Signification des voies "fast tracks" sur l'autoroute américaine?

Bonjour!

Je suis actuellement en Californie. Sur l'autoroute, jai rencontré des voies differentes, FASTTRACKS et CASH qui sont bien differenciees. Certaines voitures passaient sur les voies fasttracks tandis que beaucoup dautres faisaient la queue pour les voies CASH. Pouvez vous me renseigner sur la difference de ces deux voies car jai pris la voie fasttrack et n'ai rien eu a payer...

Merci d'avance.

moi je n'ai pas la réponse (mais l quesiton m'intéresse car je serai confronté au même dilemne dans 1 mois 1/2), mais néanmoins je me demande simplement s'il ne s'agit pas tout simplement de l'équivalent du télépéage en France... dans ce cas, tu étais contrevenant... 😊

bien vu,

tu peux aussi consulter, pour plus de détails, la discussion lancée en juillet 2008 par:

'trinity 78000' ''Péages à Los Angeles ou San Francisco''

rien eu a payer pour le moment.... les voies fast tracks sont celles réservées au télé péage la plaque est photographiée et le montant de l'amende sera prélevée sur ta carte par le loueur par la suite.....

Bonjour,

Même réponse qu'Ullysse54.

Cela nous est arrivé 1 fois de nous engager sur la voie en question et la somme nous a été débitée à notre retour sur notre carte de crédit.

rien eu a payer pour le moment.... les voies fast tracks sont celles réservées au télé péage la plaque est photographiée et le montant de l'amende sera prélevée sur ta carte par le loueur par la suite.....

Pas exactement. Les vehicules qui sont fourni avec un transpondeur (je ne sais pas si c'est le meme mot en francais) peuvent utiliser les voies Fastrak. C'est un truque electronique. On etabli un compte avec une carte de credit, on attache le transpondeur au vehicule, et on est pret. Dans la plupart des etats du nord-est des Etats-Unis, on peut utiliser le E-ZPass pour les peages. La plaque est photographiee aussi.

si notre ami s'est apparemment fait avoir, c'est semble-t-il par méconnaissance du code de la route local...

et dans le même ordre d'idée, une question me turlupine : peut-on doubler sur els routes secondaires ?

je m'explique : sur la plupart des photos que j'ai pu voir, les 2 chaussées sont séparées (sauf erreur de ma part) par une bande jaune continue. En France, ca veut clairement dire interdiction de dépasser. Mais aux USA ?? 😊

Bonjour,

Comme en France, en cas de bande continue, on ne double pas. Mais en cas de bande en pointillés, pas de soucis pour doubler, tant que tu ne dépasses pas la vitesse limite autorisée.

Sur l'autoroute, on reste sur sa voie. Donc on ne double pas. On dépasse éventuellement les voitures des autres voies (de droite comme de gauche) si notre voie avance plus vite.

Les motos doivent rester sur une voie et n'ont pas le droit de circuler entre 2 voie comme en France.

Souvent la voie de gauche est reservée au covoiturage, elle est identifiée par un losange tracé dans la voie.

Sur l'autoroute, on reste sur sa voie. Donc on ne double pas. On dépasse éventuellement les voitures des autres voies (de droite comme de gauche) si notre voie avance plus vite.

je comprends pas trop là... faut-il en déduire que doubler par la droite est légal aux USA ??? 😊

et si la voiture de devant n'avance pas, on est obligé de se trainer d'hier ??...

Bonjour,

faut-il en déduire que doubler par la droite est légal aux USA ??? 😊

Oui il me semble.

Michel

Bonjour, faut-il en déduire que doubler par la droite est légal aux USA ??? tous les us, je ne sais pas, mais en Californie, Arizona, Utah et Névada, oui et c'est même pour ça qu'il faut faire attention, ça peut arriver de partout. Quand tu passes le permis en Californie, tu dois IMPERATIVEMENT regarder par dessus ton épaule.

faut-il en déduire que doubler par la droite est légal aux USA ???

