Cargo CMA-CGM Métropole-Antilles

A première vue de clic, rien ne correspond. Alors je me lance. Juste avant la saison des cyclones, nous venons d'effectuer un Le Havre Fort-de-France en 12 jours, dont 5 pour traverser l'Atlantique, sur le MS CMA-CGM Fort-Saint-Pierre. Il y avait : six cabines passagers très confortables, très fonctionnelles, un cargo étant un navire de travail (voir photos), un cuistot breton fou (miam, miam, vive la sieste après, les ris de veau à l'ancienne lorsqu'il fait environ 45° C au soleil sur le pont, il faut oser), une petite piscine, une petite salle de musculation et un salon, une bibliothèque et une vidéothèque, un petit Duty Free (La Cave), un pot de bienvenue avec les officiers les chargements dans les ports de métropole une fois terminés, et un barbecue le vendredi soir suivant en mer avec tout l'équipage, la possibilité d'envoyer et de recevoir des messages par Internet sans pièces jointes par la liaison satellitaire du soir et sous contrôle du Commandant. Il y avait aussi : les dauphins, la grande famille baleineS et les poissons volants, ainsi qu'un accès permanent à la passerelle de commandement (y compris les accostages et les départs, de jour comme de nuit, Les Açores à 01 heures du matin...) et un vrai exercice "Abandon Ship" avec enfilage de la combinaison de survie. Aussi une visite organisée des machines. Il n'y avait pas : casino, animations, téléphone, fax (tant mieux nous n'en raffolons pas), télévision, surf sur le Net ; ni pistes de danse ni dress code (sinon nous aimons bien) ; ni excursions organisées. Le tout à prix sympas, 1.000 euros par personne pour 12 jours en pension complète bien évidemment ET avec hips eaux minérales, café, thé, boissons, partie pinard bien mieux que du gros qui tâche (jus de fruits et alcools en dehors des repas : La Cave, puis réfrigérateur en cabine). Merci à "Alice et Fanny qui s'occupent de tout" à Paris. Dossier Codename : Stress Eraser. On se sent en paix avec tout et tous en débarquant.🙂

En effet, rien de comparable avec les croisières traditionnelles, mais c'est tellement chaleureux que l'on a pas besoin de casino, spectacles et autres. Nous avons fait en 2000 L ARANUI (n 1°) de Papeete aux Marquises avec déchargement des marchandises de toutes sortes dans les iles que nous visitions. Quel accueil ! Les habitants venaient nombreux et c'était la fete avec les danses, les repas...etc. Le soir les marins jouaient du "youkoulélé", nous dansions et l'ambiance y était. Merveilleux souvenir de ces 2semaines.

Petit souvenir de l'Aranui, pas en croisière donc ça ne compte pas, LA commissaire de bord avec sa mallette à Francs Pacifique en train de négocier directement le coprah sur la plage.

Bonjour,

Je m'apprête avec une amie, à faire cette traversée courant avril et je suis ravie d'avoir déjà quelques impressions. Pourvu que le cuistot soit toujours le même..! En effet, j'ai déjà effectué 2 superbes traversées en cargo avec équipage allemand, et question repas, ce n'était pas terrible. Mais c'est un détail que l'on oublie vite devant la beauté de la mer et le plaisir, bien que bref, des escales. Si vous avez d'autres commentaires ou photos.....je prends! Avez vous d'autres projets de traversée en cargo? Cordialement,

Saltoangel 🙂 😎 🙂

Bonjour, Dans 3 semaines je pars faire la même traversée ( aller/retour ) sur le Fort St Pierre. Vous semblez en avoir eté enchanté. Ce sera ma 3ème traversée en cargo. Questions : peut on aller à la proue du navire ? Est ce que la bibliothèque a du choix de livres en français? Peut on acheter des cigarettes à bord....et fumer dans la cabine ? Merci d'avance de me répondre, Cordialement, 😊 😊 😊

bjr ca ma l'air sympa comme forme de voyage. comment avez vous reservé je viens d'aller sur le site de cgm il y a pas mal de destinations sont elles toutes possible et le prix depend t'il du nombre de jour? pour les 12 jours ce n'est qu'un aller? merci pour votre cr a bientot