Paris - Los Angeles avec un bébé sur Air France

Bonjour à tous, ce post s'adresse particulièrement aux parents ayant déjà fait des LC avec des bébés.

Je dois faire Paris > LA (11H30) avec ma femme et un bébé de 9 mois. AF propose un bassinet pour les jeunes bébés mais qui a des restrictions de poids et de taille qui font que dans la pratique c'est à priori impossible après 7 mois. Il me reste donc 2 alternatives :

1- voyager en éco avec 3 sièges 2- voyager en affaires avec 2 sièges

J'oublie le voyage à 2 en éco avec le petit sur les genoux.

Je ne sais pas trop sur quelle solution partir - merci de me donner vos conseils ! Bonne journée.

Si ton bébé pèse moins de 10kg au moment du voyage, il pourra bénéficier d'un berceau au cours du vol, dans la limite des places disponibles. En éco, il est possible d'acheter un siège supplémentaire (extra seat). Le vol vers Los Angeles dure rarement plus de 10h40.

Bonjour et merci pour ta réponse, Comment dans la pratique est déterminé le poids ou la taille de l'enfant pour juger s'il peut ou pas avoir le berceau ? Qu'entends tu par extra seat ? Merci d'avance.

à 9 mois bébé passera très bien dans le berceau fourni...reste à avoir une place qui convient ! c'est à dire les place devant en classe éco avec le système pour accrocher....il serait étonnant que le bébé de 9 mois fasse plus de 10 kgs ?....

après le voyage LC avec bébé sur les genoux cela se fait....surtout à 2 pour se le repasser....moi j'ai fait tout seul sur CAY ORY et retour, FDF ORY et retout, PTP ORY et retour....ça se fait.....je suis pas sur que payer 3 sièges servent à quelque chose ?...

Je n'ai plus de bébés depuis longtemps, néanmoins voici les textes officiels d'AF concernant le transport des bébés . Sur les plans de cabine , accessibles sur le site d'AF, vous trouverez les emplacements prévus pour accueillir les berceaux(marqués I)

"Transport des bébés Les règles énoncées ci-dessous s´appliquent sur les vols opérés par Air France. Il est impératif que les conditions d´acceptation (dossier de réservation, accompagnateur) soient strictement respectées. Leur non-observation peut aboutir à un refus à l´embarquement sur le vol prévu. Pour le transport sur des vols de compagnies partenaires ou tierces (partage de code, franchise ou affrètement), la réglementation du transporteur s´applique.

DÉFINITION Un passager n´ayant pas atteint son 2ème anniversaire est considéré comme bébé.

CONDITIONS D’ACCEPTATION DES BÉBÉS Il doit être accompagné par l´un de ses parents ou par un passager autonome âgé d'au moins 18 ans révolus. Cependant, l´accompagnateur peut être âgé de moins de 18 ans lorsqu´il s´agit du père, de la mère ou du tuteur légal. Les bébés bénéficiant de 10 % du tarif ou de la gratuité au transport selon la note tarifaire de leur voyage, doivent impérativement être en possession d´un billet de passage sur lequel figurera ses nom, prénom et date de naissance. Le voyage est autorisé, mais non recommandé, aux nouveaux-nés dans les 7 jours suivant la naissance. Dans le cas où le passager voyage accompagné de 2 bébés, la présence d´un 2ème accompagnateur, répondant aux mêmes règles que le 1er, est obligatoire. Un accompagnateur peut avoir la responsabilité de plusieurs enfants (maximum 12), à condition qu´il n´y ait parmi eux qu´un seul bébé. Franchise bagages : 10 kg. CABINE L'ESPACE PREMIÈRE Afin de préserver la tranquillité des passagers voyageant dans cette cabine, il est recommandé de proposer au client accompagné d´un bébé de voyager dans une autre cabine. S´il insiste pour voyager dans cette cabine, il devra acquitter le tarif enfant pour le bébé et réserver : - 1 siège pour l´accompagnateur, - 1 siège supplémentaire pour le bébé contigu à celui de l´accompagnateur, sur lequel pourra être installé un siège-auto homologué. Les berceaux ne sont pas disponibles en l´Espace Première.

CABINE AFFAIRE, ALIZÉ ET TEMPO Le transport d´un bébé dans ces classes est autorisé : - sur les genoux de l´accompagnateur ou, - sur un siège supplémentaire (au tarif enfant) contigu à celui de l´accompagnateur sur lequel pourra être installé un siège-auto homologué.

