 2 piscines, 1 salle nautique arrière avec plate forme d'accès à la mer Ce voilier de croisière sillonne la Méditerranée et l'Adriatique l’été, et la mer des Caraïbes l'hiver. Les croisières sont gérées par le groupe Club Méditerranée. Il possède 8 ponts et 170 cabines pouvant recevoirjusqu'à 372 passagers. Il a une surface de voilure de 2500 m² avec 7 voiles. Départ de chaque port avec pour musique à titre d'exemple celle du film de Christophe Colomb durant notre trajet. Le service à bord en cabine et en restauration est assuré par du personnel d'origine mauricienne. L'équipage, le chef de cuisine, le responsable des vivres, le service médical, le personnel d'accueil, le service de sécurité = tous français.

Dans le prix de la croisière, tout est compris et les boissons sont à volonté. Il n'y a pas d'autres suppléments sur les cocktails, les vins, les eaux, etc. A table une bouteille de vin ouverte, non finie, est remplacée le lendemain. Seul le champagne est payant. Il y a un magasin à bord trés bien achalandé pour les femmes, les hommes et les enfants. Attention, il y a un tarif pour les enfants et ils peuvent montés à bord à partir de l'âge de 12 ans.

J'ai parlé de calme sur ce bateau, c'est vrai durant la journée. Tous les soirs, la discothèque est animée par un DJ sur le pont arrière et il y a de la place pour tous. Nous avons tenu la croisière avec 05 h 00 de sommeil par jour. Là, encore les boissons sont à volonté.

Je vais donc maintenant vous poster un maximum de photos pour vous faire connaitre ce bateau. Attention car on en tombe amoureux facilement car il permet à tous de faire un bonne et belle croisière.

Je vous souhaite une bonne soirée.

Fidèlement et amicalement aux amoureux des croisières et peut importe pourvu que la joie soit présente afin de bien en profiter.

Jean-Claude

merci beaucoup! je ne connaissais le navire que de nom et d'une photo d'un catalogue club med. je suis ravie de le découvrir autrement!🙂

😉Bonjour,

Dans une conversation antérieure, je vous avez fait part que les photos du CM2 seraient mises sur le forum. Nous sommes dans une autre dimension mais combien chaleureuse et sympathique. A découvrir un jour en toute quiétude.

Voici les photos des cabines.

Bonne journée à vous.

JC

bonsoir JC.

j'ai vu un reportage sur la chaine "voyage" à la TV.

sympa ce bateau.

je me posais la question suivante : est ce un voilier qui utilise les voiles ? ou un voilier à moteur uniquement...😛

😉Bonsoir Bruno,

Merci de l'intérêt que tu portes à la visite du CM2.

En fait, le commandant décide de mettre les voiles (sans jeu de mot) en particulier en mer. On ressent un effet de calme sans pour cela changer la gite du bateau. Il navigue en majeur partie au moteur. J'espère avoir répondu à ta question.

Bonne soirée.

JC

Re bonsoir,

Très beau compte rendu, bravo.

Je crois que je crois que je n'aimerai plus ce genre de navire d'ancienne génération, mais ceci est personnel. Désolé.

Alexandre

oui merci. je me doutais un peu de ta réponse. à savoir que les voiles c'est rare.

dans le reportage je ne l'ai pas vu une seule fois les voiles au vent. d'ou ma question.

😉Tu as raison, Bruno, car j'ai omis de montrer celles-ci car on aperçoit qu'une partie des voiles. Voila, la vision que l'on a lorsque les voiles sont ouvertes mais comme tu peux le voir, j'ai pris ces photos de l'arrière.

JC

J'ai fait une transatlantique il y a quelques années déjà à bord du Club Med 2...Sauf erreur, les voiles ont été utilisées cinq ou six jours sur neuf en pleine mer. Le moteur continue à fonctionner en même temps que les voiles, mais le bateau gagne en puissance...

