Sécuriser son vélo / antivol

Bonjour,

J'ai lu quelques billets sur le sujet mais je reste un peu suspect. Comme on planifie un tour de l'Europe en quatre mois, on veut s'arranger pour ne pas se faire voler de sacoches, sièges etc. Je pensais donc avoir un cadenas solide style U mais pour le reste, j'ai pensé à un cable avec alarme si le cable est coupé. Seul problème, est-ce suffisant? Est-ce que c'est assez dissuasif? Et... quoi faire si le cable est coupé!

Nous allons dormir en camping en campagne puis en hostel/auberge en ville. Le parcours sera environ Irlande, Angleterre, Amsterdam, Belgique, France, Suisse, Allemagne, Autriche, Italie et Espagne.

Merci!!

Salut,

Vu que le poids est toujours un problème, je ne t'encourage pas à prendre un antivol U souvent très lourd ! Mes conseils seraient les suivants : - garder un oeil sur ta monture lors du shopping - faire confiance à tes voisins de camping - et enfin se débrouiller pour rentrer ton vélo dans un garage, une cour intérieure ou dans la chambre d'hôtel lors d'une nuit à l'hôtel

Avec ou sans antivol, le risque existe, mieux vaut être attentif...

Bon trip !

A bientôt

Baptiste

Bonjour,

Il existe des petites "alarme personnelle", genre un peu gadget, qui émettent un son très stridant en cas de rupture de contact. Je m'explique :

Elle est simplement constituée d'un petit boitier dans lequel se trouve le haut parleur et les piles. Sur ce boîtier vient se brancher une petite cordelette raccorder par une mini fiche. Dès que cette fiche se retire du boitier, l'alarme se met à hurler ! (amis bricoleurs, je vous rassure, le montage électronique est assez basique ! 🙂)

Attention, ça réveille tout un camping si on prend son pied dans la cordelette en allant faire son petit pipi de la nuit ! 😉

Bref, ça pèse 50 grammes et très efficace pour autant qu'on soit à proximité du vélo (la nuit, par exemple) ...

Bon voyage...

Merci

Par contre, disons que je suis en Irlande et que je passe près d'un château je fais quoi? Je dirais que je l'attache après un arbre ou autre et les sacoches je fais comment? Je met des petits cadenas après le "rack"?

Tinibongo: t'as un lien vers les alarmes dont tu parle? Sinon j'avais planifié m'en fabriquer un ... c'est pas très compliqué.

JTM

Moi j'avais pris la lourde option d'emporter un cadenas en U incassable, pour chaque vélo. La prochaine fois, je n'en emporterai plus qu'un pour les 2 vélos. C'est rassurant de se dire qu'on peut laisser sa bécane et ça donne aussi de la liberté. Pour les sacoches, ma foi ! Emporter ce qui est sensible (argent, appareils à photo, papiers ....). Pour le reste, je ne sais pas qui aimerait dormir dans le sac de couchage d'un autre.

rebonjour,

En tapant "Alarme personnelle" ou "alarme de poche" dans Google... elle vont pleuvoir et entre nous, pour ce que ça coûte, je ne pense pas qu'on puisse trouver moins cher même en la fabriquant soi-même... 😉

sur ebay également : http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120434376464&ssPageName=MERCOSI_VI_ROSI_PR4_PCN_BIX&refitem=170339000018&itemcount=4&refwidgetloc=closed_view_item&refwidgettype=osi_widget&_trksid=p284.m185&_trkparms=algo%3DSI%26its%3DI%26itu%3DUCI%26otn%3D4%26ps%3D41

Etc, etc....

Bonne recherche 🙂

Bonjour,

Dans les hôtels il y à toujours une place pour un vélo, en camping ma tactique c'est de planquer le vélo sous une bâche légère après l'avoir attaché cela évite les tentations, choisir si possible des campings de petite taille. J'utilise un attache vélo normal et un câble acier de 3 m avec 2 boucles pour mettre un cadenas. ( pour une fixation autour d'un arbre ou pour faire plusieurs tours autour des sacoches lors des visites) Supprimer ou neutraliser les attaches rapides de selle et de roues, se sont des accessoires de compétition. En Europe je pense que le risque de vol le plus important existe pendant le stationnement en ville lors des visites ou achats. Mettre le vélo sous le contrôle social des autochtones, ex. terrasse de bar, est une bonne solution et j'ai déjà utilisé des parkings souterrains pour voitures, en Allemagne il existe des parkings souterrains payants et gardés pour vélos.