Oui c'est légal. Si la voiture de droite avance plus vite que toi, alors elle te dépasse. Ce n'est pas vraiment doubler dans le sens ou on l'entend en France. Ce n'est pas comme si elle était derière toi, et passe par la droite pour te doubler et se remettre devant toi. C'est juste que sa voie avance plus vite que la tienne, donc elle te dépasse. Donc attention a bien regarder partout avant de changer de voie (pour sortir ou enter sur l'autoroute).

et si la voiture de devant n'avance pas, on est obligé de se trainer d'hier ??...

Je n'ai jamais eu trop de problème. En fait le plupart respectent la limite de vitesse, et mettent le régulateur de vitesse (bien pratique ça!) Du coup oui tu auras l'impression de te trainer, mais ce sera le cas meme quand il n'y aura personne dernière toi. Parceque crois moi, quand on est sur une longue route toute droite sans personne si devant ni derière, heureusement qu'il y a le limitateur de vitesse, c'est dur de ne pas accelerer !

quand on est sur une longue route toute droite sans personne si devant ni derière, heureusement qu'il y a le limitateur de vitesse, c'est dur de ne pas accelerer !

Alors on boit, on mange, on rêve, on dort....

Michel

Elle est dans le code de la route, l'interdiction de dépasser sur autoroute ? Nous avons vu beaucoup de voitures dépasser, au sens où nous l'entendons ici (changement de bande). Et parfois, elles sont bien obligées de le faire par la droite, vu que la bande de gauche et la bande centrale sont monopolisées par des véhicules lents (sous la limite autorisée). Ca nous est arrivés plusieurs fois au cours du voyage : on dirait que certains automobilistes choisissent la bande qu'ils préfèrent et s'y tiennent, sans se soucier de savoir s'ils ralentissent le trafic.

Bonjour, Elle est dans le code de la route, l'interdiction de dépasser sur autoroute ? bien sur que non, c'est quoi cette connerie ! on dirait que certains automobilistes choisissent la bande qu'ils préfèrent et s'y tiennent, oui, tu fais ce que tu veux, car justement on double à droite et à gauche. Mais, dans la région de LA par exemple, ça double car les limitations ne sont pas respectées : pour du 65, ça roule à l'aise à 75 (vécu).

Pour des infos officielles : http://www.dmv.ca.gov/top_nav/top_nav_pdf_link.htm

oui, tu fais ce que tu veux, car justement on double à droite et à gauche. Mais, dans la région de LA par exemple, ça double car les limitations ne sont pas respectées : pour du 65, ça roule à l'aise à 75 (vécu).

C'est ce que j'ai constaté aussi. A LA, ça roule vite ! Et à 5 bandes de front, ça déménage...

Alors on boit, on mange, on rêve, on dort....

C'est a peu pres ça oui... Heureusement qu'on était plusieurs dans la voiture pour discutter et se tenir eveiller, mais c'est vrai qu'un accident est plus vite arrivé dans ces conditions là je trouve... Enfin c'est un autre débat...

Elle est dans le code de la route, l'interdiction de dépasser sur autoroute ?

Non ça m'etonnerai. J'ai juste remarqué, et ça m'a été confirmé par un ami américain, que sur l'autoroute on choisi sa voie et on y reste (cet ami était d'ailleurs un peu paniqué en France quand il était en voiture avec nous et qu'il nous voyait changer de voie sans cesse, et surtout lorsqu'il voyait les motos rouler entre 2 voies !)

