Voyage en moto en Tunisie

bonjour a toutes et a tous,

mon cousin et moi même voulons partir en tunisie avec une moto ktm enduro et une bmw gs et voyager au maximum sur pistes aurriez vous qq infos . merci d' avance

😎 SALUT !! La Tunisie c'est pas le Maroc !! En tunisie le goudron est roi !! pour les pistes du sud ?? comme il n'y en a pas beaucoup, c'est l'autoroute entre camion et 4x4 pour faire du sable ou de la poussiere !! il y a toujours trop de monde sur ce petit terrain de jeux !! un PAPY

apres une vision un peu trop breve du maroc mais qui nous avait donné l' envie de la piste, on parlait tunisie sans savoir donc pour toi la tunisie n' est pas interressante pour de la piste as tu une autre proposition? merci d'avance nico

😎 SALUT !!

Tout dépend du temps imparti pour un périple Saharien !! Le grand terrain de jeu pour piste et hord piste, reste le Maroc et la Mauritanie !! tout ça demande du temps et de l'argent !! pour l'équipement et l'hébergement !! Road-book ! GPS ! points GPS !! cartographie !! etc .. un voyage dans le desert ça ce prépare comme il faut !! securité oblige !! Mais si le but est de se faire une dune ou deux ?? ou 1 ou deux jours de desert (pas si desert que ça) la Tunisie (plein sud) c'est sufisant !!

A + du PAPY

salut papy, nous avons decouvert un peu la piste l' année dernière au maroc, nous voulons y aller graduellement en toute sécurité de façon réfléchie .Levoyage durera 15jours( 9 jours dans le pays)nous aurons surement un gps. si tuas des conseils, apprentissage de la navigation, ou autres adresses nous permettant dévoluer merci beaucoup

😎 SALUT !!

J'ai les guides de Gandini sur le Maroc et la Mauritanie !! mais je n'ai rien sur la Tunisie !! Je constate que Gandini fait aussi un Guide pour la Tunisie "PISTE DU SUD TUNISIEN" reste a le trouver en librairie !!!! c'est plein de points GPS sur la TUNISIE !!!!!!! Risque pas de te perdre avec ça !!!!

un PAPY

merci papy je recherche cela petite question: au maroc nous avons croisé beaucoup de toyota 4*4 mais parait il avec une motorisation plus faible qu' en europe et ...moins cher .sais tu qq chose la dessus car mon pagero rend l âme doucement

😎 SALUT !!

Réponse Tardive ?? Pour ce qui est des 4x4 TOYOTA !! cette marque fait et vend des" modéles Afrique ", qui ne sont pas homologué en Françe !!a cause de la polution de leur moteur !! et ne sont pas tout a fait fini comme le modéle Europe !! pour avoir ce genre de 4x4 en neuf !! il y a le "machand de TOY" d'Algeciras(ESPAGNE) qui en est un vendeur ! et a tout ça en vitrine !! pour ce qui est du prix ?? je peu te dire que ce n'est pas dutout interressant d'acheter en Afrique !! sinon ça ce saurait ?? avec les taxes de dédouanements et l'homologation ?? pour l'Europe ?? ça vas chercher loin en €uro !!!!! autrement je suis un inconditionnel de TOY !!

un PAPY AU SERVICE DE TOUS !!!!!

Bonjour, Je ne suis tout à fait d'accord avec Papy, car la Tunisie est souvent une bonne première approche du désert en 4*4 ou moto avant de s'aventurer en Lybie, Algérie, Maroc.... et beaucoup y vont faire leurs armes... Et dans votre cas cela semble être parfait.

Par ailleurs, le GPS, que ce soit Tunisie ou Maroc est interdit, donc à vous de ne pas vous faire attraper par la douane.

Mais par contre, vous devez effectivement bien préparer votre circuit, surtout si vous partez en autonomes... car vous avez des demandes d'autorisations à faire auprès des autorités locales.....

Nath

😎 Salut !!

Le GPS n'est pas "encore" interdit au Maroc !! mais la CiBi oui !! reste a bien cacher tout ça au passage de la douane !!! il y a (heureusement) des GPS de la taille d'un portable !! ça se cache au fond d'une poche !!!! Pour vivre heureux vivont caché !!

un PAPY

Le GPS interdit ??????? Pour le Maroc en tout cas et la Mauritanie, je n'ai jamais rien caché et n'ai jamais eu aucun echo de ce genre parmi les quatrequatreux rencontrés, meme les flics sont interessés par une démo! Si Jacques Gandini savait ça ?

les demandes d'autorisation ?? J'ai du oublier de les demander, mais avec 5 traversées de Sahara par l'algérie (sans GPS, c'était au siècle dernier), et quelques bricoles par l'atlantique on ne m'a jamais rien demandé, et pourtant on est bien obligé de croiser les autorités plus souvent qu'on le souhaite.

Retour sur le toy, et autres 4x4 version Afrique. Ce sont des véhicules faits pour durer, souvent dérivés de versions militaires, simplifiés, avec une électronique minimum, souvent sans turbo, enfin tout ce qui tombe en panne sur les véhicules vendus en europe et qui ne servent qu'à monter sur les trottoirs.