Où trouver un frein à tambour pour tandem?

Bonjour, 🙂 Je possède un ancien tandem Cannnondale, équipé de freins V-brakes à l'avant et arrière. Après quelques randonnées en montagne, de recherches sur les forums et de réflexion, j'ai décidé de l'équiper d'un frein à tambour à l'arrière, d'autant plus qu'il dispose de la petite "tige" permettant de fixer le levier du frein à tambour. J'ai bien trouvé des informations sur les freins à tambour (ex:Arai drum brake). Mais j'ai beaucoup plus de mal à trouver des informations sur la roue complète : jante+moyeu+rayons+frein. Et notamment, je ne trouve pas de site qui vende l'ensemble complet. Pourriez vous m'aider ?

Merci beaucoup, je commence à déserpérer !

Un tour sur le forum de l'ACT? Sinon voir des marques comme koga qui commercialise des modéles à tambour (mail Koga france: w.dortland.batavus@wanadoo.fr) Magasin en ligne, par exemple SJC, on trouve de la piéce de rechange. A part à trouver en occasion, cela risque d'être cher et je pense que le passage au VBrake hydro, Magura, serait un compromis . De plus il va falloir passer en 48 rayons, et le choix en jante devient restreint. Reste l'option disque avant, en changeant la fourche, voir chez Cannondale.

il dispose de la petite "tige" permettant de fixer le levier du frein à tambour. - -- Bonjour La petite tige qui est sur la base ar des Cannondale est, sauf erreur de ma part, faite pour monter un Rohloff Voir ici http://tandems.free.fr/mountain/bricolage/transmission/Rohloff/montage%20rohloff/rohloff.html @+

Bonjour, 🙂 je ne trouve pas de site qui vende l'ensemble complet. Pourriez vous m'aider ?

Merci beaucoup, je commence à désespérer !

Tu trouveras sûrement ton bonheur chez Rando-cycles à Paris , il a des moyeux Shimano 48 trous à K7 et filetage coté gauche , des tambours Aray à visser dessus ainsi que jantes et rayons ad-hoc ( attention largeur moyeux 145mm). Regarde aussi chez Berthoud à Pont de Vaux , ce n'est peut-être pas sur son site mais il a peut-être cela en stock . Ces 2 vélocistes peuvent te vendre des roues complètes montées évidemment .

Un tambour ralenti plus qu'il ne freine , s'échauffe rapidement en perdant beaucoup de son efficacité. Regarde plutôt sur des étriers sur jantes hydraulique Magura , c'est redoutable d'efficacité. à+ François

Merci pour ces informations. Comme tu le dis, le tambour ralentit plus qu'il ne freine...c'est bien ce que je recherche pour les longues descentes : un ralentisseur fiable, dont l'échauffement ne risque pas de faire éclater les chambres à air. Pour le freinage d'urgence, je conserverai les autres freins de toute façon. Si je ne trouve pas, je m'orienterai peut-etre finalement sur un frein à disque avant, même si la solution ne me satisfait pas totalement. Merci

Pour clore le sujet, seul Rando-cycles à Paris me propose effectivement une solution complète à base de moyeu SHIMANO XT 48 trous avec filetage à gauche pour frein tambour ARAI, jante Mavic et rayonnage Inox Tandem pour un cout global approximatif de 400 euros (frein tambour compris). Voila...🙂