Accès au salon d'Air France

Bonjour je vais de réserver un billet prime en premiere pour los angeles. Un amis se trouvera sur les mêmes vols que moi à l'aller, pendant l'escale à roissy (je viens de toulouse) pourra t'il accéder au salon avec moi? ( je ne sais pas dans quel classe il sera mais pas en premiere c'est certain)

A moins d'être FB Gold ou Platinum, vous ne pourrez pas l'inviter.

http://www.airfrance.fr/FR/fr/common/guidevoyageur/classeetconfort/premiere_services.htm?

Bonjour, si vous parlez du salon P, c'est cuit quelque soit sa classe de réservation hors première !

suis silver. et on pourrai pas accéder à deux au salon af classiqueen négociant? vu la durée de l'escale ca serai pas de trop...

qui ne tente rien n'a rien !

ne rêvez pas... Salon Première, tout seul, ou... rien du tout à deux, sans carte Elite+

le salon Af c pour les elite+...gold et plus haut quoi....la durée de l'escale n'a rien à y voir....

Bonsoir, C'est sûr que ton ami va se faire refouler à l'entrée du salon ! Et ton statut FB Silver n'y fera rien... A la limite si lui l'était, et encore... J'ai réussi à faire entrer ma compagne et un ami avec moi au salon skyteam à JFK alors que je n'avais droit à inviter qu'un accompagnant, cependant, j'étais FB Gold et mes accompagnants FB Silver. Bonne soirée, S.

oui mais quand on aun billet afaire ou premiere, on a acces au salons en principe non? on a pas le droit a avoir un accompagnant? (un seul) peu importe son statut

si je résume c un accompagnant pour le salon classique si fb elite+ et 0 si billet seul

Si votre ami a un billet affaires, vous aurez accès tous les deux au salon affaires (je ne pense pas que l'on vous en refusera l'accès avec votre carte d'embarquement P)

il est dit au début : l'ami ne voyage pas en première.... donc pas en affaires non plus...

Bonjour

( je ne sais pas dans quel classe il sera mais pas en premiere c'est certain)

En fait ont accès au salon P, et l'accompagnement qui va avec jusqu'à l'avion, uniquement les personnes en possession d'un billet Première, prime ou payant. On n'a donc pas le droit à un invité et ceci quelque soit le niveau FBlue, contrairement au salon Affaires où là c'est effectivement possible !

Alors profites de ces ( maigres ) avantages en P au sol et raconte nous tout ça ! 😉

Et à ce que j'ai entendu le nouveau salon P prévu pour Février au 2E s'annonce très sympa : 900m2 avec des chambres pour dormir... A suivre donc.

Pour info en voyageant avec mes enfants 3 et 2 billets prime en first nous avons eu acces au salon. Maintenant il s'agissait de jeunes ado entre 10 et 16ans et on ne se voyait pas les laisser dans l'aerogare. Mêmeexperience avec d'autres billets en affaires. Donc faut tenter au pire on vous dirat non!!!!

L admission dans les salons est parfois un peu plus souple, en fonction du remplissage et de la personne a l accueil. Je suis Skyteam Elite+, j ai pu faire rentrer avec moi un couple d amis ivory avec leurs 2 enfants... Suffit de demander. Au pire, ce sera un refus...

Bonjour et bonne année

Je viens de demander à la personne de l'accueil du salon P au 2E (j'y suis actuellement) la réponse et NON. Uniquement on accès au salon les personnes voyagent en P. Billet payant ou prime. Si vous êtes en correspondance pour votre vol sur L-A rendez-vous directement à l'enregistrement des P au 2E là une personne vas vous accompagner pour passer les contrôles de sécurité. La douane ne sera pas à passer une fois arrivé au salon un employé d'AF prendra votre passport et votre billet et l'apportera à l'officier des douanes qui vous le rapportera 5 min après. Si votre vol décole d'un autre terminal que le 2E vous seré amené au pied de l'avion en minibus Mercedes.

On est donc complètement d'accord ! 😉

Offcm, attention à ne pas confondre le salon P au 2E et les salons Affaires où là on peut effectivement tenter de négocier une entrée hors critères d'acceptation prévus.

