Tour du monde en Renault 12 Break 4x4 sinpar

Bonjour,

Je restaure et prépare une R12 pour faire le Mondial Rally, un tour du monde en 3 etapes 1° étape Paris New-York cet été

la voiture le jour de l'achat



Le pont sinpar

La caisse étant trop atteinte par la rouille, un 2° break sera nécessaire pour la restauration

Le jour de l'achat

Quelques badoles, mais caisse beaucoup plus saine

J'ai effectué la partie démontage, et c'est Guillaume de Rétro-méca qui a pris en charge la restauration et la préparation

Arrivée dans l'atelier de restauration

La transmission sinpar

Le démontage

Un des nombreux renforts de caisse par la doublure des tôles

La préparation de la carrosserie

en apprêt

peinte



réfection de la boite sinpar

réfection du pont

moteur 1600 entièrement refait

remontage boite

remontage moteur

train avant

pont AR

remontage des ouvrants

Face avant

Le moteur est parti au premier coup de démareur

Vous pouvez voir la totalité des etapes de la restauration sur le site de Rétro-méca, plusieurs pages sont réservées au break

http://www.retro-meca.com/restaurations/r12sinpar/12sinpar.htm

Il y a plusieurs centaines de photos et les explications en détail

Je présente mon projet et j'exposerai la voiture au salon de Reims des "Belles champenoises" les 7 et 8 mars 2009 stand extérieur 314 allée 13 et au Motor Festival Avignon les 20, 21, 22 mars

Bon voyage à tous

A bientôt sur les pistes

Bonjour,

Je vous indique l'itinéraire prévisionnel de cet été 2009

Paris-Bucarest-Odessa-Samarqand-Dushanbe-Tashkent-Bishkek-Aktash-Ulaan Baator-Oulan Oude-Chita-Yakutsk-Ust'Nera-Magadan-Anchorage-Whitehorse-Grandeprairie-Edmonton-Winnipeg-Ottawa-Montréal-New york-Paris

Bonjour,

Super projet ... et un paquet de nostalgie !

J'ai traversé de long en large Mada avec un break R12 non 4x4, et aussi beaucoup de pistes camerounaises. cette voiture surfe sur la boue et le sable comme peu d'autres!

Mais en en ayant croisé d'autres, il semblerait que le seul point faible soit la transmission simpar !!!

Respect !!!.............😉

Quel beau projet et aventure mais ton budget c'est lourd ?? autrement moi aussi la nostalgie de cette voiture 😉

Bonjour,

C'est évident que de partir avec une voiture éprouvée mais avec un système de transmission peu diffusé, il y a risque en cas de casse du système. Le plus, la R12 et ses dérivés (style Dacia, ...) ont été diffusées presque partout dans le monde, le moins, l'état des survivantes Pour l'instant deux parades possibles : Démonter le système et continuer en 2 roues motrices si c'est possible, ça implique une modification du parcours Une assistance pièces depuis la France, je pourrai joindre rapidement un autre passionné de R12 sinpar qui a un petit stock de pièces sinpar qui les enverra à l'endroit où je serai en rade

Pour le budget, la moitié pour la restauration et la préparation de la voiture, le reste c'est du classique : carburant, alimentation, visas, traversées maritimes Pas de frais d'hébergement, je pourrai dormir dans la voiture (raison du choix break) et j'emporte une tente

C'est un voyage en solo (avec passager sur certaines parties de l'itinéraire) en autonomie et sans assistance (pas de véhicule suiveur)

A+

Bonjour,

Beau projet et belle restauration. Si tu veux des pièces neuves de Renault 12, en Argentine tu trouveras ton bonheur. J'ai ramené des pièces de Renault 18 de la-bas pour un copain.

Fabrice.

Bonjour,

La R12 a été produite sur pas mal de continents et encore plus exportées, même en Australie Il s'est vendu des Dacia neuves jusqu'en 2000 Maintenant l'état d'usure de la plupart est largement avancé

A bientôt

Ernest geay

Bonjour, En 2008, j'ai fait une partie de ta route : Si des cartes scannées et calibrées ainsi que mes traces GPS t'intéressent, n'hésites pas. @micalement Jean-Marie

Bonjour,

Je vous indique l'itinéraire prévisionnel de cet été 2009

Paris-Bucarest-Odessa-Samarqand-Dushanbe-Tashkent-Bishkek-Aktash-Ulaan Baator-Oulan Oude-Chita-Yakutsk-Ust'Nera-Magadan-Anchorage-Whitehorse-Grandeprairie-Edmonton-Winnipeg-Ottawa-Montréal-New york-Paris

