Ferry Indonésie: horaires PELNI 2009

Téléchargement: http://bit.ly/PELNI_ver_1

Fonctionnement 23 ferries font leur rotation sur 2 semaines (A et B) et 4 ferries tournent sur 1 mois (semaines A, B, C et D) un autre calendrier donne la correspondance des jours des semaines concernées.

Exemple Le bateau n° 3 KM Tidar a ses rotations sur 2 semaines Il est à Surabaya les dimanche et lundi de semaine A, soit d'après le tableau, les dimanche 4 et lundi 5 janvier, 14 et 15 janvier, 1 et 2 février, 15 et 16 février, etc... et le mardi il fait escale à Pare-Pare entre 20h et 23h Il revient à Surabaya les dimanche de semaine B, pour se rendre à Makassar les lundi de semaine B, ce qui donne dimanche 11 et lundi 12 janvier, 21 et 22 janvier, 8 et 9 février, etc....

Même principe sur les rotations de 4 semaines.

Aujourd'hui 27 mai, nous sommes un mercredi de semaine A, le Ciremai est à Surabaya, le Lambelu relie les Moluques à Sulawesi, le Pangrogro rentre des Iles Tanimbar...

Bien sûr, c'est tout théorique, ça reste soumis à la météo, aux avaries techniques, et retards de tous genres, néanmoins PELNI est réputée très fiable.

NE PAS CONFONDRE LES PELNI AVEC LES AUTRES FERRIES QUI RELIENT 2 ILES VOISINES (comme par exemple Java-Bali, ou Bali-Lombok ou Sumbawa-Florès, qui eux sont quotidiens et transportent des véhicules).

Voici la carte des trajets, elle est de 2006 mais n'a pas trop bougé depuis (on a toujours le même nombre de bateaux en service)

Selamat siang Loïc

Quand j'ai vu le titre de ton message je me suis frotter les mains. 

Hélas je n'arrive pas à ouvrir le lien ! Je vais essayé sur un autre computer.

Je compte retourner en Indonésie (principalement Sumatra) en Septembre-Octobre. 

Fervent utilisateur des traversées maritimes avec la PELNI (5 traversée en 2 voyages) je comptais encore me déplacer avec eux. 

Quand je regarde la carte, je doute que la liaison Jakarta-Padang-Gunung Sitoli (Nias)-Sibolga existe toujours. 

En tout cas l'année dernière on m'a dit (mais ai-je bien compris ?) qu'elle n'existait plus.

Si je n'abuse pas trop de ton temps pourrais-tu me dire :

y'a-t-il une liaison entre Jakarta et Padang-Gunung Sitoli (Nias)-Sibolga ? les dates en Septembre-Octobre.

- Y'a-t-il une liaison ente Batam (Tanjung Balai) et Medan ? les dates à partir du 27 Août.

Terima Kasih banyak

       

"Quand j'ai vu le titre de ton message je me suis frotter les mains."

Moi aussi ! 🙂

Hélas je n'arrive pas à ouvrir le lien !

Moi non plus ! 😕

Salut Raga et team10

Bizzare chez moi ça marche... c'est un zip à enregistrer au préalable sur l'ordi.

Bon j'ai mis le pdf en téléchargement direct ici http://www.fileden.com/...bles_version_1.0.pdf

Apparemment le seul PELNI qui passe à Pulau Nias c'est le LAWIT, le dimanche semaine C, ce qui nous fait 25/09 et 27/10/2009 - il part de CGK le jeudi semaine B via Padang... ça a l'air d'être ton bateau ! Mais vue la distance ça m'étonnerait qu'il n'y ait que des PELNI pour Nias, il doit bien y avoir un ferry bon d'là... ou un vilain navion blacklisté! 😛 sinon tant pis tu es obligé de rester 1 mois à Nias 😉

Entre Batam et Medan c'est le Kelud, 1 par semaine, au départ de Jakarta.

Et voila 😎

PS: il me semble qu'un des 23 ferries a coulé cet hiver, non?? mais je sais pas si c'est un pelni...

Nickel Kawan ! Je met ça "à gauche" ... Terima kasi ! 😉

Merci, et bravo!

Tu as mon vote pour "post de l'année du forum Indonésie" 😉

Terima kasih banyak

Cette fois ça s'ouvre.

Je pense que je vais passer la nuit là-dessus 🤪

Le bateau qui a coulé en début d'année n'était pas un bateau de la PELNI :

"The Teratai Prima ferry left Pare-pare harbour, on the evening 11/01/2009 en route to Samarinda in the eastern Kalimantan province"

Rapellons que les bateaux de la PELNI sont généralement de construction allemande.

