Ouest américain: dormir dans le véhicule (SUV)?

Bonjour à tous ,

J'ouvre ce topic tout juste pour avoir des remontées d'expériences de ceux qui ont déjà loué un SUV et qui ont dormi dans leur véhicule.

Pour l'instant nous pensons faire du camping (pontiac G6 + tente) mais je suis tenté de changer en dernière minute (on part lundi) pour louer un SUV du type Jeep Liberty. Mais je me pose plusieurs questions , notamment au niveau de la place pour le couchage.

En tout cas je suis preneur de vos expériences ,

merci !

J'oubliais : on part faire un road trip classique dans l'Ouest (Sf-Lv-LA avec toutes les étapes incontournables entre , enfin quelques unes!)

Philippe Schuler AKA Sedonax sur VF rentre dimanche des US. C'est un adepte du "bivouac" dans le SUV du type Jeep Liberty. Avec sa grande expérience, c'est sûrement un des mieux à même de te conseiller. Consulte le.

Salut

Le jeep Liberty est classé mid-size SUV, ça va être juste je pense. As-tu regardé http://www.typolover.com/_travel/south_west_usa_2008/day_10.htm Ils ont dormi dans leur big Ford Explorer pour te donner une idée, c'est pas un camping-car😕 Il faut savoir que les SUV sont parfois dépourvu de plage arrière, ce qui laisse les sacs en vue de l'extérieur, même avec des vitres teintées. Je dirais que la tente c'est une bonne expérience et c'est plutôt marrant de se retrouver entre tentistes (et des ours) au beau milieu de la fôret.

Bye !

Je lui ai deja envoyé un message privé mais on part lundi matin assez tot et je dois changer la loc ce weekend encore si je change d'avis.

C'est juste niveau espace interieur que j'aimerais savoir , suffisant pour deux? Pratique ?

oui la tente, belle experience, mais je privilégie le pratique. Dc si on a pas besoin de chaque fois re-démonter la tente ce sera un +.

Bonsoir,

pour en avaoir discuté plusieurs fois avec Philippe (Sedonax sur VF), il s'avere que la jeep Liberty est vraiment trop courte pour dormir a l'intérieur. Philippe me conseillait deux vehicules:

Le Jeep Grand Cherokee ou la trailbalazer

Bonne preparation

Jean-Pierre

Mais peut-on vraiment choisir le véhicule?

Parcqu'on choisit un type de véhicule et non pas une marque en particulier !

Et niveau conso ? 13-15l/100 ?

Pour completer ce que dit Jipou, je pense la Jeep comme bivouac, c'est ok pour 1 mais devient "un peu" pénible dés qu'on est 2.

Bonsoir,

Chez certains loueurs et a certains endroits, il est possible de choisir le vehicule le vehicule sur le parking.

Par exemple, chez Alamo et Dollar, a Las vegas, les voitures sont rangées par categories dans une ou plusieurs travées, et c'est toi qui choisi le vehicule

pour la conso, je ne me souviens plus vraiment, mais je pense qu'il faut compter 14 litres pour une grand Cherokee

Jean-Pierre

Hello,

Jeep Liberty = Mid Size SUV

Trailblazer, Jeep Grand Cherokee, NissanXTerra ou Toyota 4Runner = Standard SUV

A mon avis, pas trop jouable de "camper" dans la catégorie Mid Size, un peu plus jouable dans la catégorie Standard (mais faut pas faire 1m90 non plus 😛)...

@+ Vnoa

Ah non, en tant que "vieux" visiteur du forum, tu connais toutes les discussions au sujet du modèle ou marque 😛 On va pas refaire un tour là-dessus 😇 Tu sais bien que rien n'est garanti hormis la catégorie et oui, la Jeep sera trop petite, faut viser la catégorie Trailblazer minimum !

J'avais envisagé cette option en prenant un SUV, au cas où j'aurais pas trouvé de motels ( j'ai trouvé tous les soirs en fait ) donc j'ai pas testé mais je pense que j'aurais eu la place de dormir. Le + grand des 3 que j'ai eu était le Ford Explorer . Et même avec mon 1, 90m, un peu en biais 😉, j'aurais pu aussi dormir dans le Trailblazer sans souci.

Maintenant, en dépannage OK ... pour tout le séjour, je suis moins sûr !

Ah non, en tant que "vieux" visiteur du forum, tu connais toutes les discussions au sujet du modèle ou marque 😛 On va pas refaire un tour là-dessus 😇 Tu sais bien que rien n'est garanti hormis la catégorie et oui, la Jeep sera trop petite, faut viser la catégorie Trailblazer minimum !

