Voyager en Volkswagen combi

Bonjour, Je suis propriétaire d'un volkswagen combi westfalia de 1976 entiérement aménagé d'origine 4/5 couchage et j'aurais voulu donc savoir si quelqu'un a déjà voyagé avec ce genre de véhicule??moi j'ai en projet de partir au maroc avec et eventuellement de pousser jusqu'au Sénégal avec ma femme et mes 2 enfants!!!!d'apres ce que je sais c'est des moteur increvable à refroidissement par air, bon ok c'est 9ch essence mais bon...............

Bonjour, Je suis propriétaire d'un volkswagen combi westfalia de 1976 entiérement aménagé d'origine 4/5 couchage et j'aurais voulu donc savoir si quelqu'un a déjà voyagé avec ce genre de véhicule??moi j'ai en projet de partir au maroc avec et eventuellement de pousser jusqu'au Sénégal avec ma femme et mes 2 enfants!!!!d'apres ce que je sais c'est des moteur increvable à refroidissement par air, bon ok c'est 9ch essence mais bon...............

Attention ce n'est pas increvable malheureusement. Sur 2 que je connais, un a eu de sérieux problèmes de moteur: une durite d'huile a lâché, et donc le moteur a serré. Moteur échangé en échange standard, il a rendu l'âme peu de kilomètres après, je ne sais pas pourquoi (il n'était pas à moi). Pourtant il était loin d'être malmené.

Sur un autre combi beaucoup plus ancien (années 60), ce sont les tiges qui retiennent les culasses et le bloc cylindre (sortes de tirants) qui se défont du carter...

Voilà pour ce que j'en sais, c'est une maigre expérience et ne veux pas te décourager loin de là! Par contre une chose est sûre: c'est de la mécanique réparable partout, dans tout les pays.

je confirme ce n'est pas increvable mais c'est tellement sympa comme vehicule notre premier combi (1971 petits feux refroidi par air ) avait deja eu 2 echanges standards avant qu'on l'achete nous avions installé une sonde de temperature pour surveiller le moteur car quand il fait 35 degre le refroidissemnt par air n'est pas optimum !! sur notre deuxieme (transporteur 1987 refroidi par eau ) il a fallu changer le moteur à 100000 km (pas enorme !!) je te passe les divers problemes mecaniques (nous avons perdu 2 fois une roue, cassé des cardans ...... )

l'interet de ces moteurs simples c'est que c'est facile à reparer pour peu que l'on trouve les pieces (pas toujours evident à trouver meme en france )

allez un lien pour rever tout est possible quand meme http://pagesperso-orange.fr/chancelaye83/

Bonjour QSW Laisse dire les gens qui ont du des expériences malheureuses avec le Combi. D'ailleurs qui n'a pas eu aussi des pannes de moteur, d'éléctronique ou autres sur des véhicules modernes ! !

Le Combi à un passé mythique mécanique et sa présence sur toutes les pistes du bout du monde, prouve que c'est un véhicule fiable, malgré ses faiblesses. Bien sûr qq précautions sont à prendre, son système de refroidissement peut de causer qq difficultés, mais je t'assure tu peux tenter l'aventure D'ailleurs, nous ne nous en sommes pas privés, puisque on revient d'un périple de 4 mois en Patagonie et tout c'est bien passé. Crois moi les pistes patagones ( +de 15.000km) sont souvent rudes, le Combi à été mis à rude épreuve, et il a "tenu bon " Avant de partir assures toi, que tout est ok, ( bonne révision à prévoir, par précaution ) emmène qq pièces de rechange, des filtres à air, ( surtout si du fais beaucoup de pisteS) et inch allah. fais des recherches sur le forum, et tu verras qu'il y a et qu'il y auras toujours des gens prêt à partir avec un Combi Le notre est aussi de 1976, et j'espère fêter ces 35 ans au cap nord dans qq temps. christian http://perso.wanadoo.fr/chancelaye83/

Bonjour QSW Laisse dire les gens qui ont du des expériences malheureuses avec le Combi. D'ailleurs qui n'a pas eu aussi des pannes de moteur, d'éléctronique ou autres sur des véhicules modernes ! !