C'est sûr que ce n'est pas la même conduite 😉 Mais bon, ils dépassent quand même... parfois 😛

Je suis d'accord avec vous concernant le risque d'accident : pour ma part, je n'utilise jamais le régulateur de vitesse sur autoroute. Je trouve que cela fausse complètement (et pour cause) l'adaptation inconsciente de notre vitesse par rapport au véhicule qui nous précède, et fait que l'on arrive sur lui trop vite, et qu'on est moins attentif à la circulation autour. Mais sur une longue ligne droite déserte, c'est vrai que c'est bien pratique !

pour du 65, ça roule à l'aise à 75 (vécu).

euh si je convertis en km/h, ca fait du 100 ou 120 km/H, non ?...

c'est pas très rapide tout ca 😊

me dites pas que c'est du 40 mph sur routes secondaires...😕

question bête 😊: pourquoi tout le monde ne roule-t-il pas sur la voie de droite dans ces conditions ?

Bonjour, c'est pas très rapide tout ca 😊 si tu n'y es jamais allé, tu verras que les premières fois, sur un freeway à 5 ou 7 voies, quand ça te double de partout (parce que toi tu respectes les limitations 😉), tu serreras les fesses. 😎

me dites pas que c'est du 40 mph sur routes secondaires...😕 Cela m'est arrivé. 😎

question bête 😊: pourquoi tout le monde ne roule-t-il pas sur la voie de droite dans ces conditions ? SURTOUT PAS. Souvent la file de droite doit OBLIGATOIREMENT sortir et les flics ne rigolent pas. Et les voies d'accès sont prioritaires. Je recommande la voie médiane ou même la carpool (covoiturage) mais il faut être 2 au minimum.

pour du 65, ça roule à l'aise à 75 (vécu).

euh si je convertis en km/h, ca fait du 100 ou 120 km/H, non ?...

c'est pas très rapide tout ca 😊

Quand on connaît un peu la route aux USA, c'est déjà pas mal, crois-moi 😉 Mais c'est sûr que la conduite n'est pas du tout la même qu'ici. Là-bas, pas de conduite "sportive", vas-y que je te colle au cul pour dépasser. Et tant mieux. C'est pour cela que conduire là-bas est un vrai plaisir, et une détente. Après 8 heures de route entre Las Vegas et Los Angeles, on se sentait suffisamment frais pour faire du shopping et aller dîner relax à Pasadena. C'est pas du tout le cas après un Lille-Lyon 🤪.

Et comme je le disais, à 5 voire 6 bandes de front, avec des gens qui passent par la gauche et la droite, 100 ou 120 à l'heure, c'est bien assez. Ce serait 130, poussés à 140 ou 150 comme souvent ici, ce serait un carnage 🤪

Et pourquoi ils ne roulent pas à droite... ben faudra leur demander ! Je pense tout simplement qu'ils partent du principe que "tout le monde respecte la loi" et que donc, pas besoin de dépasser.

Là encore, on est d'accord ! 🙂

Je me suis même dit que la file de gauche était sans doute la plus confortable : pas de risque de "exit only" et on ne te dépasse "que" par la droite 😇. La file carpool est évidemment le top. Par contre, sur les files latérales, attention aux bas-côtés : c'est fou comme ils ne sont pas nets (pneus éclatés, caillous, verre brisé..., quand ce n'est pas l'asphalte qui semble "mal fini")

Ce systéme est effectivement disponible dans certains états de l'Est et en Floride (sun pass) mais il faut le demander à son loueur. En Californie et dans les états de l'ouest où il y trés peu de voies payantes je ne crois pas que ce sydtéme soit disponible à la location.

et si la voiture de devant n'avance pas, on est obligé de se trainer derrière ??...

Non quand même pas, mais le "slalomage" est très mal vu en fait, de même les distances de sécurité sont à l'image de tout le reste aux USA : énormes, dès que tu suis quelqu'un de trop près (l'espace de 3 ou 4 voitures !!) il se sentira poussé au cul, sauf en zones encombrées (genre LA ou arrivée sur Vegas par exemple). Moi la seule voiture que j'ai vu "slalomer" 20 sec après je me suis fait doublé par une voiture de la high way patrol et le mec était stoppé quelques mètres plus loin. Mais ça ne veut pas dire que tu n'as pas le droit de déboiter, mais en France, si tu es sur la voie de droite et que tu déboite, tu es sensé te rabattre juste après le véhicule doublé, là non, tu restes sur la file où tu te trouve autant que possible. Et comme l'a dit je sais plus qui 🤪 la voie de droite est très souvent, voire quasi tout le temps : exit only, donc tant que tu sais que tu restes un moment sur l'autoroute n'y reste pas, et c'est vrai que moi aussi il m'est souvent arrivé de rester sur la voie de gauche, comme ça au moins tu ne regardes que d'un côté!