Et pour aller à Nias j'aimerais mieux prendre un bateau de la PELNI et non le bateau qui fait la liaison entre Sibolga et Gunung Sitoli et qui doit ressembler au Teratai Prima.

Quelques photos de bateaux de la PELNI

Bonjour,

merci beaucoup pour ce lien qui semble très interressant mais pour l'instant je n'ai rien compris. Je commence tout juste mes recherches pour partir 3 semaines en septembre. Savez vous combien de temps ca prends en ferry pour faire bali - Jakarta? et combien ca coute?

merci

Un aperçu des PELNI, vus par Muh' et Naps Plutôt marrant.

A + 321

Merci, et bravo!

Tu as mon vote pour "post de l'année du forum Indonésie"

Oula, je n'ai aucun mérite, j'ai piqué l'info sur le forum LP anglais il y a quelques semaines.... j'avais gardé l'info pour moi pendant quelques temps, et puis bon comme je suis gentil et partageur

Et puis je savais que ce genre de post aller susciter l'attention des vrais Indonésiens de VF

Je pense que je vais passer la nuit là-dessus

Mais non ! tidak sulit ! Tu fais CONTROLE F pour rechercher le bon port et tu regardes à gauche et à droite pour voir d'où il vient et où il va, puis en bas pour trouver la date.

Le pire c'est que j'ai encore jamais pris un PELNI et que ce ne sera pas encore pour cet été (de toutes façons j'espère que non car si c'est le cas ça veut dire que j'ai pas réussi à louer un scooter à Kupang...)

Selamat tidur

PS: dis donc tu as déjà pris tous ces Pelni ??

3 semaines en septembre. Savez vous combien de temps ca prends en ferry pour faire bali - Jakarta? et combien ca coute?

merci

A partir de 40 euros sur... Air Asia

En 3 semaines tu vas bouffer trop de temps et le PELNI ça vaut surtout pour aller dans les endroits ravitaillés par les corbeaux tortues

Bonjour à vous, je profite de votre discussion sur les bateaux pour vous demander votre avis. Voilà, nous voyagerons à plusieurs (4 adultes et 4 petits enfants) et nous allon sur Gili Meno. Ma question est : quel bateau prendre qui va directement sur Meno, sans devoir faire un arrête à Mataram et qui ne soit pas un speed boat (merci, je l'ai fait un fois et c'était l'horreur absolue).

Depuis quel endroit part le bateau de Bali et quels sont les horaires.

Terima kasi baniak d'avance de vos conseils avisés. clavdia

http://www.peramatour.com/sea_blc.php

Tout est sur ce lien

Merci Ragamuffin. Je les ai déjà contactés et reçu leur réponse presque dans l'heure.

Salut !

........... Olé ! Olé !!!

(Comment on fait pour avoir les départ et horaires approximatifs pour 2010 ?)

J'ai cherché les dates de départ de Surabaya (Ou Semarang) vers Kumai (Borneo) à partir du 15 septembre... Résultat : 0

J'aimerais rejoindre ensuite Sulawesi (le Pays Toraja). En voyant la carte, le port de départ le plus adapté avec avoir visité Tanjung Puting et Banjarmasin est Batulicin vers Makassar (ou Pare-Pare ?)

Idem : Résultat : 0

Est ce normal ?

Si quelqu'un a des infos !

Merci.

Re: Transport de Jakarta vers Kalimantan?  

http://www.henry-fuchs.net/serie_detail.php?type=serie&serie=OrangUtanns&image=24

Re: Transport de Jakarta vers Kalimantan?

Je l'avais lu mais ça me donne pas les dates des trajets pour 2010 ! Possible de les trouver quelque part ? Sur le site de la PELNI, ça marche pas (à moins qu'à partir de Septembre plus de liaison vers Bornéo)....

http://www.henry-fuchs.net/...gUtanns&image=24

Incroyable ! Prises ou ?