Bonjour, bien d'accord avec vous, mais le bateau du club med est désormais classé "5 tridents", apres avoir été à peu pres complètement redécoré, ce qui correspond à des prix de plus en plus élevés, c'est la volonté du club de monter en gamme. Les photos, meme si elles donnent une idée du bateau, ne correspondent donc plus à sa déco d'aujourd'hui, profondement remaniée, on en a une bonne idée sur la derniere brochure hiver du bateau.

😉Bonjour,

Je savais effectivement que le CM2 a été rénové car ma filleule a servi sur ce celui-ci pendant toute une saison (Méditerranée et Caraïbes) au club nautique. Ceci dit, les prix sont certes plus élevés mais le bateau attire une clientèle différente.

Merci quand même pour les infos.

Bonne journée.

JC

Nous venons de rentrer de notre croisière de 9 jours sur le voilier. 9 jours de pur bonheur, aucun bémol dans ce séjour, nous avons été choyé" dorloté durant toute la croisière Le bateau est 5 tridents depuis le réaménagement, toutes les cabines sont superbes. Spa, soins et coiffeurs carita, rien ne manque Nous sommes tombés sous le charme, et nous songeons très très sérieusement à repartir............ on attend un peu car c'est un peu cher a bientot peut être

😉Heureux de voir que votre voyage s'est déroulé.

Auriez-vous quelques photos ?

JC

😉😉Pourriez-vous aussi me faire part de l'ambiance à bord, du service des jeunes GO et bien entendu du trajet.

Merci

JC

nous sommes partis de nice puis, bonifaccio, ponza (pompéi), lipari, castelamare, ballade en bateau autour du stromboli à 5 heures du matin (inoubliable), gozzo, tripoli, al khums, malte (retour paris en avion). c'était un superbe circuit. Une seule petite contrariété sur le moment, mais qui laisse des souvenirs, à Tripoli avant de descendre en groupe (visa collectif obligatoire), nous avons eu droit à un dépistage de la grippe 4 un par un, y compris l'équipage et l'ensemble du personnel du bord. Passage devant un appareil thermique qui détectait la fièvre. Tous ceux qui avaient plus de 37 étaient parqués dans un salon avec un masque, un verre d'eau et un cachet de paracétamol...... 3 heures d'attente pour enfin nous libérer. A part cela les sites romains de Lybie vallent vraiment le détour, il faut le faire au moins une fois. Je vais tenter de vous faire parvenir quelques photos, mais je crois que je n'ai pas pris grand chose à l'intérieur du bateau, peut être la cabine. Je vous tiens au courant, si vous voulez en savoir plus pas de soucis.

j'ai trouvé une seule photo de la cabine, les autres sont prises en extérieur, donc pas de changement par rapport aux belles photos que vous avez pris de ce superbe bateau

bonjour, Bien volontiers, les G.O. étaient vraiment supers, attentionnés sans trop, très agréables, toujours prêts à rendre service. Nous partons très souvent au club med, mais sur cette croisière nous avons apprécier encore plus leur disponibilité. L'ambiance était bien sympathique, on arrive à trouver rapidement des personnes avec qui on peut avoir des affinités, et partager des bons moments. Il est vrai que ce bateau est à échelle humaine, et qu'en très peu de temps on arrive à connaître pratiquement l'ensemble des croisièristes, (270 personnes à bord). Le clubmed 2 est notre première croisière, nous sommes tellement contents que vous aimerions repartir, mais les énormes bateaux nous impressionnent et nous craignons d'être décus. Peut être avez vous fait plusieurs croisières sur les bateaux styles Costa, MSC..... nous avons des échos mitigés. j

😉Bonjour Cajoline,

Je vous comprends tout à fait votre appréciation de ce navire, de l'ambiance qui en découle et surtout de la disponibilité des GO.

On ne peut pas comparer ce produit avec les grosses compagnies car lorsqu'on voit les monstres qui flottent aujourd'hui, cela ne présage pas forcément une fidélité sur ces bateaux. Je pense que l'attirance se fait la diversité des escales.

Je suis pratiquement sûr que des passagers s'orienteront vers ce type de navire comme le CM2 car la chaleur qu'il en dégage ne peut que lui assurer un avenir prometteur.

JC