Mais en gros : la conduite aux USA c'est coooooll et tellement reposant! certes parfois un peu soporifique, mais suffit de regarder un peu le paysage ou d'avoir une bonne play liste !

Je plein le pauvre américain qui débarque à Roissy, qui prend une bagnole de location : genre midsize, il s'attend à un truc grand comme une 407 et se retrouve avec une Clio! boîte manuelle, pas de régulateur de vitesse, le bordel et l'incivilité routière ambiante en France, mais je pense plus exacerber en région parisienne (désolé, mais il faut voir les choses en face😇!!) et les habitudes de conduite des taxis et des bus (désole, ....... en face 😇😇) En 15 jours de location aux USA je me suis fait klaxonné une seule fois : j'hésitais à tourner à droite au feu rouge, parce que les voitures arrivaient super vite sur l'autre route. Je donne environ 10 min pour se faire klaxonner à Paris!

Je donne environ 10 min pour se faire klaxonner à Paris!

10 secondes tu voulais dire ? 😉 Je bosse pres du Boulevard Haussmann (pres des grands magasins), et je peux t'assurer qu'avoir la fenetre ouverte, c'est impossible, bruit de klaxons à longueur de journée !!

désolée, la vérité en face, tout ça... 😇😇

Merci à un parisien de confirmer les propos d'un modeste provincial 😎 !!

Le chat Gargouille a chassé le Lapin Blanc du Désert...

Mais qui chassera le chat Gargouille !!

Bonjour,

Je ne sais pas pourquoi, mais je suis de plus en plus mal à l'aise de voir dénoncé comme incivilité tout conduite routière qui suppose une certaine communication, une certaine vivacité, un certain échange entre conducteurs pour négocier le partage de la route ; d'ailleurs je ne comprends pas trop non plus la notion d'incivilité : la civilité, l'urbanité, au contraire de l'isolement dans une sphère individuelle et soporifique, comprennent tout à fait la prise en compte de l'autre et le partage interactif de la route ; klaxonner pour se signaler ou signaler - pas pour beugler - n'a rien d'incivil.

Parfois à lire la jeunesse française, je me sens affreusement vieux.

Michel

klaxonner pour se signaler ou signaler - pas pour beugler - n'a rien d'incivil.

Je suis d'accord, mais klaxonner parce que tu prend 3 secondes de trop pour sortir de ta place ou parce que tu ne redémarre juste dans le 1/10ème de seconde qui suit le passage au feu vert, là c'est plus pour "beugler" que pour signaler! Ou les queues de poisson, ou les mecs qui s'installe dans ton coffre sur l'autoroute et qui te font des appels de phares alors que tu roules déjà à 130km/h, ça c'est le genre de trucs qui m'agace profondément et que je n'ai pas connu aux USA, alors certes la densité de population et donc de circulation n'est pas du tout la même, mais même les retours sur Vegas en début de soirée alors que ça roulé en accordéon personne ne slalome d'une voie à l'autre etc....

Re...

Ou les queues de poisson, ou les mecs qui s'installe dans ton coffre sur l'autoroute et qui te font des appels de phares alors que tu roules déjà à 130km/h, ça c'est le genre de trucs qui m'agace profondément et que je n'ai pas connu aux USA

Je trouve qu'en France c'est de plus en plus fréquent, désagréable et un peu dangereux . c'est lié au fait que maintenant on conduit sans regarder la route, juste en regardant le compteur.