A+

Bonjour tout le monde,

Pour ma part, j'ai opté pour la combinaison suivante : - Antivol de cadre sur fourche arrière avec "option câble" - Antivol à câble à clef 1m80 côté roue avant Les câbles font 12mm et sont gainés. Je trouve l'antivol de cadre très pratique car il suffit de 2 secondes pour sécuriser à minima le vélo sans déplier les longueurs de câble. C'est justement l'inconvénient des câbles : ils sont rigides et sont assez difficiles à étirer et faire passer entre les rayons, tubes ... etc... De plus l'ensemble est assez lourd. Je pense facile un peu plus d'1 Kg...

J'ai aussi des câbles antivol pour les sacoches Ortlieb QL2 et je passe les boucles d'extrémité dans les câbles des antivols ci-dessus.

Voilà pour mes choix.

Bonne route,

L'an dernier j'étais parti juste avec un antivol à câble pour sécuriser le vélo. C'était léger mais je n'osais pas laisser mon vélo pour aller visiter, donc un peu relou. À Lyon cette année : 2 vélos volés en pleine rue ça refroidit (1 vieux avec un antivol à câble+1 joli vtc attaché avec un type "u")

Pour cet été, je suis en tricycle couché, donc vélo qui a une valeur marchande assez élevée : je pense prendre un de mes "U" (Abus Sinus - environ 1, 1kg) + 1 antivol câble 4, 6m à alarme(600g) pour les sacoches + vélo ... certes ça fait lourd mais l'année dernière, j'étais trop frustré de ne pas pouvoir voir ce que je voulais par peur pour le vélo.

@+

Valère

J'ai un ami qui lors d'une course avait attaché tous les vélos de l'équipe avec un antivol pour Kayak, il s'agit d'un cable à cadenas très efficace comm compromis.

Pour ma part j'ai un U abus sinus qui se cale dans la patte spécial du tubus locc et je cherche un cable assez grand genre 4m pour cet été.

Après en camping sauvage ou autre j'éspère quand même que tout le monde ne se promene pas avec une monseigneur ou un disqueuse...

Bonjour à tous,

Voilà comment je procède pour sécuriser les vélos : Je les attache après un arbre ou un poteau avec un cable d'acier gainé de plastique d'environ 3m de long et un cadenas à code (pour ne pas perdre la clef). Le tout pèse environ 350 g. Il faut prendre soin de passer le cable dans les cadres et les roues pour tout sécuriser.

Pour finir, un ami à acheté une alarme sonore très efficace qu'il suffit de passer dans le cable ou de fixer n'importe où sur les vélos, elle se déclenche si quelqu'un touche les bicyclettes.

Vous pouvez voir ce type d'alarme sur ce lien : http://www.virtualvillage.fr/Alarme%20sonore%20antivol%20pour%20vélo%2080%20décibels/sku004610-006

Pour le moment nous l'avons testée pendant cinq jours et elle a très bien fonctionnée, mais bon, personne n'a tenté de nous volé nos montures !

http://cyclosylvain.unblog.fr/

je suis un peu sceptique sur l'efficacité des alarmes quand on n'est pas à proximité du vélo. J'habite en ville, et quand une alarme de voiture se met à couiner, les riverains ferment leur fenêtre en attendant que ça passe. Ce comportement est induit par le fait que souvent, les alarmes se déclenchent pour des motifs futiles, par exemple quand le chat du voisin s'amuse à passer sur une voiture, ou qu'un automobiliste bouscule un peu la voiture voisine en faisant un créneau.