Bonjour,

Avez vous trouvé la réponse a votre question?si non, dite le moi et je vous tiendrais au courant des lundi...😉

Je te confirme que le salon est tres sympa! niveau resto aussi, ce sont les equipes d'Alain Ducasse qui sont en charge de la preparation des repas et buffets ainsi que du service! 😉

ce sont les équipes d'Alain Ducasse qui sont en charge de la préparation des repas et buffets ainsi que du service !

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Oui effectivement j'ai appris cela il n'y a pas très longtemps.

Sais tu s'il y aura finalement des "chambres" pour se reposer ? Et l'ouverture est prévue pour quand finalement ?

Merci.

Un amis se trouvera sur les mêmes vols que moi à l'aller, pendant l'escale à roissy (je viens de toulouse) pourra t'il accéder au salon avec moi? ( je ne sais pas dans quel classe il sera mais pas en premiere c'est certain)

Bonjour

Il y a sur ce post un peu tous les avis et leurs contraires, aussi je vais aussi donner le mien (d'avis), en espérant que cela clarifira un peu la situation.

Pour les salons "business" Air France (ou associés) de Roissy (yc le salon arrivée du 2C), mais aussi du monde entier, je suis formel : chaque personne autorisée (voyageur avec un billet en Affaire, payant ou prime, ou voyageur Elite+ quelle que soit sa classe de voyage) peut faire entrer avec lui un invité au salon. Je l'ai fait très très souvent, quand je voyage pour tourisme avec ma femme en éco, mais avec une carte FB Elite+ (ma femme n'ayant pas cette carte a toujours été autorisée à me suivre). Seule exception : quand le salon est petit, ou déjà complet, on est prié d'aller se faire voir ailleurs. Ceci nous est arrivés 1 ou 2 fois à Roissy, mais plus souvent au départ de la Réunion ou des Antilles (ce n'est heureusement plus le cas depuis pas mal de temps). Autre exception à la régle "1 ayant droit / 1 invité" : à JFK, volant avec 3 amis en éco vers Lyon avec un billet AF, l'accés au salon (Delta) n'a fait aucune difficulté pour nous 4, bien que j'étais le seul autorisé (avec 1 seul accompagnant possible en théorie). Id sur des vols Delta depuis PHX ou SFO. Je pense que nous avons eu de la chance !

Pour les salons "première" : je manque d'expérience, n'ayant jamais volé en F avec quelqu'un qui n'y était pas, avec AF tout du moins (car avec les compagnies US du temps de leur splendeur, TWA en particulier, cela ne posait aucun pb, même quand j'étais en First, surclassé systématiquement (et sans dépense de miles) grace à ma carte "Royal Ambassador". Famille entière, enfants compris, avaient toujours été autorisés à me suivre au salon Fist ! Et sur le vol, les enfants étaient parfois autorisés à me rejoindre dans la cabine First. A cette époque, un programme de fidélisation, cela signifiait quelque chose, et Flying Blue risque de découvrir un peu tard que la fidélité, ça se joue à deux -cf lles dernières évolutions insupportables du programme FB-. On se sentait réellement concerné et liè à TWA, sans aucune envie d'aller voir ailleurs -j'ai fait des LYS-Zurich via CDG, pour voler TWA -. C'était le bon temps dont nous sommes beaucoup à être nostalgiques. Mais malheureusement, cela ne les a pas empéchés de faire faillite 😕😕).

Après ce coup de gueule contre l'évolution du programme FB et contre AF qui va me voir de moins en moins souvent dorénavant, donc pour en revenir à AF, la mise en place ces jours ci du nouveau salon "Espace Première" à Roissy semble s'accompagner de nouvelles règles bien précises. J'ai lu sur un autre forum de voyage (Flyertalk) le texte suivant qui aurait (?) été diffusé aux agents de voyage :