Orang Utans, gehören (der Reihenfolge nach) neben dem Schimpansen und dem Berggorillas zu den intelligentesten Tieren, den Menschen allerdings sind sie am nächsten. Auf Sumatra und vor allem auf Borneo gelten sie als indigene Arten, welche vom Aussterben bedroht sind. Mehr als 50% des Regenwaldes auf Borneo sind bereits gerodet - die einzige Primatenart außerhalb Afrikas wird sukzessive von seinem menschlichen Verwandten ausgerottet. Grund dafür sind vor allem die illegale Rodung des Regenwaldes durch Palmölproduzenten, welche ganz Kalimantan (indonesischer Teil von Borneo) nach und nach in eine nicht wieder aufforstbare Monokultur verwandeln. Noch leben etwa 45000 Orang Utans auf Borneo - in etwa 20 Jahren werden sie verschwunden sein...

bonjour

Si je regarde les horaires 2009, on a: - du Surabaya Kumai chaque dimanche de semaine impaire + chaque mardi de semaine impaire - du Semarang Kumai chaque mercredi (semaine paire et impaire) + chaque lundi de semaine paire

Donc même si ça a un peu changé en 2010, peu de risques d'attendre ton Pelni plus d'une semaine, 4 bateaux font ces 2 parcours: le Leuser, le Bianiya, l'Awu et le Egon.

Je ne vois pas trop de solution pour enchainer sur Sulawesi, faut refaire le chemin en sens inverse.

a+

Si je regarde les horaires 2009, on a: - du Surabaya Kumai chaque dimanche de semaine impaire + chaque mardi de semaine impaire - du Semarang Kumai chaque mercredi (semaine paire et impaire) + chaque lundi de semaine paire

Donc même si ça a un peu changé en 2010, peu de risques d'attendre ton Pelni plus d'une semaine, 4 bateaux font ces 2 parcours: le Leuser, le Bianiya, l'Awu et le Egon.

Merci !

Je ne vois pas trop de solution pour enchainer sur Sulawesi, faut refaire le chemin en sens inverse.

Sur la carte on voit bien une liaison entre Batulicin et Makassar et une liaison entre Batulicin et Pare-Pare, non? Si j'ai bien compris comment fonctionne le tableau, il y a un trajet :Batulicin-Pare-Pare le mercredi en semaine B avec le Binaiya.Batulicin-Makassa le dimanche en semaine B avec le Sirimau.Tu confirmes ?

Il est possible de trouver ce PDF version 2010 quelque part ? Merci.

Sur la carte on voit bien une liaison entre Batulicin et Makassar et une liaison entre Batulicin et Pare-Pare, non?

Oui mais ça veut dire qu'il faut rejoindre Batucilin par la route. Pourquoi pas si tu as prévu de visiter le coin, mais sinon je doute du gain de temps !

Si j'ai bien compris comment fonctionne le tableau, il y a un trajet :Batulicin-Pare-Pare le mercredi en semaine B avec le Binaiya.Batulicin-Makassa le dimanche en semaine B avec le Sirimau.Tu confirmes ?

Voui 🙂

Il est possible de trouver ce PDF version 2010 quelque part ?

Non... pour le moment faut prendre 2009 en prenant le principe que les semaines A sont impaires et B paires. Pour 2010, il faut surtout s'en servir pour avoir une idée des fréquences de bateaux, plus qu'un réel jour. Néanmoins lors de mon dernier voyage Pelni, ça correspondait bien à 12h près, mais sur 2 bateaux annoncés, un ne fonctionnait pas. L'astuce est aussi de vérifier les résultats de ses propres calculs sur le site de Pelni (en prenant des dates de voyages rapprochées, un mois maximum), parfois ça fonctionne (en ce moment non, j'ai essayé hier soir, pas moyen de lui faire cracher un ferry même entre 2 grandes villes portuaires...)

Jam karet 😉

Merci pour les infos et astuces.

Oui mais ça veut dire qu'il faut rejoindre Batucilin par la route. Pourquoi pas si tu as prévu de visiter le coin, mais sinon je doute du gain de temps !

Je serais à Banjarmasin (dans le sud). J'arrive pas à voir comment relier Batucilin (trouve pas ds le LP) de Banjarmasin. Une idée ?

Sur ma carte d'Indo y'a bien une route qui longe la côte, ça fait 250km entre les 2 villes. Batucilin est sur la route de Kotabaru, et Banjarmasin / Kotabaru c'est donné pour 9h de route avec départ des bus entre 7h et 10h si j'ai bien compris. http://mahmuddimyati.multiply.com/journal/item/6 (paragraphe 3 sous la carte)

Merci bcp pour ton aide. Chapeau bas ! Tu es incroyablement serviable... 🙂

9h... C'est super long.

Et le trajet du parc Tanjung Puting vers Banjarmasin fait 17 à 19h en bus..

Je me pose vraiment la question si ça vaut le coup d'aller une semaine à Bornéo en venant de Java pour ensuite repartir à Sulawesi ...

