Retour de trois semaines au Maroc à moto 125

Quinze jours déjà que nous sommes rentrés d'une magnifique balade de trois semaines au Maroc . Des rencontres mémorables , des paysages d'une variété inimaginable .4300 kms dont un bon nombre sur piste , un régal malgré nos petites motos ... Nous commençons la mise à jour de notre site ."randobecane.perso.neuf.fr " Voyageusement Jean-jacques

Bonne ré-acclimatation 😉😉

Encore une fois félicitation pour cette belle chevauchée!! une van van sur les pistes...non mais est ce bien raisonnable!!!! Comme quoi on va finir par y aller en motobécane!!!! Bonne route à vous tous et à bientôt pour de nouvelles aventures!

A dos de vara, véritable chameau du désert!!

salut à vous, j'ai prévu le Maroc pour juin 2010 avec ma Varad'(4 semaines)...bien sur j'y pense déjà ....meme si il y a du temps devant moi...mais vous savez ce que c'est n'est ce pas !!! que me conseillez vous comme matos a enmener pour la bécane (éviter un max les blémes) pour la place j'ai 2 sacoches 21 litres + un top case 42 litres et une sacoche réservoir...voir photo ...au fait j'ai vu sur votre site la protection moteur... y a pu k !!!

à +

Bonjour Patrice, Le moins possible de chose , allège le maximum la chignole , sur nos 4 voyages en Afrique du nord les seules réparations furent un contact de béquille à shunter et un fil de fer à fait l'affaire et une crevaison ( kit cheville sur tubless ). En plus de la trousse outil d'origine nous portons 3 démonte pneus et les clefs pour les roues et 5 outils marteau, pinces coupantes, btr ... Depuis que nous avons des pneus TT à chambre nous portons 2 bombes anti cre rustines et 2 chambres par moto . Maillons rapides en cas de bris de chaine . Adhésif toilé et fil de fer ... Un 15 dents pour les portions routières ( ça allonge un peu plus ) et un 12 pour les secteurs pistes ou montagne ( ça passe mieux ) . Un problème que ne nous n'avons pas régler dés que nous avons pris un peu d'altitude( >1200m ) le moteur c'est mit à ratatouiller , la qualité du carburant doit être un peu responsable . Donc partir avec un bon réglage carbu . Pour la protection carter si tu fais de la piste ne lésine pas , je me suis posé a plusieurs reprise dans le Tizi Tazazert 🤪 . En juin tu auras pas froid ??? selon ou tu vas ... A+