************************************************** ************** FLEET AND DESTINATIONS 06FEB2009 * ************************************************* ************** LONG-HAUL DESTINATIONS : 25 NORTH AMERICA : WASHINGTON, HOUSTON, NEW YORK JFK, LOS ANGELES, MONTREAL LATIN AMERICA : BUENOS AIRES, SANTIAGO, SAO PAULO, MEXICO ASIA : HONG KONG, BEIJING (PEKING), SHANGHAI, OSAKA, TOKYO, SEOUL, SINGAPORE, MUMBAI (BOMBAY) AFRICA AND THE NEAR EAST : ABIDJAN, JOHANNESBURG, LUANDA, LIBREVILLE, DAKAR, BEIRUT, DUBAI, CAIRO FLEET EQUIPPED AS FOLLOWS : 4 SEATS ON THE BOEING B777-200S 8 SEATS ON THE BOEING B777-300S WITH THE ARRIVAL OF THE AIRBUS A380, 50 PC OF THE LONG-HAUL FLEET WILL BE FITTED WITH A LA PREMIERE CABIN

************************************************** ************** GROUND PRODUCT 06FEB2009 * ************************************************* ************** AIR FRANCE LA PREMIERE COMBINES TOP-CLASS SERVICE WITH THE EXCLUSIVITY OF AN ULTRA-CUSTOMISED PRODUCT THE NEW GROUND SERVICE OFFERED AT PARIS-CDG : A CONCEPT INSPIRED BY THE WORLD OF LUXURY, BASED ON A HIGHLY PERSONALISED CUSTOMER RELATIONSHIP WELCOME AND ACCESS TO THE LA PREMIERE LOUNGE EITHER ON DEPARTURE, ARRIVAL OR WHILE CONNECTING, WITH THE POSSIBILITY TO BE ACCOMPANIED BY ANOTHER PASSENGER NOT TRAVELLING IN LA PREMIERE . THE NEW GROUND SERVICE OFFERED AT PARIS-CDG * ****************************************** FIRST-RATE AND HIGHLY CUSTOMISED SERVICE A NEW 1 000 M2 LOUNGE (AS OPPOSED TO 200 M2 BEFORE) OFFERING TOP-QUALITY SERVICES AND CATERING BY ALAIN DUCASSE SPECIALLY RECRUITED AND TRAINED FOR THIS NEW PRODUCT, SPECIFIC TEAMS ANTICIPATE CUSTOMER NEEDS AND ACCOMPANY HIM/HER THROUGHOUT HIS/HER ENTIRE JOURNEY ............................................ ............................................ THIS PRODUCT IS EXCLUSIVELY RESERVED FOR : CUSTOMERS WITH AN AIR FRANCE LA PREMIERE BOOKING ON AN AIR FRANCE-OPERATED FLIGHT, INCLUDING THOSE USING AWARD TICKETS AND UPGRADES PAID FOR WITH AIR MILES ALSO AVAILABLE TO : LA PREMIERE CUSTOMERS DOWNGRADED BY THE ROC DEPARTMENT IN ESPACE AFFAIRES (REDUCTION OR CANCELLATION OF THE LA PREMIERE CABIN, IRRESPECTIVE OF THE FLIGHT TRANSFERRED ONTO CUSTOMERS ON LA PREMIERE CLASS WAITING LISTS HAVING PAID THE LA PREMIERE FARE AND CONFIRMED IN ESPACE AFFAIRES GO-SHOW CUSTOMERS POSSESSING A LA PREMIERE TICKET WITHOUT BOOKING WHO CHECK IN FOR A FLIGHT THAT DOES OR DOES NOT FEATURE A LA PREMIERE CABIN BODYGUARDS OF LA PREMIERE CUSTOMERS ENJOY THE SAME SERVICES IRRESPECTIVE OF THEIR CLASS OF TRAVEL CUSTOMERS WITH A LA PREMIERE AIR FRANCE TICKET ON A KOREAN AIR OPERATING FLIGHT DEPARTING FROM, ARRIVING OR CONNECTING AT PARIS CDG ENJOY THE SAME SERVICES AS A LA PREMIERE CUSTOMER ON AN AIR FRANCE-OPERATED FLIGHT. CURRENTLY UNDER NEGOTIATION. PREPARING THE ARRIVAL OF THE CUSTOMER (D-2) A SPECIAL LA PREMIERE TEAM CONTACTS THE