Sur ma carte d'Indo y'a bien une route qui longe la côte, ça fait 250km entre les 2 villes. Batucilin est sur la route de Kotabaru, et Banjarmasin / Kotabaru c'est donné pour 9h de route avec départ des bus entre 7h et 10h si j'ai bien compris. http://mahmuddimyati.multiply.com/journal/item/6 (paragraphe 3 sous la carte)

Tu es incroyablement serviable... 🙂

Quand les questions sont intéressantes oui 😉

Une semaine seulement à Bornéo? 😮

Bah non à mon avis ça vaut pas le coup du tout ! Tu vas passer ton temps dans les transports...

Bah non à mon avis ça vaut pas le coup du tout ! Tu vas passer ton temps dans les transports...

Ben trouves moi des Ourangs-Outans et des villages flottants sur Java, Sulawesi, Bali ou Lombok !!! 😏

Des villages flottants à Sulawesi, ça doit pas manquer chez les Bajaus.

Sinon il doit bien y avoir un zoo à Bali 😉

Est ce que quelqu'un peut me dire si cette carte est toujours d'actualité? comment peut on avoir les horaires? merci

Est ce que quelqu'un peut me dire si cette carte est toujours d'actualité? comment peut on avoir les horaires? merci

Oui la Carte est toujours d'actualité, il faut rajouter un port Davao ( philippines)

Pour la Timetable, à part dans un port en Indonésie, je vois pas, surtout que la nouvelle timetable est sortie début janvier. On ne peut se servir de l'année précédente car la date du shipyard des bateaux changent chaque année et dépend aussi des dates du ramadan( la semaine ou les deux semaines pendant lesquels chaque bateau reste à quai pour maintenance ). le principe général est le suivant : le parcours complet d'un Pelni dure 2 semaines c'est à dire qu'il met une semaine pour aller à sa destination finale, une semaine pour revenir, et donc tu as un départ d'un port/etape une semaine sur deux.

... dépend aussi des dates du ramadan

Je n'en serais pas si sûr 😮

J'ai pris un bateau en septembre 2009 qui est arrivé à destination le jour d'Idl Fitri

... dépend aussi des dates du ramadan

Je n'en serais pas si sûr 😮

J'ai pris un bateau en septembre 2009 qui est arrivé à destination le jour d'Idl Fitri

Je me suis peut être mal exprimé

les Pelni voyagent pendant le ramadan, mais à cette période, les schedule changent, donc le roulement habituel est bouleversé à cette époque.

C'est l'Indonésie quoi 🤪

Le flou artistique 😛

Ça peut aller de la nonchalance sympathique à la désinvolture désagréable 😊

Comme je l'ai déjà dit c'est pas toi qui prend le bateau c'est le bateau qui te prend 😮 Suffit d'être là au bon moment 😎

Ne pas oublier le site www.pelni.co.id qui donne les schedule environ un mois avant. C est assez fiable et une fois qu on a compris leur systeme de rotation des bateaux (tous les 14 jours), on peut organiser son agenda de facon relativement fiable. Pelni est a conseiller aux voyageurs disposant de beaucoup de temps, et/ou souhaitant se rendre dans des coins mal desservis par avions, a moins d etre un inconditionnel de ce mode de transport....

... a moins d etre un inconditionnel de ce mode de transport....

Tu penses à quelqu'un en particulier ? 😎

le Sirimau à quai à Tanjung Priok (Jakarta)

Je retourne fin avril en Indonésie (Denpasar et j'espère bien que cette fois-ci les navires de la Pelni qui vont à Waingapu (Sumba) seront opérationels, pas comme en 2008 où ni le Wilis depuis Bima ni le Awu depuis Benoa n'étaient en service 🏴‍☠️

Comme j'aurai à nouveau deux mois devant moi je verrai sur place ou peut être un peu avant en consultant le site de la Pelni. Si j'arrive à y comprendre quelque chose 🤪

En tout cas je relis tes messages pour déjà me mettre dans l'ambiance 🤪

Selamat ...

Je viens de jeter un oeil sur le site de la Pelni et je crois avoir constater qu'il ne déserve plus Lembar à Lombok !!!

Es-tu au courant ?

Selamat siang 😉

En effet il n'y a plus Lembar dans liste mais je ne suis pas plus au courant que celà !...

Bon et bien je vais aller voir sur place ce qui se passe 😉



Une image d'archives ? Le Tilongkabila dans le port de Lembar en Mai 2008

en fait j'ai trouvé, c'est AMPENAN/LEMBAR dans leur liste !