Pour ma part, je suis toujours partie avec un antivol, mais selon ma destination, un plus ou moins solide ou léger (selon que je vais séjourner plutôt en montagne, ou dans des "grandes" villes). Je crois que le risque de vol en bivouac "sauvage" est assez faible.

Les petits cables pour sacoches ne m'inspirent aucune confiance, je préfère compter sur "le controle social" en confiant mon vélo à un commerçant chez qui je viens de faire mes courses pendant que je visite le musée ou la grotte d'à côté. OK, ça m' "oblige" parfois à acheter des bricoles que je n'aurais pas achetées autrement, mais c'est un inconvénient assez mineur.

vu en allemagne (moselle) : des consignes à vélo et à bagages ! voir photos

Je voyage en europe depuis un an avec un U"flexible" http://www.abus-bordo.de/fr/die_tecnik.htm

c'est un poil lourd, mais c'est compact, et souvent les gens ne connaissent pas et n'ont jamais reflechi a comment l'ouvrir.

Pour les saccoches, je n'ai rien, et personne ne les a jamais touchees. Il ya un espece de respect envers cette grosse monture sans moteur qui dissuade les voleurs potentiels je crois.

salut, J'ai lu les messages, c'est clair que la peur du vol reste le gros problème . j'ai dit la peur parceque pour le vol je sais pas. Dans mes voyages j'evite d'une façon naturelle les grandes villes.

Et si je veux visiter une journée , je peux laisser le velo au camping et part ballader avec les transports en commun qui donne une autre vision du pays.

Dans les petits camping, il se crée vite un rapport de voisinage donc un rapport d'autosurveillance.

j'ai un tout petit cadenas pour un tout petit velo. Qui viendrai voler un velo plutot moyen, charger de saccoches deja usée. je pense qu'un petit maquillage 🤪 vaut bien un gros antivol surveillé par alarme

je pense aussi comme presque tout le monde que les voleurs preferes rentrer avec une grosse moto .mais le vol de velo existe .

une méfiance adapté a la situation est aussi un bon antivol.

bonne route!!!

salut c'est encore moi! solutions contre le vol de velos!!!

bonne route!!

Supprimer ou neutraliser les attaches rapides de selle et de roues, se sont des accessoires de compétition. A+

j'aurais aimé avoir vos opinions sur les attaches rapides des roues et celle de la tige de selle lors d'un voyage au long court. Pensez vous que c'est préférable voir indispensable de les supprimer comme évoqué dans la citation ? J'envisage de les changer et après réflexion, je m'orienterais vers des simples attaches rapides (dévisables avec une clé allen) plutôt que vers des attaches rapides antivol type Zéfal Lock n'roll pour éviter les contraintes de retournement de vélo ou de perte de clé spécifique. Des avis ?

C'est ce que nous avons fait lors de notre voyage. De toute manière, s'ils veullent vraiment voler la selle ils peuvent la déviser de sur la tige. L'important c'est toujours d'être moins désirable ou plus compliqué à voler que le vélo du voisin :-)

JTM

Par contre, disons que je suis en Irlande et que je passe près d'un château je fais quoi?

D'autant que l'antivol est souvent en U alors que le château, lui, est souvent ... en T.

🤪

Sorrrry 😛

Dis-donc, c'est quoi pour toi une attache pas rapide ? Car là tu a mis "rapide" partout, pour toutes les attaches qui existent !

Bref, je ne vois pas l'intérêt de garder des attaches rapides (des vraies attaches rapides), et si tu peux mettre des attaches antivols, ben c'est mieux, il me semble. J'ai les Pitlocks pour mes roues, il n'y a pas besoin de mettre le vélo dans une position spéciale, la clé suffit. Comme ça je suis peinard, quand je dois attacher mon vélo, je n'attache que le cadre (enfin, je mets quand même une roue avec pour éviter de tenter le voleur). Par contre pour la selle je n'ai rien, mais je pars du principe que le type essaiera d'abord de me piquer mes roues, car ma selle est moche, elle n'a pas de bec (enfin, le voleur la trouvera moche, car en général les filles la trouvent toute mignonne 😎).