Bonjour,

Je suis allé aussi en Mongolie en R20 cet été 2008, on en parlé sur le site des Bourlingueurs

Evidament je suis intéressé par tes cartes scannées, calibrées et les traces GPS, peux-tu me contacter par MP pour cela

merci

Ernest

Bonjour,

J'ai fait l'itinéraire sur google map, c'est moins joli que la carte ci dessus, mais cela donne quelques indications

Quel beau projet! SNIF, j'en ai la larme a l'oeil... et sinon ca représente combien en équivalent CO2 ? ca doit etre un fleau ecologique ca non?

* ***ca doit etre un fleau ecologique ca non? *** tu voyages comment ?? Tout en vélo ??

Confie toi un peu, ton profil est léger ! Prise de conscience et inscription récente ?? ou/et troll réincarné ?????

oui je roule à vélo, et beaucoup en train aussi pour voyager! Je minimise l'avion, sauf quand vraiment je peux pas faire autrement, et je paie toujours la "taxe facultative" compensation carbone, qui sert à un projet développement durable (genre un four solaire pour tel pays etc...). et non pas troll reincarné. Je suis arrivé ici par hasard, en lisant le msg de tralala....

Bonjour,

Je te souhaite de réaliser de nombreux voyages avec les moyens de locomotion de ton choix, de faire de nombreuses rencontres avec des gens plein de respect et de tolérance, des personnes qui ne soient pas jugeantes et pleines de préjugées

J'aimerai atteindre un haut niveau de perfection, avoir une belle éthique, et un comportement déontologiquement irréprochable, mais je fais avec mes moyens tant intellectuels et que matériels, j'essaye de rester humain et j'ai des défauts.

Bonne route à toi

bonsoir, et merci pour cette réponse constructive. Ça prouve au moins que tu y as réfléchi quelques instants, et c'était le but de mon propos volontairement polémique. Je n'adhère absolument pas à ce mode de voyage avant tout pour des raisons écologiques. De plus, je pense qu'on rencontre plus de gens en train bateau bus stop taxi etc... Mais c'est surement plus difficile à préparer, il faut bien le reconnaître.

Bonjour,

Tu ne sais pas lire entre les lignes, mon post précédent c'était de l'humour cinique à ton encontre, Désolé pour toi, il ne faut pas se prendre au sérieux, la vie est trop courte !

Un grand bravo pour le choix, la rénovation du véhicule et du tour du monde en question, vous allez donner les sourires aux fréres Marreau. Bonne chance pour la suite...🙂

Bonjour,

Merci pour les encouragements, Je pars le Jeudi 28 Mai 2009 de Gilette dans les Alpes Maritimes Si cela vous intéresse, il y aura un petit pot de départ à 18 h sur la place de la Mairie, vous êtes cordialement invités

A bientôt

Bonjour Ernestgeay,

Merci pour l'invitation et si je peux, je viendrai sans probleme car je suis pas trop loin de là, car je suis de Vence. Et c'est clair, je voudrai voir un peu plus en detail ce Renault 12 Break 4x4 car c'est un beau petit bijoux... et prendre queleques photos avec ta permission bien sur.

Cordialement...

Le Challenger 06.

Bonjour,

Je sais que ce sujet date un peu mais j'envisage de faire le même voyage en 2013 et probablement en Subaru 4x4. Par contre, je partirais de Montreal et finirais vraissemblablement à Lisbone (si le transfert Lisbone - Nouveau-Brunswick est trop dispendieux). J'ai quelques questions pour toi :

1- Par voie maritime entre la Russie et l'Alaska. Quel tarif pour le vehicule? Pour toi-même? T'es-tu pris d'avance pour réserver un cargo?

2- Si ce n'est pas trop indiscret, un coût approximatif pour la consomation d'essence?

3- As-tu eu des embrouilles à quelques endroits? As-tu des conseils pour moi?

Sur ce, c'est vraiment génial de trouver qqn qui a fait presque exactement ce que j'entend faire. Il faut dire que c'est plutôt rare cet itinéraire.

J'attends de tes nouvelles (si tu es revenu sain et sauf bien sur!)

Nik

Et bien! Après avoir consulté le site internet de votre expedition, on voit que ce projet n'a pas été complété. Désolé de l'apprendre.

