Voyage en Espagne par la côte française en 4x4: IGN ou GPS?

On va faire simple !

Pas un sous en poche on cherche la meilleur solution pour descendre en espagne par la côte francaise.

Eviter un maximum le "goudron", gouter au sable et aux pistes, est-ce encore possible par la côte nord ? Et ce qui est du bivouac sauvage ?

En ce qui concerne les cartes, j'ai vu des super GPS 1:250000, mais les cartes sont plus cher que l'appareil ! Et si ont doit acheter toutes les cartes, c'est en camion qu'il va falloir partir.

Alors si quelqu'un aurait la gentillesse de partager son expérience avec un Landiste débutant en manque d'aventure et de nature....

Merci d'avance

en ce qui concerne la partie de la question relative au bivouac sauvage :

est-ce que vous dormez dans le Land Rover ? si oui alors... vous avez une "auto-caravane" ce qui donne des privilèges par rapport au camping sous tente posée au sol :

Il est interdit en France de s’installer au bord d’une route, près de la mer ou dans un bois en "bivouac" ou "camping « sauvage »". C’est quasiment interdit partout. On risque une forte amende et même la confiscation du matériel. C’est valable aussi pour une caravane, qui, comme une tente au sol, n'est pas un véhicule motorisé. Donc sur un parking pour la nuit ou en pleine campagne....la législation française considèrera que vous faites du camping sauvage.

MAIS si c'est un véhicule à usage d'habitation, il ne peut être saisi....et une plus grande latitude de stationnement lui est possible. Si vous mettez une cellule sur votre pick-up, ou une tente de toit sur votre 4x4, vous devenez une AUTO-CARAVANE !!! Et c’est plus du tout pareil : votre "camping-car_4x4"... vous pourrez dès lors le stationner sur un parking à la vue de tous ou sur une aire de stationnement pour y dormir et ceci même à la campagne... sans être inquiété (sauf si c'est interdit aux camping-cars)... (sauf si c'est terrain privé)... mais attention : si vous sortez la table de camping et les chaises ....c'est du camping sauvage....!!! source http://www.legifrance.gouv.fr/ accès thématique camping

L'utilisation de l'auto-caravane pour dormir dans le 4x4 ou sur le 4x4 dans la tente de toit doit s'effectuer dans des lieux de stationnement à faible densité de population, ne gênant pas la visibilité et la pratique du commerce et ne constituant pas une entrave à la circulation. sans débordement à l'extérieur du véhicule, donc ni table ni chaise pour le picnic sans nuisance pour les riverains, pas de barbecue ni de linge sur l'antenne CB sans monopolisation de l'espace public (une place seulement par véhicule) en surveillant les animaux domestiques afin d'éviter les souillures éventuelles http://www.maire-info.com/article.asp?param=4932&PARAM2=PLUS

circulaire du Ministère de l'intérieur concernant le stationnement des autocaravanes

S’agissant de véhicules, les autocaravanes ne sauraient être privées du droit de stationner, dès lors que l’arrêt ou le stationnement n’est ni dangereux (art. 417-9 du code de la route), ni gênant (art. R. 417-10 et R. 417-11 du même code) ni abusif (art. R. 417-12 et R. 417-13).

http://www.lepermis.com/newsletter/Lettres_Info/contenus0504/CircuStat.htm

Le stationnement des autocaravanes sur la voie publique (18/08/2007)

http://www.technicites.fr/PAR_TPL_IDENTIFIANT/24303/TPL_CODE/TPL_ACTURES_FICHE/PAG_TITLE/Le+stationnement+des+autocaravanes+sur+la+voie+publique/1420-actualite-voirie.htm

il semble donc que les forces de l'ordre ne pourraient pas facilement avoir de prétexte pour virer une autocaravane ...

j'ai trouvé des infos complémentaires

Le 4x4 doté d'une carte grise et d'une carte verte, ce qui en fait un véhicule à part entière, comme en atteste le PV de la DRIRE, avec cellule ou tente de toit ou couchage intérieur, en tant que moyen de transport, est assimilée à celle des voitures particulières et répond donc aux règles de circulation applicables à cette catégorie de véhicule.

Véhicule et mode d'hébergement assimilé à la caravane, l'autocaravane est soumise en matière de stationnement, aux dispositions des codes suivants :

* Code de la route (art. R 37 et R 37-1).

* Code général des collectivités territoriales (art. L 2212.2, L 2212.2.2 et L 2213.4) en ce qui concerne les conditions de stationnement sur la voie publique.

* Code de l'urbanisme (art. R 443 et suivants) en ce qui concerne le stationnement sur le domaine privé. La circulaire interministérielle du 27 juin 1985 (ministère de l'intérieur, de l'Urbanisme et du Tourisme) à l'intention des préfets et des maires, définit les conditions d'application de ces textes.

* le stationnement est un arrêt de courte durée, légalement inférieur à 7 jours (mais pouvant être limité localement à 24 ou 48 heures), d'un véhicule n'ayant d'autre point de contact avec le sol que ses roues donc pas d'auvent déployé, de matériel divers (table chaises) déballé...) et sans aucun écoulement lié à la cellule si on en a une

* La restriction de stationnement d'un véhicule selon qu'il est vide ou occupé et/ou selon qu'il fait jour ou nuit est sans fondement légal.

J'imprime sa de suite histoire d'avoir des arguments de poids à débattre avec la gendarmerie en cas de problèmes.

Mais malheureusement on voyage à 4 et mon Def 130, n'est pas aménagé, en effet, je l'utilise comme utilitaire toute l'année.

Je serai plutot à cataloguer dans la rubrique "camping sauvage" !

Notre seul objectif c'est de descendre par la côte sans contrainte de temps (cad pas de réservation de camping), et de pouvoir chaque soir déguster une bière avec ou sans feux.

Donc d'après toi, on peut oublier l'idée de partir a l'aventure ou en tout cas pas en France.

Mille merci

P.S. comment trouve tu la tente Base de Quechua ? On hésite a en acheter une pour notre périple.

les tentes QUECHUA malgré leur tarif attractif sont excellentes. même sous l'orage et par grand vent ! le modèle 2 secs est un peu étroit pour deux adultes qui ne font pas que dodo... mieux vaut prendre un modèle plus vaste comme la 3 secs... elles se déplient toutes seules. si la météo est belle c'est même pas la peine de les haubanner. pour les replier il faut choper le coup. en réalité c'est très rapide sauf la première fois... 😎

le bivouac sauvage, on peut toujours en faire dans les fermes avec l'autorisation du propriétaire sinon on trouve toujours une place dans un camping pourvu qu'on ne soit pas exigeant : si c'est juste pour une nuitée c'est pas grave d'être à un emplacement non ombragé en journée et dont personne ne veut à cause de ça

le feu de bivouac en été en période d'alerte rouge c'est pas la meilleure idée, je dirais même que c'est une idée qu'elle est pas bonne... 😕

pour la bière fraîche, soit on alimente en 12v un frigo à compresseur (mais ça coûte cher) soit on utilise une glacière avec des accus de froid : on peut toujours recongeler les accus de froid dans les campings (il faut donc en avoir deux ou trois qu'on utilise en alternance) ; attention avec la viande et la charcuterie on est quand même en température positive

hélas je ne connais pas d'itinéraire hors goudron pour faire les côtes françaises ; par contre en espagne il y a les road books vibraction qui permettent de faire de belles balades y compris avec un chassis long comme le 130

Espagne 2006 clic=> http://patrol.styling.fr/sierras/ on utilisait des tentes quechua 2008 clic=> http://baroud.styling.fr/espagne2008