Mais bon sang, mais c'est bien sûr 😮

Où avais-je la tête 😊

Comme pour Denpasar c'est Benoa. Mais là c'est plus logique vu que le port est à Benoa et pas à Denpasar.

Or donc pour Lombok c'est le nom de l'ancien port de Mataram, Ampenan, qui prévaut et non le contraire.

Bizarre

A suivre 😏

Merci pour toutes ces infos

Pelni est a conseiller aux voyageurs disposant de beaucoup de temps, et/ou souhaitant se rendre dans des coins mal desservis par avions, a moins d etre un inconditionnel de ce mode de transport....

et est-ce que pelni est a conseiller aux voyageurs à budget serré 🤪, vous n'auriez pas un exemple de prix que je me fasse un idée et que je puisse comparer avec les autres moyens de transports?

Or donc pour Lombok c'est le nom de l'ancien port de Mataram, Ampenan, qui prévaut et non le contraire.

C'est pareil pour l'avion, avant l'atterissage à Praya, tu entends "bienvenue à Mataram" 😏

Les prix sont sur le site de Pelni, mais il faut d'abord entrer un itinéraire. D'une façon générale, seule la classe éco revient moins cher que l'avion.

on peut faire de simulation sur leur site 🙂 donc si je ne me suis pas trompé:

un surabaya/bima en 2jours: 222.500 soit18,5 € en economy

comment sont les conditions de transport en économie ? vous conseilleriez quelle classe pour voyager.

Les conditions sont assez rustiques... je prends la classe éco sur de courts trajets seulement... personnellement j'ai le sommeil trop léger pour passer 2 jours en classe éco d'un Pelni ! Lion Air vole sur Bima, tu peux aussi faire une simulation pour voir la différence de prix par rapport à la classe choisie. Je suis sûr que notre ami Ragamuffin a au moins une photo pour te montrer l'ambiance 🙂

ok merci 🙂 ça peut être intéressant surtout si lors des escales il y a un peu de temps pour aller jetter un oeil à terre. aucun problème pour le sommeil en ce qui me concerne 😛

Je suis sûr que notre ami Ragamuffin a au moins une photo pour te montrer l'ambiance 🙂

Et bien figure-toi que non 😮

J'ai pris très peu de photos de l'ambiance sur les bateaux de la Pelni et c'est très bien de me le faire remarquer car je vais essayer de me rattraper lors de mon prochain voyage là-bas (Mai-Juin)

Sinon en ce qui concerne le prix c'est un débat stéril.

Je pense avoir déjà expliqué :

- la classe éco, j'y ai jamais mis les pieds mais que j'ai à peine tenu 10' en kelas tiga (3ème classe) plein de lits, plein de bruits, plein de fumées de cigarette, plein d'odeurs diverses et pas toujours très ragoûtantes, etc. - la kelas dua (2ème classe) j'ai tenu 2 heures. Cabine avec 4 lits et 3 ronfleurs + moi mais je n'en sais rien vu que je dors; enfin là je me suis réveillé après deux heures 🤪 - la kelas satu (1ère classe) ah ! Oui ça c'est classe



et vu que c'est aussi ou plus cher que l'avion il y a pratiquement toujours de la place. J'insiste même pour avoir la cabine pour moi tout seul et c'est ce qui arrive à chaque fois.

Une traversée sur un bateau de la Pelni c'est la décontraction (sauf pour les repas spartiates 😕) et le moment de rencontrer les Indonésiens qui comme vous n'ont rien d'autre à faire que de "tuer le temps" et puis on peut aussi regarder la mer et c'est pas toujours monotone. Coucher et lever (mais c'est plus dur 🤪) de soleil garanti (enfin presque) et croisements d'autres bateaux

Et puis, last but not least (je vais pas le répéter mille fois, scrogneugneu) je suis entièrement d'accord avec Christophe Rufin qui écrit dans son roman La salamandre :

Les déplacements aériens ne donnent pas droit à cette rédemption qu'est un long voyage. Sur le carreau froid de l'ailleurs l'avion jette ses proies à peine conscientes d'être parties.

on peut faire de simulation sur leur site 🙂 donc si je ne me suis pas trompé:

un surabaya/bima en 2jours: 222.500 soit18,5 € en economy

comment sont les conditions de transport en économie ? vous conseilleriez quelle classe pour voyager.

