Back to the discussion

in Thèmes › Compagnies aériennes

Est-ce que Corsair est un charter du style Jet4you?

Discussion started by Riwan13 on 2008-12-08

5 replies

English translation pending — showing the original.


Est-ce que Corsair est un charter du style Jet4you?

Riwan13 · 2008-12-08

salu jpart le 10 janvier a punta cana avec corsair pour un séjour acheter chez nouvelles frontieres. Je me demande si c est un charter qui fonctione come jet4you .ou il fau acheter la nouriture sur le vol ou es ce qu il la donne

Est-ce que Corsair est un charter du style Jet4you?

Jstravel · 2008-12-08

Non, Corsair est une compagnie régulière qui a ses services (au moins digne de ceux d'Air France). Cependant, Punta Cana est desservie en charter.

Est-ce que Corsair est un charter du style Jet4you?

Michelzen · 2008-12-08

Les vols reguliers CorsairFly, il y en a de + en + a avoir ce statut sont commercialisés sur http://www.corsairfly.com/corsair/index.do ce qui n'empeche pas que tu sois sur un vol de ce type avec un forfait acheté a NF qui aura acheté des sièges a CorsairFly (c'est la famille) Sur les vols long-courriers il y a des prestations a bord

Est-ce que Corsair est un charter du style Jet4you?

Slasherfun · 2008-12-08

Jet4You n'est pas plus charter que Corsair 😉 (et inversement)

Est-ce que Corsair est un charter du style Jet4you?

Lowcostfan · 2008-12-09

je suis pas d'accord, pour moi à la base Jet4you est une compagnie lowcost marocaine qui dessert l'Europe avec des services payant . Elle appartient cependant à TUI au meme titre que Corsair et une partie des sieges sont alloués aux TO et ce sont biensur des vols réguliers. Mais je pense que lorsque que la personne dit "charter" elle pense " low service"plutot que charter dans son sens propre .

Est-ce que Corsair est un charter du style Jet4you?

Michelzen · 2008-12-09

...Mais je pense que lorsque que la personne dit "charter" elle pense " low service"plutot que charter dans son sens propre .

C'est effectivement un raccourci pour beaucoup ! mais c'est reglementairement tres different nottament lorsqu'il y a des accords sur les droits de trafic (ce qui n'est pas le cas pour UE/Maroc ou c'est "opensky").. je ne pense pas qu'il faut entretenir cette confusion, certaines assurances distinguent "charter" de "vol regulier" dans leurs indemnisations par exemple !... donc une Cie qui vend en direct ses vols secs a un statut regulier pour les dits vols, le groupe TUI a plein de Cie batardes qui font les deux (regulier et charter)

VoyageForum — the largest community of French-speaking travellers.