Les américains et leurs bonnes idées de rentabilité maximun
Apres les hôtesses hors d’âge des compagnies américaines genre Grand mère qui c’est toujours pas faire du bon café revoici l’un des trucs les plus dangereux et débile que l’on puisse faire heureusement c’est américain, nous, nous serons épargner c’est dire jusqu’ou peut allez la rentabilité chez certain
Les fameuses procédures LAHSO (Land And Hold Short Operation) vont être de nouveau implémentées cet été sur les gros terrains américains. Il s'agit d'une autorisation donnée à un appareil de se poser sur une piste qui coupe une autre piste sur laquelle un autre appareil est autorisé à décoller. L'appareil qui se pose doit donc prévoir un arrêt complet avant l'intersection des deux pistes.
Dans le cas de Chicago, cette procédure permet de passer de 80 à 100 décollages par heure sur chaque piste principale. La procédure avait été restreinte en Avril 99, suite à quelques frayeurs : un 747 de BA avait effectué une accélération-arrêt en raison des difficultés à freiner qu'avait un 737 de United. L'incident n'avait pas eu de gravité, seuls 6 pneus du 747 étaient morts.
Les syndicats PNT se sont prononcés contre la reprise de cette procédure, qui concerne potentiellement 220 aéroports aux USA.
A méditer pour vos prochaines vacances