Michel

Oui je suis tout à fait d'accord!! Il faudrait que TOUS les nouveaux véhicules soient équipés d'un régulateur de vitesse, au moins tu le cale à 130 et tu n'as plus qu'a conduire et plus à zieuter le compteur sans arrêt!

Il faudrait que TOUS les nouveaux véhicules soient équipés d'un régulateur de vitesse, au moins tu le cale à 130 et tu n'as plus qu'a conduire et plus à zieuter le compteur sans arrêt!

Et à manger, boire, rêver, lire, chercher un journal sur la banquette arrière... 😏

Michel

Je donne environ 10 min pour se faire klaxonner à Paris!

Il y a mieux encore! Va faire un tour au Cambodge au volant d’une auto ou camionnette; le symphonique pays des klaxons. La Thaïlande a ses tuk tuk, le Cambodge ses tut tut.

Moi j’ai adoré l’expérience il y a peu. Ah la vache! Même les bovins sur les routes cèdent à tout coup aux klaxons… sauf un soir entre Phnom Penh et Sihanouk. Beding bedang et rebedang! Dans l’ordre deux veaux et la mère. Trois inciviles sans phares ni clignotants à la sortie d’une courbe. Oh là là le dégât chose! Comment faire pour conduire maintenant? Ya le klaxon qui est tout bousillé merde!

DeCléricy

Parfois à lire la jeunesse française, je me sens affreusement vieux.

Vieux et polémiste !😕

Je rappelle que klaxonner en ville est interdit par le code de la route.😉

Et en France il y a bien moins de morts sur les routes que dans les pays où c'est celui qui geule le plus fort qui tourne !!! Et c'est ca le plus important ! Que l'on mette plus de radars ou que l'on diminue les limitations pour que moins de gosses se retrouvent orphelins, ca me va tout à fait🙂

Je rappelle que klaxonner en ville est interdit par le code de la route.😉

Je me souviens avoir reçu les compliments de mon examinateur de permis de conduire pour justement avoir pris l'ititiative de klaxonner à un moment où justement il le fallait. Non, ce n'est pas en soi interdit par le code de la route, bien sûr. 😏

Michel

je précise : interdit sauf en situation de danger immédiat...

je ne pense pas que un mec qui avance pas au feu rouge ce soit une situaiton de danger immédiat.

ni klaxonner un mec APRES qu'il ait coupé la route

Je rappelle que klaxonner en ville est interdit par le code de la route.😉

Si tu veux bien donner un cours de rattrapage à tous ceux qui klaxonnent sous mes fenetres ça m'arrangerait ! 😄😏

je précise : interdit sauf en situation de danger immédiat...

Très utile pour un pont étroit à une seule voie sans visibilité, pour un virage de route de montagne etc. Il ne faut pas s'en servir pour râler ou beugler, mais parfois ne pas s'en servir est une faute de conduite, et oui.... Mais on s'éloigne encore du sujet, non ?

Michel

Que l'on mette plus de radars ou que l'on diminue les limitations pour que moins de gosses se retrouvent orphelins, ca me va tout à fait🙂

Le problème n'est pas la vitesse, mais les comportements routiers.

Le problème n'est pas la vitesse, mais les comportements routiers.

je ne sais pas si c'est la même chose au Canada, mais en France les 2 principales causes de mort sur la route sont l'alcool et la vitesse...

et d'autre part, rouler trop vite n'est pas un bon comportement routier...

je ne sais pas si c'est la même chose au Canada, mais en France les 2 principales causes de mort sur la route sont l'alcool et la vitesse...

et d'autre part, rouler trop vite n'est pas un bon comportement routier...