J'avais envisagé cette option en prenant un SUV, au cas où j'aurais pas trouvé de motels ( j'ai trouvé tous les soirs en fait ) donc j'ai pas testé mais je pense que j'aurais eu la place de dormir. Le + grand des 3 que j'ai eu était le Ford Explorer . Et même avec mon 1, 90m, un peu en biais 😉, j'aurais pu aussi dormir dans le Trailblazer sans souci.

Maintenant, en dépannage OK ... pour tout le séjour, je suis moins sûr !

En tant que "vieux" forumeur, j'ai eu le reflexe 'Recherche' mais tu constateras que le sujet n'a pas été abordé tant de fois que cela. Pour la véhicule je sais bien que l'on choisi chez le loueur (quoique pas chez tous) mais le fait de dormir à l'intérieur est une autre histoire.

En passant , tu dis que tu as trouvé des hôtels/motels tous les soirs, tu es parti quel mois et tu as fais quelle boucle ? Parcque Yosémite, DV, GC en plein été, je suis sceptique quand au booking des hotels 🙂

Bonjour,

Je confirme qu'il faut choisir la catégorie "Trailblazer" pour espérer pouvoir y dormir pas trop inconfortablement....et tous les modèles ne s'y prêtent pas.

En 2007, nous avions choisi sur place, parmi les modèles proposés, celui qui serait assez long pour pouvoir éventuellement y dormir. C'était un Mitsubishi Endeavour....dans lequel nous n' avons finalement dormi qu'une nuit mais cela s'y prêtait bien.

En 2008, nous avions un Nissan XTerra. A priori nous ne devions pas y dormir, mais une nuit cela a été nécessaire....et c'était trop juste...Bon, pour une nuit c'est passé mais nous n'aurions pas pu y dormir régulièrement.

Sedonax dort effectivement régulièrement dans son SUV qu'il choisit dans ce but dans la catégorie "Trailblazer".

Bon voyage !

Christine.

Hi guys !

Ahhhhh Into the the wild... quel film !

Un petit tour rapide sur le forum. Nous avons dormi dans le Ford Explorer environ une nuit sur 2, le maximum étant 3 nuits d'affilée. C'est pas confort mais très pratique : pas de tente à monter, à transporter, un gain substantiel de place dans les bagages.

Ceci dit c'est pas si simple car il faut jouer au Tétris et faire passer tous les sacs devant. Evidement on se rend compte qu'on a oublié la brosse à dent au fond du sac une fois que c'est empilé...

C'etait surtout pratique pour moi car nous nous levions tous les jours à 4 heures pour photographier le sunrise, donc on balançait les sacs derrière et on démarrait.

Une fois les siège arrière repliés cela fait 1, 85 m environ.

De temps en temps on se payait un motel pour retrouver un peu de confort (obligatoire).

Cheers ! /

Ah ok merci pour l'info , mais nous ce serait pareil , décollage très tot pour les sunrises.

Pour le rabattement de la banquette, ce genre de véhicule est pratique ? ou il faut 10 plombes à le faire ?

Nous avons rabattu les sièges (arrières) le premier jour, et avons relevé les sièges 10 minutes avant de la rendre 3 semaines plus tard : )

Il n'y a pas de banquette arrière, les vitres sont teintées.

Faut faire attention en ville, mais dans le wilderness,  on était pas inquiet... (pour les bagages hein, pas pour nous, en ville on dormait dans des hôtels : )

Un dernier truc : Attention à Bryce et Yosemite, ça caille sévère !! C'est haut en altitude, en plein mois d'août, la nuit était autour de 5C° et dans la voiture ça fait un peu freezer...

Nous se serait pareil , hôtels en ville.

SF 3 nuits d'hotels Yosemite 2 nuits en camping Lone Pine 1 nuit motel LV 2 nuits en hotel Zion 1 nuit camping Bryce pareil Page 2 nuits en motel MV 1 nuit camping GC 2 nuit motel ou camping LA hotels

Dc ce serait moitié / moitié , meme moins de campings.