CUSTOMER* THE DAY BEFORE HIS/HER FLIGHT IN ORDER TO ANTICIPATE HIS/HER NEEDS : WILL HE/SHE ARRIVE AT THE AIRPORT WITH HIS/HER DRIVER OR WITH HIS/HER PERSONAL VEHICLE DOES HE/SHE WISH TO BE PRE-CHECKED IN IN HIS/HER USUAL SEAT DOES HE/SHE WISH TO BOOK A TABLE FOR DINNER IN THE LOUNGE DOES HE/SHE HAVE ANY OTHER PARTICULAR REQUESTS * IF THE CUSTOMER HAS PREVIOUSLY AGREED TO BE CONTACTED MEETING POINT A SPECIAL MEETING POINT IN TERMINAL T2E, GATE 2.12 FOR THE CUSTOMER DROPPED OFF AT THE AIRPORT BY HIS/HER DRIVER OR A TAXI, OR WHO HAS PARKED HIS/HER CAR IN THE PREMIUM CAR PARK GREETED BY A DOORMAN FEATURING A LA PREMIERE SIGN COURTESY OF THE PLAZA ATHENEE FOR AIR FRANCE, A BAGGAGE PORTER THEN RELIEVES THE CUSTOMERS OF THEIR BAGGAGE WELCOME NOTIFIED BY THE PORTER, OUR LA PREMIERE STAFF THEN TAKES OVER RESPONSIBILITY OF THE CUSTOMER UNTIL HE/SHE IS WELCOMED ABOARD THE AIRCRAFT IN THE TOTALLY REDESIGNED CHECK-IN HALL, OUR LA PREMIERE STAFF FINALISE CHECK-IN FORMALITIES AND OFFER PLASTIC FILM TO PROTECT BAGGAGE CUSTOMER RECEIVES HIS/HER BOARDING CARD VERIFICATION OF POLICE FORMALITIES BY A MEMBER OF THE BORDER POLICE PRESENT IN THE HALL CUSTOMER IS ACCOMPANIED TO THE LOUNGE VIA A SPECIAL CIRCUIT DESIGNED TO FACILITATE SECURITY FORMALITIES THE LA PREMIERE LOUNGE THE FREEDOM TO ORGANISE YOUR TIME: REST, READING, WORK, RELAXATION GOURMET STOP A SELECTION OF DISHES AND WINES BY ALAIN DUCASSE FOR AIR FRANCE AT ANY TIME, ACCORDING TO THE CUSTOMER S WISHES A MOMENT OF CONVIVIALITY AT THE LA PREMIERE BAR WHERE CUSTOMERS CAN ENJOY A COCKTAIL PREPARED BY A BARMAN FROM THE PLAZA ATHENEE SERENITY A RELAXATION AREA A MOMENT TO FRESHEN UP REFRESHING SHOWERS AND A MAKE-UP AREA TAKE-OFF THANKS TO SIXT AND INFINITY FOR AIR FRANCE, CUSTOMISED ESCORT IN A PRESTIGE CAR UP TO THE AIRCRAFT THE CABIN CREW IS INTRODUCED TO THE CUSTOMER ARRIVAL PRIORITY DISEMBARKATION WELCOME BY OUR LA PREMIERE STAFF IN THE JETWAY OR BY CAR IF THE AIRCRAFT IS PARKED OFF-STAND ESCORTED TO THE BAGGAGE ROOM WITHOUT WAITING THANKS TO A SPECIAL ACCESS THE BAGGAGE LOADED INTO A SPECIFIC HOLD HAS ALREADY ARRIVED ON THE BAGGAGE CAROUSEL OUR LA PREMIERE STAFF THEN TAKE LEAVE OF THE CUSTOMER, OR IF REQUIRED, ESCORT HIM/HER TO THE ARRIVAL LOUNGE IN TERMINAL 2C OFFERING SHOWER FACILITIES, A SERVICE FOR UNWRINKLING CLOTHES ETC CONNECTIONS WELCOMED AT THE INCOMING AIRCRAFT AND ESCORTED TO THE LA PREMIERE LOUNGE. IF TRANSFER TIME IS TOO SHORT, THE CUSTOMER WILL BE TAKEN DIRECTLY TO HIS/HER CONNECTING FLIGHT (INCLUDING FLIGHTS NOT OFFERING LA PREMIERE)* * IF THE CUSTOMER HAS ONLY ONE CONTRACT OF CARRIAGE FEATURING ALL HIS/HER FLIGHTS PRO-ACTIVENESS IN THE EVENT OF PROBLEMS ON ARRIVAL OF THE AIRCRAFT, THE LA PREMIERE TEAM, NOTIFIED OF THE INCIDENT, OFFERS AN APPROPRIATE SOLUTION....................................... ........................................ ADDITIONAL BAGGAGE ALLOWANCE FOR HOLD BAGGAGE POSSIBILITY TO TAKE TWO PIECES OF HAND BAGGAGE WELCOME AND ACCESS TO AIR FRANCE ESPACE AND SKYTEAM LOUNGES THROUGHOUT THE WORLD PLASTIC FILM BAGGAGE PROTECTION OFFERED AT PARIS-CDG 2 AND NEW YORK-JFK BOARDING AT THE CUSTOMERS CONVENIENCE PRIORITY DISEMBARKATION AND BAGGAGE UNLOADING CUSTOMISED WELCOME WHEN CONNECTING AT PARIS-CDG 2 CONTACTS : FRANCE : XX * CHILE : XX USA AND CANADA : XX FOR ALL OTHER COUNTRIES, THE SPECIFIC TELEPHONE NUMBERS WILL BE DEPLOYED AT A LATER DATE * FRANCE, ALGERIA, GUADELOUPE, FRENCH GUYANA, MOROCCO, MARTINIQUE, NEW CALENDONIA, FRENCH POLYNESIA, REUNION, TUNISIA, AFRICA AND MIDDLE EAST MARKETS * ************************************************* ************** IN FLIGHT PRODUCT 06FEB2009 * ************************************************* ************** SPECIFICALLY TRAINED STAFF TO REPLY TO CUSTOMERS NEEDS COMFORT ON BOARD * *************** SPACIOUS CABIN SEATS ORIENTATED AT AN ANGLE FOR ACCESS TO THE ROW PERSONAL SPACE PRESERVED BY SHELL SEATS AND MOBILE PARTITIONS ERGONOMIC ARMCHAIR WIDE CHAIR SEAT IN ROUND AND ELEGANT SHAPES MASSAGE FUNCTION CAN BE TRANSFORMED INTO A 2-METRE BED (COMFORTABLE, REAL MATTRESS, ANTI-ALLERGENIC FEATHER PILLOW, DUVET AND PURE MERINO WOOL BLANKET) COMFORT AND PRIVACY SPACE AND PEACE AND QUIET STORAGE SPACE OTTOMAN (SMALL STOOL) OPPOSITE THE SEAT FOR WELCOMING A GUEST FIBRE OPTIC LAMP, PC SOCKETS, TELEPHONE INTEGRATED INTO THE SEAT AND PERSONAL VIDEO SCREEN CLOAKROOM SERVICE AVAILABLE BED INSTALLED BY THE CABIN CREW ON CUSTOMER REQUEST SEAT COMFORT AND DISCREET TECHNOLOGY BED POSITION : INCLINED AT 180 DEGREES, WIDTH 60, 5 CM, LENGTH 2 M MATERIALS : LEATHER AND LIGHT-COLOURED FABRICS RELAXATION AND ENTERTAINMENT * *************************** VIDEO-ON-DEMAND SERVICE ON INTERACTIVE PERSONAL SCREENS 16 MUSIC STATIONS WITH HIGH-QUALITY SOUND VARIED ENTERTAINMENT PROGRAMME (SERVICE GRADUALLY AVAILABLE ON THE ENTIRE LONG-HAUL FLEET) A WIDE RANGE OF FRENCH AND INTERNATIONAL NEWSPAPERS AND MAGAZINES CHRISTIAN LACROIX TRACKSUIT PROVIDED SLIPPERS AND WASHBAG CATERING * ******* WELCOME DRINK ON BOARDING, FOLLOWED BY AN APERITIF FINE DINING : MEALS SERVED ON TABLES WITH TABLECLOTHS (WHITE CATERING * ******* WELCOME DRINK ON BOARDING, FOLLOWED BY AN APERITIF FINE DINING : MEALS SERVED ON TABLES WITH TABLECLOTHS (WHITE TABLECLOTHS AND SERVIETTES, CHINA CROCKERY AND SILVER CUTLERY WITH AIR FRANCE INITIALS, TEA SERVICE) A LA CARTE MENU TO CHOOSE FROM (CHOICE OF MEALTIME AND COMPOSITION) GASTRONOMIC MENUS CREATED BY GUY MARTIN (CHEF AT THE GRAND VEFOUR IN PARIS, 2 MACAROONS IN THE MICHELIN GUIDE ROUGE) DEPARTING FROM PARIS, HONG KONG, LOS ANGELES, MONTREAL AND NEW YORK) WINE MENU FEATURING SELECTIONS BY OLIVIER POUSSIER, BEST SOMMELIER IN THE WORLD IN 2000 (CHAMPAGNES CUVEES SPECIALES) LIQUEURS, EXPRESSOS, SELECTION OF LE PALAIS DES THES TEAS

