Ancien 747 d'Air France, toujours en service?

Bonsoir ;j' aimerais savoir si des 747 400 AF équipés de l'ancienne classe affaires ( juste avant les NEV ) sont toujours en service Merci

Tous les sièges LC offerts en classe affaires sont en NEV 1 2 ou 3 depuis pas mal de temps

Tous les sièges LC offerts en classe affaires sont en NEV 1 2 ou 3 depuis pas mal de temps

Sauf Dedicate... 😕

Tous les sièges LC offerts en classe affaires sont en NEV 1 2 ou 3 depuis pas mal de temps

Rectification. Tous les sièges en classe Affaires sur vols LC sont des NEV 2 ou 3 depuis l'automne 2007, à l'exception des vols en 319 Dedicate comme ça vient d'être mentionné. Les NEV 1 ont tous été retirés depuis près de 2 ans 🙂

Maintenant pour ce qui est spécifiquement des 12 derniers 744, les sièges Affaires sont tous des NEV 2 (siège "Contour amélioré" / 171°).

Et les sièges eco à l'UpperDeck ils sont en NEV combien?

Rectification. Tous les sièges en classe Affaires sur vols LC sont des NEV 2 ou 3 depuis l'automne 2007, à l'exception des vols en 319 Dedicate comme ça vient d'être mentionné. Les NEV 1 ont tous été retirés depuis près de 2 ans 🙂

Rectification. Tous les sièges en classe Affaires sur vols LC sont des NEV 2 ou 3 depuis l'automne 2007, à l'exception des vols en 319 Dedicate et des vols A320 biclasses à destination de AMM, DAM, EVN, etc. Ces routings étant considérés comme LC, mais offrent le siège Affaires MC. 🙂

A noter qu'AF propose actuellement un tarif promotionnel en Affaires sur AMM à 2000 Euros TTC.

Et les sièges eco à l'UpperDeck ils sont en NEV combien?

Ce sont des SK3 et peut-être pour certains des SK3E, les 1ère et 2nd versions des sièges Tempo mis en place en même temps que les NEV 🙂

Voilà une cabine équipée en SK3... http://www.airliners.net/...-747-4B3M/1288537/L/

Bjr,

Et le vieux 747-200 qui faisait AJA <--> ORY notamment le dimanche a-m vers 15h30...il y est toujours ou les A 320 ont pris le relais ? @lain