Je vais me renseigner pour louer un Trailbazer peut etre en esperant avoir le choix lors de notre arrivée a SF

En Juillet 😎, pour DV, j'ai dormi 2 fois à Lone Pine dans 2 motels différents mais pas à Furnace Creek effectivement donc on trouve. Le 1er = http://www.mtwhitneymotel.com/ et le second sans site internet à ce jour : The Portal Lone Pine

Idem à Escalante et Torrey, après j'étais sur la côte Oregon, etc .... et ça passait aussi. Seul le week-end était un peu + chaud. Pour Grand Canyon, je doute que Tusayan et Williams soient "No vacancy" partout 🤪. Je rappelle toujours que nb de motels ne sont pas répertoriés sur Internet ou n'ont même pas de site perso. Y'en a pas des centaines non plus, mais c'est la marge de sécurité qui sauve la mise au cas zou 😛

Excellent ,

Je pense qu'on va faire pareil hormis Yosemite ou la il n'y a vraiment pas le choix niveau motels, ou alors trop loin du centre de la valley !

Pour le reste on devrait trouver des motels pas trop cher un peu partout !

Je rentre tout juste de l'Ouest et je ferai quand même une petite réserve concernant le TrailBlazer (réserve que fait aussi Sedonax), c'est qu'une fois les sièges rabattus il est légèrement en pente et qu'on passe son temps à remonter... L'an dernier j'avais mieux dormi dedans je ne sais pas pourquoi, du coup on n'avait pas emporté la tente, ce que personnellement j'ai regretté car ça aurait changé un peu (cela dit on a surtout dormi dans des motels, seulement quelques nuits dans le 4x4 car il a beaucoup plu et certaines pistes n'étaient pas praticables). Moi je dormais directement sur la moquette, comme l'an passé, car le duvet sur le Therm-a-Rest plus la pente c'est carrément le toboggan. Les appuie-tête sont très gênants eux aussi et pourtant on ne fait qu'1, 70 m. Maintenant je ne sais pas s'il y a un SUV idéal... Ça dépanne bien malgré tout, surtout quand il pleut, et on recommencera.

Pascale

Pourquoi toujours vouloir rabattre les sièges ? 🤪😉😉 Puisque je dépasse de 20 bons centimètres les 1, 70m, j'ai l'habitude, lorsque je dois dormir dans une auto (cela arrive de moins en moins souvent, l'âge aidant), de rester sur mon siège conducteur, avec le dossier basculé en arrière......mais dans le sac de couchage. Ça ne vaut certainement pas un bon lit, mais on dort très bien ainsi, que le terrain soit rigoureusement plat, ou avec une déclivité....

Ok, je n'ai pas trop le choix : si je voulais dormir étendu de tout mon long, il faudrait que je passe sous la voiture 😎

Disons que tu dors très bien sur le siège conducteur et que tu es héroïque de passer des nuits pareilles 😉. Je nous vois mal, chacun plié en huit derrière le pare-brise 🏴‍☠️... Surtout qu'à l'arrière, sur le siège et par terre, il y a tout un bardas, sacs à dos, sac photo et tout ce qui va avec, gallons d'eau, glacière... Par contre, les sièges rabattus, seul et en travers pour caser ton mètre quatre-vingt-dix, tu passerais une nuit idyllique 😛!

Salut,

En attendant de prendre mon avion de retour dans quelques heures je fais un tour sur VF et je te fais une reponse rapide du motel :

Je viens de passer 27 nuits a dormir dans un Toyota 4Runner (categorie Trailblazer qui d`ailleurs ne se fabrique plus) et c`etait parfait (je mesure 1, 80m) et l`annee derniere j`ai dormi seul 12 nuits dans ce meme vehicule et 7 nuits a 2 avec ma femme (1, 63m) et cela allait bien egalememt. Nous l`avons egalememt fait dans le Nissan XTerra et dans le Trailblazer qui est moins bien (pas plat et il faut enlever les appuie tete et les remettre avant de rendre le vehicule). Les SUV de la categorie Jeep Liberty sont trop petits pour dormir dedans.

Have a nice trip.

Philippe

The Jeep Liberty, is definety much too small to sleep in on a regular basis. I would much prefer a Chevolet Tahoe, a GMC Yukon or a Ford Expedition.

Or a mini van similar to a Dodge Gran Caravan, would do the job nicely.

Je seconde ! Oubliez les gros 4 X 4 énergivore, monstrueux et macho !!! Louer un mini van, achetez un matelas de mousse de 6 pouces d'épaisseur (50$) et vous serez très bien pour faire dodo. C'est beaucoup moins cher et en plus, il vous restera de la place pour des bagages. Une idée aussi, est d'acheter une boite pour mettre sur le toit (100$ pour un modèle cheapo). Ainsi, il est possible de mettre beaucoup de trucs encombrant sur le toit du véhicule et de ne pas être obliger de tout déplacer ce bordel lorsque vous dormez.

