Pascale,
tu peux encore acceder à l'émission de dimanche dernier (1er mars) sur le site que j'indiquai dans mon message
http://c-est-pas-sorcier.france3.fr/. Mais il faut faire vite, car l'émission de dimanche 8 mars remplacera en ligne celle de la semaine passée rapidement je pense. Donc pour ceux qui ne pourront regarder en direct l'émission, et si oubli de l'enregistrer, il y aura encore une semaine pour la visionner sur leur site...
L'émission du 1er mars parlait de l'histoire de la navigation transatlantique surtout, avec quelques petits passages actuels tournés sur un navire MSC (j'ai lu le nom de la compagnie dans le générique de fin) avec notamment explications exercices d'évacuation et visite d'une chaloupe (150 personnes et casiers de rangements de denrées pour 6 jours !).
Je devine que l'émission de dimanche 8 mars sera sur le même bateau MSC qui leur a servi de lieu de tournage pour 2 émissions.... Points qui seront abordés dans l'émission :
Destination du camion
Caraïbes, Méditerranée, Alaska, des destinations de rêve pour un marché de la croisière en plein essor. Les paquebots sont à leur tour des lieux de vacances à part entière. Fred et Jamy nous proposent de plonger dans les coulisses d’une croisière. Départ de Venise, escales à Dubrövnik et Istanbul...tout au long des côtes méditerranéennes.
Mission
Fred en tant que membre d’équipage embarque à Venise à bord un paquebot de croisière d’une hauteur équivalente à un immeuble de 15 étages. Il accueille Madame Vandebrück, une passagère qui effectue sa toute première croisière. Très vite, Fred nous fait découvrir cet immense hôtel flottant, qui peut accueillir plus de 3500 personnes dont 2500 passagers. Petite visite guidée des coulisses : des cabines avec balcon aux restaurants en passant par les boutiques, salle de spectacle, discothèque, piscines extérieures… tout est fait pour le confort des passagers.
Du côté de l’équipage, Fred nous ouvre les portes des immenses cuisines où 10 000 repas sont préparés quotidiennement. On découvre également la station d’épuration des déchets (canettes, cartons et eaux usées).
Convoqué à la passerelle du commandant, Fred assiste à la manœuvre délicate d’accostage dans le port d’Istanbul. Le pilotage d’un tel navire nécessite beaucoup de concentration. La sécurité des passagers est aussi le maître mot à bord.
Dans le camion laboratoire
Où se trouvent les plus grands spots de croisières au monde ? Où sont logés les membres d’équipage ? Où dorment les passagers ? Petit tour dans les coursives du paquebot. Un paquebot peut-il rejeter des eaux usées en mer et à quelle distance ? Comment arrêter un paquebot de toute urgence pour éviter un obstacle ? Pourquoi un paquebot est toujours stable même lorsque la mer est agitée ? Quel est l’avantage d’immatriculer un paquebot au Panama ? Quelle loi s’exerce à bord d’un paquebot lors d’un délit ?
Bon week end à tous les formuleurs !