je te conseille la classe dua, c'est l’équivalent des couchettes en train en France en plus spacieux pour donner un ordre d'idée du confort; malheureusement cette classe est la plus difficile à obtenir car très vite pleine.

le principal désagrément de la classe eco, selon moi, c'est la lumière, en effet, pour éviter les vols ces grands dortoirs sont constamment éclairés d'une lumière pénible. Si il n'y a pas de place en Dua, prend la tiga et essaie d'arriver tot devant le desk pour essayer de te faire monter en DUA, ils le font facilement quand le bateau est parti et qu'il reste de la place ; si tu as plusieurs escales, ressaie à chaque escale de te faire monter en DUA. deuxieme chose, un voyageur avisé en asie du sud est a toujours un hamac léger, cela te sera très utile si tu es en tiga pour dormir sur le pont au frais avec les vues sur l'ocean qui vont avec ^^

comme le souligne ragga, voyager en PELNi ce n'est pas qu'une question d'argent, c'est vraiment le meilleur moyen de rencontrer l'Indonésie, de commencer à apprendre la langue et sans forcement le vouloir d'etre invité ici ou là et finalement, faire son petit périple avec et grace aux indonésiens plutot qu'avec un guide papier, ce qui à mes yeux à beaucoup plus d’intérêt.

PS ces conseils valent aussi pour les Philippines, qui meme si la plupart les trajets sont moins longs sont vraiment un excellent moyen quand on arrive aux Phils de se faire une idée du pays et des gens.

ok merci pour les commentaires et les conseils avisés. en cherchant des photos effectivement économie ça a l'air un poil austère 😛 ça c'est les cabines tiga? en tout cas ça a l'air bon en ce qui me concerne:

les billets sont en ventes dans les agence pelni à l'embarcadère, faut réserverquelques jours avant le départ ?

oui c'est la classe économique ou classe tiga ( 3eme classe ), quand la nuit tombe, c'est une lumière crue vraiment pénible. N'oublie pas d'apporter de la bouffe, boissons. Franchement pour faire connaissance, c'est le top, les PELNi.

Pour la classe économique, pas besoin de réserver, tout le monde obtient un ticket et certains s'installent sur le pont à l'air libre. C'est pour la classe dua uq'il faut s'y prendre le plus tot possible car il y a peu de place par bateaux, et le rapport qualité prix est clairement imbattable. J'ai toujours acheté les billets aux embarcadères ou aux agences PELNi que tu trouves dans chaque port escale. Tu peux évidemment réserver n'importe quel trajet à partir de ces agences. Généralement, arrivé en Indonésie, je cale mon voyage en fonction du calendrier des bateaux PELNI, surtout pr des régions comme Sulawesi Maluku ou irian jaya

faire son petit périple avec et grace aux indonésiens plutot qu'avec un guide papier, ce qui à mes yeux à beaucoup plus d’intérêt.

Salut Boqi

Sur ce point précis, j'ai l'attitude inverse: à de nombreuses reprises, j'ai pu constater que les Indonésiens avaient des goûts très opposés aux nôtres (aux miens?), j'ai tendance à ne plus trop tenir compte de leurs conseils d'endroits "super bagus"... l'Indonésien aime le bruit et l'animation avant tout, aussi si nos goûts personnels sont différents, mieux vaut ne pas les écouter ! Par contre il est certain qu'un Pelni est un bon moyen pour aller à la rencontre des Indonésiens, mais il ne remplace pas, selon moi, le long séjour dans un village (ou une petite région, un archipel), et du coup, j'ai tendance à privilégier l'avion pour pouvoir séjourner plus longtemps. Par contre, quand il s'agit de rejoindre un archipel sans aéroport, vive Pelni 😉

Je suis d'accord avec toi, nos critères de jugement touristique sont différents voire opposés. Seulement quand je discute avec un Indonésien de sa ville, de son village c'est plus pour savoir si c'est difficile, long d'y aller qu'autre chose. Je ne serais jamais allé à Pare-Pare ou Palu si je n'avais pas discuté avec des indos sur un PELNI. Plutôt que d'aller à Bira où tu le monde va pour rencontrer les Bugis. Quel plaisir comme tu dis de rester dans un village où il n'y a aucune guesthouse, où les gens n'ont pas le réflexe de vous prendre pour un touriste. Si on peut trouver pesant d’être une attraction lorsque l'on se retrouve dans un village isolé, c'est toujours plus intéressant que d'enchainer les spots ghettos pour touristes/routards, alors c'est sur à ce rythme on ne peut pas faire sumatra-java-bali en un mois.