Une idée aussi que j'ai déjà appliqué. Achetez du tissu moustiquaire et installez le sur les fenêtres des portes avant. Vous savez, parfois il peut faire très chaud à l'intérieur du véhicule et avoir un apport d'air frais, sans insectes, c'est idéal !!!

Oubliez les gros 4 X 4 énergivore, monstrueux et macho !!!

Que j'aime ce genre de phrase... 😕 Allez donc un peu voir les 4x4 de chez Subaru, par exemple, avant d'asséner ce genre de chose...

En location aux USA, le Toyota 4Runner, bon 4x4, pas plus monstrueux qu'autre chose, 10-11L/100km en faisant beaucoup de petites routes et des pistes (et bien souvent chargé à bloc car on ne voyage pas léger)... C'est pas ce que j'appelle être vorace... quant à être monstrueux, on s'est senti bien petit à côté des énormes pick-up qui sont encore légions...

By the way, un minivan pour faire des pistes, c'est pas vraiment pratique, sauf à vouloir absolument râcler le bas de caisse, refaire son pot et finir dans la m... 🏴‍☠️ dans le sable !!! Je me serais mal vue faire Cathedal Valley, la piste pour aller aux Moonhouse Ruins, Shafer Trail et d'autres pistes avec autre chose qu'un 4x4 ! Par contre, pour avoir eu en location, un minivan un Dodge Grand Caravan : plus jamais !!! => ah c'est sûr, y'a de la place mais c'est un veau, mais un veau comme j'en ai rarement conduit (en + le fait d'être automatique, ça n'arrange rien !) !!! Heureusement qu'on l'a largué avant d'attaquer la montagne, parce que sinon, il aurait fallu le pousser sur la Going To the Sun Road ! 😛

Bref, 4x4 ou pas, c'est avant tout une question de ce qu'on veut faire avec... ensuite si la question est de savoir si on peut dormir dedans, Sedonax (entre autres) a répondu à la question...

@+ Vnoa qui aime bien les 4x4 pour leur utilité (et leur tenue de route sur la neige notamment) et non pour la frime...

Que j'aime ce genre de phrase... 😕 Allez donc un peu voir les 4x4 de chez Subaru, par exemple, avant d'asséner ce genre de chose...

J'ai un Subaru Forester 1999 ! Donc je sais de quoi je parle. Je croyais que le sujet est: "dormir dans le véhicule (SUV)" Je n'ai pas lu dans les différents posts de ce sujet qu'on voulait parcourir les pistes de l'ouest américain ???? Simplement de coucher à bord d'un véhicule. Je suis bien d'accord qu'une Dodge Caravan se traine et est concu pour des "soccer moms" Mais il s'agit d'une solution économique pour un touriste qui voudrait simplement parcourir l'ouest américain et dormir à bord afin d'économiser sur l'hotel. Dans ce cas, on se fout bien de l'accélération et de sa puissance !

Oubliez les gros 4 X 4 énergivore, monstrueux et macho !!! Louer un mini van, achetez un matelas de mousse de 6 pouces d'épaisseur (50$) et vous serez très bien pour faire dodo. C'est beaucoup moins cher et en plus, il vous restera de la place pour des bagages

Bonjour,

Outre que je suis d'accord avec ce qu'écrit VNoa, d'autant plus que je reviens d'un voyage aux US avec location d'un Toyota 4Runner dans lequel j'ai dormi 27 nuits (et qui n'a consommé que 10, 75 l / 100 en moyenne sur 7600 km), je vous signale que lorsque nous louons un véhicule de France pour les US les tarifs des SUV standards (comme le Toyota 4Runner) et ceux des vans (comme le Dodge Caravan) sont identiques chez la plupart des loueurs.

Philippe

Ah mais je n'ai pas dit que l'auteur du post avait besoin d'un 4x4 puissant, etc... (au contraire puisqu'il dit faire un tour "classique")...

Je répondais juste à une légère "provoc" gratuite, une phrase sortie de nulle part, hors de tout contexte 😛... Et depuis 1999, Subaru a sorti des moteurs boxer diesel... 6L/100 km le Forester en version boxer diesel 😎...

Pour avoir dû me trainer sur des routes avec un Doge Grand Caravan (à me faire doubler par des camions), j'exprimais juste mon avis (tout comme vous l'avez fait sur les 4x4 soit disant monstrueux, macho, etc...)... et au fait, le coffre sur le toit, ça fait bien grimper les consos (et nécessite d'avoir des bonnes barres de toit) 😉...

@+ Vnoa