Le Combi à un passé mythique mécanique et sa présence sur toutes les pistes du bout du monde, prouve que c'est un véhicule fiable, malgré ses faiblesses. Bien sûr qq précautions sont à prendre, son système de refroidissement peut de causer qq difficultés, mais je t'assure tu peux tenter l'aventure D'ailleurs, nous ne nous en sommes pas privés, puisque on revient d'un périple de 4 mois en Patagonie et tout c'est bien passé. Crois moi les pistes patagones ( +de 15.000km) sont souvent rudes, le Combi à été mis à rude épreuve, et il a "tenu bon " Avant de partir assures toi, que tout est ok, ( bonne révision à prévoir, par précaution ) emmène qq pièces de rechange, des filtres à air, ( surtout si du fais beaucoup de pisteS) et inch allah. fais des recherches sur le forum, et tu verras qu'il y a et qu'il y auras toujours des gens prêt à partir avec un Combi Le notre est aussi de 1976, et j'espère fêter ces 35 ans au cap nord dans qq temps. christian http://perso.wanadoo.fr/chancelaye83/

Hello! 🙂

Le but de mon post n'était pas de dénigrer le combi, alors que je trouve que c'est un bon véhicule et qui m'intéresse potentiellement d'ailleurs, mais surtout de ne pas perdre de vue que même avec tout son capital sympathie, ce n'est pas "increvable" comme certains anciens moteurs diesels peuvent l'être. C'est en général solide, c'est de la mécanique simple et réparable; le fait que j'aie eu connaissance de problèmes sur le combi ne doit pas être un frein en l'absolu pour celui qui voudrait se lancer, mais il faut partir en toute connaissance de cause, et s'il demande des infos, c'est qu'il veut se faire une idée...

ne me fais pas dire ce je n'ai pas dit j'adore les combis j'en suis proprietaire depuis 17 ans et je ne changerais pas mon VW pour un autre vehicule mais ce n'est pas tous les jours roses j'espere pour toi que tu n'as pas de probleme pour trouver des pieces voir meme un mecano : quand il a fallu changer le visco coupleur sur mon vehicule (et oui c'est un 4x4) les mecano ne se sont pas bousculés !! (j'ai du aller en suisse !!) et quand j'ai perdue une roue à coulomiers (seine et marne ) je me suis fais proprement jeter de chez volskwagen sans l'aide un passionné de cox http://www.newteam.fr/ j'y serais encore dans ceratins pays il vaut peut etre mieux avec un combi bricolable par n'importe quel garagiste que le dernier cri electronico machin

Bonjour à tous La guerre des Combi, n'aura pas lieu en ce jour de grève, ni sur ce forum C'est un véhicule, d'une autre époque avec ces points forts et ces points faible, je suis d'accord avec vous ! ! Mettre en garde QSW c'est bien, se sera à lui, en toute connaissance de cause de prendre une décision... J'ai eu aussi qq soucis mécaniques et autres, mais j'ai eu la chance de trouver de bons mécanos qui ont bien voulu s'en occuper...et depuis il roule à merveille. Pourvu que ça dure, comme je dis souvent...

Ce que je retiens surtout, c'est qu'àvec le Combi on a fait de merveilleux voyages en France et ailleurs et j'espère qu'il nous mènera encore loin...

Quant au Combi 4x4 c'est autre histoire...là je te le concède c'est certainement plus difficile à gérer en cas de problèmes mais chez Mécathenic, ou ailleurs, il est possible de trouver la moindre pièce qui fait défaut. C'est sûr il faut éviter, les concessionnaires, car pour eux, les Combi devraient être à la casse Ce ne sont pas des passionnés, et préfèrent s'occuper de véhicules plus récents.

Bonne route à tous avec vos Combi et respectifs et bien aimé Christian