Itinéraire à moto (GS) au Maroc: ravitaillement en essence?

bjr je part avec un pot au maroc en moto(1200GSadventure et 1150gs normal) nous avons un itineraire pre definit un max de pistes roulantes ceuta_fes_region des lacs_agoudal_telouet_ait benhaddou_n cobe_lac el mansour_ouarzazate_tizgui_timsla_tamegroute_mhamid_taliouig_puis direction la cote par la mauritanie trouve t on partout du sp95 dans le cas de l essence plombe faut il faire une modif sur les motos enlever le cataliseur sur la 1150 sur la 1200 est ce que c est prevu y a t il des regions ou il faudra prevoir un gericane suplementaire (10litres ?) merci de vos reponses bonne route a tous et a toutes

hé ! t'es pas sur un forum technique moto ! et à en voir ton engin tu dois en avoir de l'expérience non ? le Maroc c'est pas paumé comme la Mongolie ou les routes du Tibet quand même ! ... moi j'ai fait le Maroc tout entier en mobylette et j'ai pas eu de problème ! .. et j'avais juste une p`tite gargoulette 🙂 .. avec ton réservoir de 30 litres faut pas avoir peur mon garcon !😛

slt j ai pas choisi la bonne rubrique c est sur je vais essayer de rectifier le tir mon reservoir ne fait que 23 litres bon c est sur c est plus qu une mob mais mieux vaux prevenir que pousser car la c est sur c est plus lourd qu une mob merci pour toutes ces infos c est un premier pas slt

Salut les GSistes,

Sommes allés à Dakar en mars 08, en traversant le Maroc et la Mauritanie (3 GS 1200 adventure, 1 650, 1 Pan-european) et aucun problème de carburant, ni au Maroc, ni en Mauritanie. Sauf peut-être si tu t'enfonces dans des zones desertiques peu fréquentées (je ne sais pas dans ce cas). Pour les motos, inutile d'enlever le catalyseur, nous avons fait plusieurs pleins avec de l'essence plombée (sans plomb introuvable) vers le Sud mauritanien et au Sénégal, et n'avons eu aucun problème. Il parait (c'est ce qu'on nous a dit), que même l'essence plombée ne contient plus de plomb (le plomb étant trop chér). Ils utilisent un additif qui permet aux "vieux" moteurs de fonctionner, et ça n'abime pas les autres. Je te le vend comme on nous l'a dit mais je ne suis sûr de rien. Il y a sûrement des spécialistes qui pourront le confirmer ou non. Allez bon voyage, c'est magnifique surtout si vous restez loin des zones trop touristiques (c'est mon avis) Bonne route et la prudence. JL

bsr merci pour ta rep notre but etant aussi et je pense que tu l a compri est de ne pas frequente les zones touristiques autant que possible helas nous n avons pas le choix de la periode pour partir(travail fermeture annuelle)regret mais on part les chevaux et leurs cavaliers se preparent l impatience grandit avec l itineraire dans le haut atlas on aura moins chaud slt

salut gigi

pas de problème ;tu trouves du sans plomb 95 un peu partout maintenant même dans le sud en général une autonomie de 250 km c'est possible (sauf si tu prends certaines pistes bien chaudes du sud) et encore il y a toujours qq'un pour te venir en aide

et n'oublies pas que le temps n'existe pas en afrique! à chaque difficulté il y a un temps pour la résolution

yves à saint etienne

Bonjour,

En gros, au Maroc, du carburant partout, y compris au milieu de nulle part, essence vendue au bidon, au robinet dans les épiceries de bleds perdus, cela pour le dépannage ultime ! Sinon, pompes au pire tous les 80 à 100 km, sans plomb pas sur partout, mais au moins dans chaque bourgade de moyenne importance, pas plus de 150 km en général. Conseil, faire le complément, dès qu'on est à mi réservoir, et qu'on passe devant une pompe de grande marque (y compris les marques locales, Ziz, Afriquia, de toute facon, tout sort des memes cuves).

slt merci pour l info et la qualitee pour la 1150 no probleme saint etienne dans la loire? merci a plus

bsr merci pour l info c est rassurant et la qualitee pour les gs pense tu qu il faille faire une modif sur la 1200 ou sur la 1150 (pot catalitique, sonde lamda ect) merci a plus

mais GiGiGiGi toi pas comprendre ! 😉 y a pas de pétard !!!! hé les GS c'est pas des mobylettes quand même !!! ....et si ca péte un coup ..faut pas s'affoler non de non !! sur c'est bien toi sur la foto ? 🤪 Myriam avec sa gs1100

SAINT ETIENNE DANS LA LOIRE

j'étudie actuellement un tour dans l'anti atlas pour le mois de mai

Je te confirme, pas de problème. Même si ça t'arrive d'être obligé de faire le plein de "plombé", pas de souci les Gs fonctionnent normalement et ça n'abime rien. J'ai fait + de 5000 kms depuis que je suis rentré tout est OK Tranquilise-toi, parts tranquille et profite de ton voyage.😎 JL

BSR MERCI CA ME RASSURE BONNE ROUTE A PLUS

RE QUESTION PNEU ONT HESITENT KARAGOO OU TCK IL EXISTE AUSSI DES PIRELLI? TOUTE INFO MERCI KEZACO LE GUIDE GANDINI MERCI A TOUTES ET A TOUS (3/4 de piste roulante un peu de route )changer ces pneux une foi arrive au maroc en trouve t on la bas faut il les emmener??? MERCI a plus

non pas de probleme tu trouve du SP partout a 11, 80 le litre soit 1, 10 eur plus cher qu en France, Autrement apres TAN TAN dans le sud les prix sont 40 % moindre Par contre des que tu est au quart fait le plein, c est plus prudent, mais en cas d urgence de jour il y a sur les grands axes des Depanneurs de carburant qui te vendent le breuvage en bouteilles plastoque de 5L

Bonjour, moi je suis descendu seul jusqu'a Dakar, au printemps dernier, avec une 750, pas de gros probleme sauf que c'est souvent du plombé dans le sud. parfois c'est allongé avec de l'eau chez les rares vendeurs a la sauvette Des que tu vois une grande pompe le plein, j'avais un bidon de 5 litres en réserve qui m'a souvent servi malgré mon réservoir de 26 litres car des fois les pompes sont vides et ravitaillées le lendemain (dans le Sahara et la Mauritanie) En mauritanie tu as une pompe en venant du nord au km 260 respecte là car aprés c'est fini jusqu'a la capitale Je suis tombé en panne d'essence au retour à 60 km au nord de la frontiere mauritanienne et a 20 km de la future pompe (Barbas) car la pompe au km 260 était vide, en plein désert de nuit et seul, mais aprés plusieurs d'attente dans la tempete de sable, j'ai été dépanné par des sarahouis, jamais de probleme en afrique, (avec quelques billets) question de patience Prix environ 1€ le litre au maroc, 0.50€ au Sahara, 1 bon € en Mauritanie et pareil au Sénégal Si tu veux de + amples renseignements et surtout pour les passages de frontiere n'hesite pas Ps dans le sahara, il te faut une autonomie de 300 km environ Bonne route pour un superbe voyage