Que s'est-il passé?

bonjour jean marie,

je m'apprète à effectuer le même type de voyage en 4 L. je serai intéressé par tes coordonnées GPS. pourrais tu me les faire partager ?

cordialement.

jerome

bonjour jean marie,

je m'apprète à effectuer le même type de voyage en 4 L. je serai intéressé par tes coordonnées GPS. pourrais tu me les faire partager ?

cordialement.

jerome

Bonjour, Pas de problème pour te faire parvenir mes traces GPS, Tu me donne une adresse e-mail par MP et je t'envoie ça en début d'année prochaine @micalement Jean-Marie

Bonjour,

J'ai bien fait ce voyage pendant 4 mois en 2009, l’itinéraire a été pas mal modifié du fait que je roulais seul et que c'est en voyageant que l'on devient voyageur, les principales modifications - le Tadjikistan et surtout la route du Pamir à + de 4000m, le plus haut col à 4667 m et la Wahkan valley - la traversée de la Mongolie d'ouest en Est - arrivé à Vladivostok, grosse galère pour prendre un bateau pour les US, j'ai laissé tomber et je suis rentré par la Sibérie, Russie, Finlande, pays Baltes Un peu plus de 38 000 km (8 000 km de plus que prévu) Le journal de bord du site est incomplet, des virus "rouges" ont bouffé mon disque dur pendant le voyage, je dois réécrire un bonne partie du journal

Depuis j'ai fait en 2010 - un raid de 17 500 km en AMI 8 Mauritanie, Sénégal, Mali, jusqu’au Burkina Faso et retour - un raid en Tunisie en R18 4X4 - un raid au Mali, Burkina Faso, en Pigeot - un raid de 7500 km aller et retour en Islande avec l'AMI 8 - 3 séjours au BF à Ouagadougou

Maintenant je bosse une paire d'année pour repartir de plus belle Prochain voyage soit l'Iran soit Paris Le cap en R17 ou en A310

A bientôt sur les pistes

j'adore 🙂

Bonjour,

Je pense que tu dois connaitre Jacques-Victor & Catherine, des baroudeurs en Ami 8 : http://www.phacodundee.com/

Nous les avons rencontrés au festival ABM du Mans.

Fabrice

Oui nous aussi... mais il y a bien au moins 3 ou 4 ans déjà 😕

vous c'est plus récent Fabrice ?

C'était l'année dernière et ils étaient en pleine forme 😎.

Fabrice

Bonjour,

Je pense que tu dois connaitre Jacques-Victor & Catherine, des baroudeurs en Ami 8 : http://www.phacodundee.com/

Nous les avons rencontrés au festival ABM du Mans.

Fabrice

Bonjour,

Je n'ai pas l'honneur de les connaître

Par contre le voyage que j'ai fait début 2010 en AMI 8 était une initiative du forum 2cv pour la I° rencontre internationale à Bamako, nous étions 50 équipages à faire la route par nos propres moyens et en autonomie pour nous retrouver à Bamako, j'ai pu connaître des équipages épiques, des moments inoubliables, un organisateur margoulin, tous les ingrédients pour un voyage fantastique. j'ai poursuivi ma routepour des destinations mythiques, le fleuve Niger, Ségou, Djenné, Mopti, Tombouctou, le pays Dogon, le Burkina Faso : Ouagadougou, Bobodioulaso, Banfora et retour par le Mali, la Mauritanie, la route de l'espoir, le Maroc, l'Espagne L'AMI 8 est vraiment une voiture très agréable pour voyager, fiable, économe et c'est assez étonnant les capacités de franchissement. Je l'ai acheté 3 semaines avant le départ et obtenu la carte grise le 30 décembre pour un départ le 2 janvier, j'ai eu juste eu le temps de faire une révision dessus et de démonter le superflus : parechocs, banquette arrière, garnitures de portes et moquettes

Bonjour,

Très jolie , ta photo, mais elle me rappelle un nombre invraisemblable de crevaisons !! ces acacias sont redoutables !!

Bonjour,

Sur la totalité du parcours, pas une seule crevaison, par contre sur cette piste en tôle ondulé pour aller à Tombouctou j'ai cassé une fixation de l'amortisseur avant droit, réparation à Mopti qui n'a pas tenu, la soudure a lâché car les éléments n'étaient pas en ligne, et 2° réparation en pays Dogon, soudure au carbure avec un bout de porte blanche de toyota découpée pour faire des baguettes, ça tient toujours je n'y ai pas retouché, comme quoi japonais c'est solide

A bientôt sur les pistes