A priori, cela ne parait pas mal. Je le testerais l'été prochain vers les USA (étant dans une phase violente de résorbtion de mes miles, pour cause de non respect des clients dans l'évolution désastreuse du programme FB).

Mais, pour offcm, cela est clair, il est bien précisé qu'un accompagnant non volant en première est accepté dans le salon.

WITH THE POSSIBILITY TO BE ACCOMPANIED BY ANOTHER PASSENGER NOT TRAVELLING IN LA PREMIERE

Mais, pour offcm, cela est clair, il est bien précisé qu'un accompagnant non volant en première est accepté dans le salon.

Je confirme, un accompagnant autorisé. Merci au premier d'entre vous qui essaiera ce service de nous poster des photos de tout le parcours :-)

Tout cela semble fort aguichant, un beau programme. On m'a dit que l'on formerait des PNC exclusifs pour la P où il y a un peu trop à boire et à manger en matière de service .... pour avoir une certaine régularité...

je ne comprends pas que Ducasse soit cantonné au salon P, pourquoi celui ne prend pas la relève du nullisime Guy Martin pour le service traiteur en cabine ? Ducasse s'occupait déjà d'ailleurs de la cuisine sur Concorde.

J'attends avec IMPATIENCE le compte -rendu du premier forumeur qui visitera ce salon.

la suite du message a AEROGUSZ : je trouve bizarre que le CIE ne vous associe aux produits AF ( visites d'avion avec essayage des fauteuils, visite des salons etc...) cela me semblerait une évidence même pour des employés en relations avec le clientéle que de connaître le produit de a à Z . C'est ainsi que souvent il y a un fossé entre les pnc et les employés au sol qui ne sont jamais mis en contact mais qui ont tant à se dire...IL y a un an AF tahiti avait organisé une rencontre entre PNC et tous les agents au sol pour favoriser les échanges. la politique d'AF semble la même que certains restaurants où les employés conseillent des plats jamais goûtés par eux..

Bonjour,

nous y sommes associés dans la mesure du possible : nous connaissons les différents fauteuils, les aménagements cabine, les prestations servies à bord. Nous avons aussi un programme de synergie qui nous permet de mieux nous connaitre (population PN/PS) et d'échanger sur nos métiers. J'ai ainsi pu suivre une rotation avec un copi (CDG-STR-CDG-BLQ découcher à BLQ, BLQ-CDG-MAN-CDG.... le tout en cockpit, j'étais sur les rotules, chapeau les gars) et une CC sur LC (CDG-NYC-CDG). De leur côté, ils ont passé une journée avec moi à CDG. Dans le cas spécifique du salon La Première, des visites ont lieu tant que ce salon n'est pas ouvert. Après, terminé, et c'est tout à fait normal : en tant que client, vous n'apprécieriez guère de voir débarquer des groupes d'agents en vadrouille. Le chantier étant loin d'être terminé quand je l'ai visité, je me contenterai de 2 commentaires : d'une part, l'entrée de ce salon est superbe, tons rouge et beige de rigueur. D'autre part, le circuit du client Première en correspondance a été revu, avec contrôle DPAF et inspection filtrage dédiés en un point unique. Des CNT auparavant impossibles vont devenir réalisables sans stress. Sur ce, je vais à la mine, bonne journée :-)