Vol Paris-Jakarta avec Singapore Airlines en juillet

Bonsoir. Je vais donc refaire le périple Paris-Jakarta mais cette fois-ci probablement avec la Singa en A380. Actuellement, pour des départs début Juillet jusque fin août, le prix du billet est de 1259 euros. La raison voudrait que je le prenne à ce prix, n'est-ce pas... Mais en allant sur le sitewww.seatcounter.com, mon 1er vol ( du 7 juillet probablement ) semble loin d'être plein ( nombreux indicateurs verts ... )

1Singapore333CDG/12:25pSIN/06:55a (+1d) 9449 949999 94996094 Vous en pensez quoi. Merci d'avance 🙂

Bonsoir, nous sommes avec mon ami, deux voyageurs pour bali fin juin - fin juillet et éventuellement cherchons un ou 2 compagnons de route pour croiser Java en 5 à 6 jours (voiture louée avce chauffeur). peut être conaissez vous des personnes intéressées? A bientôt

Je comprends pas la question. Si tu veux absolument partir sur cette compagnie à cette période et que c'est le prix qui est indiqué, c'est ce qu'il y a à payer. Si tu veux payer moins cher, fais une recherche sur un comparateur de vols et tu trouveras sans doute. Exemple (GoVoyage) Paris - Jakarta avec Etihad, aller le 7/7, retour le 31/8 : 829 € ttc.

C'est clair pourtant 😉 Oui j'ai vu aussi les autres tarifs ( j'ai effectué plusieurs fois le voyage déjà, fais une petite recherche sur le forum ). Le site seatcounter.com permet de connaitre approximativement les places restantes dans un avion. Donc, si à la lecture du résultat, on constate qu'il reste beaucoup de places, on peut espérer une baisse des prix, d'où ma question...

Il y a plusieurs aspects dans ta question:

1) ce n'est pas parce que des classes tarifaires apparaissent disponibles qu'on peut en bénéficier pour le voyage qu'on va faire. Dans certains cas des classes tarifaires sont ouvertes sur un vol seulement pour les passagers en correspondance sur certaines destinations (ou au contraire réservées aux passagers sans correspondance).

Il faut donc faire attention à bien regarder pour son trajet complet (y compris vol de correspondance) pour voir les classes réellement ouvertes.

Par exemple si on demande Paris Jakarta on pour le 7/07 voici ce qu’on obtient (j’ai utilisé KVS Tools) :

SQ 333 R4 Z4 C4 J4 D4 S9 Y9 B9 E9 M9 H9 W0 Q9 N9 V4 T9 L9 K9> SQ F4 P4 A4 Z4 C4 J4 D4 S9 Y9 B9 E9 M9 H9 Q9 W0 N9 V4 T9 L9 K9

Mais si on demande Paris Singapour seulement on a: SQ 333 R4 Z4 C4 J4 D4 S9 Y9 B9 E9 M9 H9 W9 Q9 N9 V9 T0 L9 K9

On voit que la classe W est ouverte de CDG à SIN si on termine à SIN, mais pas si on veut aller à JKT, prenant pourtant le même vol de CDG à SIN.

De même la classe V est réduite à 4 dans un cas, alors qu’elle reste ouverte à 9 dans l’autre. Et T c’est le contraire de W !

2) ce n’est pas parce que des classes tarifaires apparaissent disponibles qu’on peut les acheter, en particulier parce qu’on ne respecte pas les conditions de séjour (ou autres, par exemple groupe). Dans ton cas tu restes plus d’un mois, ce qui ne permet par exemple pas d’avoir la classe W, limitée à 1 mois. Tu passes automatiquement dans une classe supérieure (H en l’occurrence, même si il y avait de la place en W).

3) Une même classe tarifaire peut avoir des prix différents selon la saison.

Ainsi voici les détails de prix de la classe H du 07/07 au 28/08

Fare (A1): SQ PAR->JKT HLAPFR2M fare €527.00 Fare (A2): SQ JKT->PAR HLAPFR2M fare €527.00 Tax: French Aviation Civile Tax €7.04 Tax: French International Passenger Service Charge €21.47 Tax: French Airport Tax €10.38 Tax: French Air Passenger Solidarity Tax €4.00 Tax: Singapore Passenger Service and Security Charge SGD 28 Tax: SQ YQ surcharge $254.00 Total for 1 adult passenger: €1301.49

Mais pour la même demande du 07/09 au 28/10 le tarif devient Fare (A1): SQ PAR->JKT HLAPFR2M fare €415.00 Fare (A2): SQ JKT->PAR HLAPFR2M fare €415.00,

Les autres éléments restant inchangés. Donc un prix plus bas de 224 euros, pour la même classe tarifaire, parce que ce n’est plus la « haute saison »!

Apparemment (mais je ne suis pas un spécialiste des classes tarifaires de SQ, la classe W est la moins chère qu’il est possible d’avoir si on reste plus d’un mois, et le prix pour des dates de voyage provient du prix « haute saison ». Il y a donc peu de raisons pour que le prix baisse même si l’avion est peu rempli sauf à penser que la tarification elle-même change (par exemple faire revenir le prix haute saison au prix basse saison).

Je ne sais pas si les compagnies font cela, je ne suis qu’un voyageur lambda.

Si tu veux en savoir plus je conseille le site itasoftware qui permet d’avoir le détail des prix et les règles tarifaires (c’est d’où j’ai tiré les infos fournies plus haut).

http://matrix.itasoftware.com/cvg/dispatch

Ne pas oublier de changer la « sales city » de BOS à CDG pour des prix au départ de Paris. Il peut y avoir des variations de quelques dizaines d’euros avec les prix d’autres canaux (selons les variations de change).

Alors là merci pour cette réponse plus que complète 😏 De toute évidence, singapour lachera pas les prix héhé, j'ai déja vu le tarif à 1150 ( d'où mon post ). Merci, je vais plus trop attendre je pense 😎

Apparemment (mais je ne suis pas un spécialiste des classes tarifaires de SQ, la classe W est la moins chère qu’il est possible d’avoir si on reste plus d’un mois, et le prix pour des dates de voyage provient du prix « haute saison ».

Ici il faut lire "classe H".

Désolé pour la faute de frappe, on ne se relit jamais assez !

Je ne me risquerais pas à spéculer en haute saison sur le tarif, les promos ne se faisant pas à ce moment là. Il peut y avoir encore des places libres mais on ne sait pas pour quelle classe tarifaire (avec toute la panoplie de lettres qu'on voit apparaître sur les écrans Amedeus), et au fur et à mesure que les billets sont vendus on passe de l'une à l'autre en voyant le prix augmenter. Donc on ne peut s'attendre, à 2 mois avant le départ, qu'à revoir à la hausse le prix à payer, et pas l'inverse. On risque de plus de ne plus avoir de place du tout si les ventes s'accélèrent 🙁, les gros porteurs des grandes compagnies qui vont dans le SE asiatique étant en général complets en haute saison. C'est là que les compagnies cartonnent.

PS en rapport à mon post précédent. Je préfère payer 420 € de moins par personne et voyager en A340 plutôt qu'en A380. Ce n'est pas la différence entre l'éco et la business, par contre durant mon séjour je pourais me permettre de meilleurs hôtels. 😉

tidak mengerti 🤪

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