Je suis français et ai vécu 29 ans en France. Et je suis plutôt bien placé pour parler de la sécurité routière. 😉 L'alcool est à bannir complètement, je suis d'accord. Concernant la vitesse, je persiste à dire que le mal n'est pas là, du moins sur autoroute. En Allemagne, où la vitesse n'est pas limitée sur certaines autoroutes, il n'y a pas plus d'accidents qu'en France. Et je préfère 100 fois quelqu'un qui roule à 160 km/h et qui respecte les distances de sécurité (et met ses clignotants) plutôt que quelqu'un roulant à 120 km/h mais qui te colle à 3 m du pare-chocs et déboîte n'importe quand et n'importe comment. C'est ça le comportement routier, c'est savoir conduire. C'est ne pas faire n'importe quoi en 2 roues comme on le voit à Paris par exemple, c'est s'adapter aux conditions météo, respecter les distances, etc... De toute façon, c'est un débat sans fin...

En Allemagne, où la vitesse n'est pas limitée sur certaines autoroutes, il n'y a pas plus d'accidents qu'en France.

tu sais aussi bien que moi que l'argument ne tient pas car les autoroutes sont les voies les moins accidentogènes

Les voies les plus meurtrières sont les routes nationales et départementales, où là même en Allemagne c'est limité, car tout le monde sait bien qu'il faut pas y déconner avec la vitesse (croisement, route moins large, visibilité pas toujours top...)

... dans la région de LA par exemple, ça double car les limitations ne sont pas respectées : pour du 65, ça roule à l'aise à 75 (vécu).

...quand ça roule !!!!!

autrement :

Sur l'autoroute, on reste sur sa voie. Donc on ne double pas. On dépasse éventuellement les voitures des autres voies (de droite comme de gauche) si notre voie avance plus vite.

Mais rien n'empêche de changer de voie pour en prendre un plus rapide (à droite éventuellement), puis de rechanger une minute plus tard pour reprendre sa voie initiale. La différence avec ce que nous appelons "doubler" est bien mince !

bonjour à tous

je profite de ce post sur la conduite pour vous demander si le geste que l'on fait parfois en levant la main pour "remercier" ou "s'excuser d'une manoeuvre un peu limite" est egalement utulisé la-bas et surtout si il a la meme signification qu'içi ?

merci jc

Bonjour,

je profite de ce post sur la conduite pour vous demander si le geste que l'on fait parfois en levant la main pour "remercier" ou "s'excuser d'une manoeuvre un peu limite" est egalement utulisé la-bas et surtout si il a la meme signification qu'içi ?

Vous parlez de quel geste ? 😏 Parce que si on doit discuter de l'expression corporelle des automobilistes, je sens qu'on tient un sujet intéressant.....

Michel

c'est vrai que les parisiens ont une conduite comment dire assez agressive, habitant à Rennes je peux dire que l'on sait quand les parisiens sont en vacances car ça roule n'importe comment sur la rocade. En tout cas ça à l'air d'être un plaisir de conduire aux USA

ho la la le sujet il y a de quoi y passer tout l'été

Mais je suis totalement d'accord avec tout ce que vous avez écrit question d'age? qui sait

Moi je ne conduis pas en ce moment mes lunettes ne sont pas bonnes et de plus mon Mari étant maintenant a la retraite nous n'avons qu'une voiture et j'ai peur de l'abimer et que nous soyons de ce fait sans véhicule plusieurs jours

Je n'ai jamais voulu conduire les voitures de locations a l'étranger bien que souvent je figure en conducteur auxilliaire au cas ou mon mari aurait un probléme qui l'empécherait de conduire

Bonne journée

Marie Françoise

moi je n'ai pas la réponse (mais l quesiton m'intéresse car je serai confronté au même dilemne dans 1 mois 1/2), mais néanmoins je me demande simplement s'il ne s'agit pas tout simplement de l'équivalent du télépéage en France... dans ce cas, tu étais contrevenant... 😊

- -- Bonjour à tous et merci pour vos réponses...

Je remonte ce post  pour info :

Bon je viens de recevoir une amende de Chicago : 10$ prélevés directement par Alamo sur ma carte visa.

C'est bien un tronçon de péage sur une partie de l'autoroute SF=>Lake Tahoe

Bonjour, même problème, combien avez vous été débité?