Hub à Abu Dhabi pour AirAsia X

La Cie AirAsiaX (division long courrier de Air Asia) va ouvrir un hub a Abu Dhabi pour assurer ses vols Asie / ceanie vers l'Europe (UK en particulier) ... ce ne sera qu'un hub virtuel, pas de machines basées, pour le futur des vols vers l'Afrque sont également envisagés (via ce hub) a lire http://biz.thestar.com.my/news/story.asp?file=/2009/7/30/business/4415816&sec=business http://www.channelnewsasia.com/stories/corporatenews/view/446087/1/.html

... ce ne sera qu'un hub virtuel, pas de machines basées,

je comprends pas le principe 😊

Etihad laisse comme celà une compagnie venir directement lui tailler des croupières chez elle ??

... je comprends pas le principe 😊 Etihad laisse comme celà une compagnie venir directement lui tailler des croupières chez elle ??

Suis aussi surpris du choix de Abu Dhabi alors que AirAsiaX a un actionnaire de Bahrein. Sinon sur le principe c'est simple en regadant la carte, le trafic ciblé par AirAsiaX est l'Australe, Chine ... UK suivi par "d'autre" Europe et Afrique

Pour Etihad je ne pense pas son creneau soit le meme que AirAsiaX, la concurrence se fait plus entre Cies du Golfe (Emirates, Gulf, Qatar ...) ... et peut etre est ce mieux de l'avoir sur place que juste a coté 😄

Le premier secteur AirAsiaX sur KUL/Abu Dhabi devait ouvrir pour la saison hiver 2009/10 par contre pas de nouvelles escales sur l'Europe pour le moment (au moins avant cette ouverture)

Salut,

Michel, est ce qu'on peut s'attendre à une escale technique à abu dhabi sur le vol régulier londres stansted - KLL ?

Séb.

...Michel, est ce qu'on peut s'attendre à une escale technique à abu dhabi sur le vol régulier londres stansted - KLL ?

... rien de prévu pour le moment le vol KUL/STN reste un point a point, c'est uniquement le secteur KUL /Abu Dhabi qui devrait ouvrir

Des infos sur ce futur hub en page accueil du site AirAsia, ... le flou sur AbuDhabi est toutefois entretenu ! la future ligne est annoncée KUL/Middle East !!! http://www.airasia.com/site/my/en/home.jsp

Des infos sur ce futur hub en page accueil du site AirAsia, ... le flou sur AbuDhabi est toutefois entretenu ! la future ligne est annoncée KUL/Middle East !!! http://www.airasia.com/site/my/en/home.jsp

Le COMING SOON apporte quelques infos:

... pas grand chose en vue sur l'Europe a ce que jai vu !

... le flou sur AbuDhabi est toutefois entretenu ! la future ligne est annoncée KUL/Middle East !!!

Maintenant c'est clair, 5 vols par sem sur KUL/Abu Dhabi/KUL, vols en resa sur site AirAsia

Pas vraiment intéressant comme liaison pour les résidents en Europe ....... et rien n' indique que ce sera un hub Air Asia ....malgré un croquis fléché pour promouvoir la région et démarrer la destination, c'est sans doute pas gagné ! faute d'avoir eu Sydney et Tokyo on se rabat sur des "2 eme choix", il faut bien faire tourner les avions commandés...

Pas vraiment intéressant comme liaison pour les résidents en Europe ....... et rien n' indique que ce sera un hub Air Asia ... il faut bien faire tourner les avions commandés...

C'est effectivement une situation d'attente! de plus ces vols seront effectués avec les A340 positionnés habituellement sur Londres (entre 2 vols) et les connecting MO avec des cies locales, le projet hub virtuel est avec les A330 que AirAsiaX va recevoir sur in 2009 et 2010

C'est effectivement une situation d'attente! de plus ces vols seront effectués avec les A340 positionnés habituellement sur Londres (entre 2 vols) et les connecting MO avec des cies locales, le projet hub virtuel est avec les A330 que AirAsiaX va recevoir sur in 2009 et 2010

Pas de liaison vers le Moyen Orient/L'Égypte prévu avec ses propres avion (A320) ?? Ça aurait été une bonne idée, mais pour le moment, pas beaucoup d'intérêt (en plus les horaires sont pas tip top, arrivée à 1h30 à Abu D c'est pas top...) !!

... ce ne sera qu'un hub virtuel, pas de machines basées,

je comprends pas le principe 😊

Comme Jet Airways à Bruxelles. En anglais on appelle ça un hub ciseaux ("scissor hub"), par analogie avec la forme d'une paire de ciseaux: Par exemple (pour Jet Airways), 3 machines arrivent de Delhi, Bombay & Madras, font escales à Bruxelles simultanément, puis repartent vers New York JFK, Newark et Toronto. Seul une relève équipage à bruxelles est requise.