Berceaux Les berceaux sont proposés pour le transport des bébés dont la taille n´excède pas 70cm et dont le poids est inférieur à 10kg. Les berceaux sont disponibles en nombre limité uniquement dans les classes de transport suivantes : - l´Espace Affaire long et moyen-courrier, sauf sur 747-400 COI NEV. (caraÏbes-océan indien) - Alizé - Tempo long-courrier Le nombre de berceaux étant limité, attribuer dès la réservation un siège"I" sur le plan cabine à l´accompagnateur. Le service des transports exceptionnels ne traite pas les demandes de berceaux.

BÉBÉ VOYAGEANT SUR SIÈGE-AUTO

Les sièges bébés portant le label d´homologation automobile peuvent être acceptés à bord des appareils Air France, à condition qu´ils puissent être installés sur les fauteuils et retenus par la ceinture de sécurité. Le passager doit être informé lorsqu´il fait une réservation, que : - le siège bébé doit être homologué automobile - il est responsable de la vérification de cette condition impérative - il est responsable de l´installation du siège à bord conformément au mode d´emploi établi par le constructeur (face ou dos à la marche) - la largeur de la base du siège ne doit pas excéder 41 cm

Un siège non conforme pourra être refusé par le personnel à l´enregistrement ou à l´embarquement.

- Réserver un siège pour l´accompagnateur et un siège pour le bébé voyageant sur siège-auto. - La réservation et la tarification du bébé se font comme pour un enfant (plus de 2 ans). - Il convient d´attribuer impérativement à l´enfant un siège côté hublot, ou à défaut un siège central de la rangée centrale. - L´accompagnateur doit impérativement occuper le siège contigu."

Bonjour Sasmalko, Nous avons récement emmené notre fils (qui avait 8 mois à l'époque) à BKK avec AF (en A340). Nous étions en J, et avions pu réservé les sièges 7A et B car ces 2 sièges se trouvent devant une cloison sur laquelle le "bassinet" se fixe. Seul bémol à l'aller, la version de l'appareil avait changé, et la rangée 7 était devenue une rangée Y, nous avons donc été placés rangée 2 pour bénéficier du bassinet. Les conditions d'attribution sont claires: le bébé doit peser moins de 10kg et mesurer moins de 70cm, mais nous n'avons pas été accueillis à bord par une CCP avec un pèse-bébé, donc c'est à l'appréciation de l'équipage...

Au final, notre fils avait pas mal grandi durant notre séjour, donc sa taille était un peu limite pour le vol retour, il a donc dormi un peu dans le bassinet et a surtout passé la majeure partie du vol avec nous: en J, les sièges s'y prètent plutot bien (et je ne suis pas spécialement svelte !).

Je te conseillerai, d'après mon expérience personnelle de prendre 2 billets en affaires (en Z s'il en reste) et de demander le bassinet dès la réservation afin d'avoir les sièges qui s'y prètent (cloison): s'il est trop grand pour le bassinet le jour du départ, vous pourrez toujours partager votre siège avec lui (à moins que vous soyez taillés comme des AllBlacks).

Au passage, je précise que tout c'est très bien passé et que aussi bien au salon qu'à bord, les PNC ont été d'une gentillesse extrème, ils ont été très attentifs et attentionés, surtout lors des moments un peu difficiles: le bébé qui hurle quelques minutes après le décollage, dans une cabine affaire bondée, c'est vraiment très très embarassant... Heureusement, cela n'a pas duré, et la CCP nous a glissé à l'oreille que nos voisins étaient des PAX "compagnie"...

Si tu veux d'autres infos, je suis à ta disposition. S.

C'est la solution qui me parait aussi la plus confortable .... à condition que les places pouvant acceuillir le berceau soient dispos ! C'est sur que les autres PAX doivent être verts en voyant arriver le petit 😛

Si le bébé n'est pas en train de boire (pour rétablir l'équilibre de pression dans ses oreilles suite à la montée), c'est normal qu'il hurle, une violente douleur lui vrille les tympans...🏴‍☠️

Bonjour, J'ai fait en janvier dernier un CDG - MRU AR avec AF en eco avec ma femme et mon fils qui avait 7 mois. Lors des réservations, j'avais bien demander à pouvoir bénéficier, à l'aller comme au retour, des bassinets et on m'avait dit que ce serait bon. Résultats, je ne les ai pas eus à l'aller comme au retour alors même que les places prévues pour étaient occupées par des personnes sans enfants qui n'ont pas voulu abandonner leur bulkhead. Heureusement, l'avion n'était pas plein et nous avons pu avoir 3 sièges à l'aller comme au retour. Bref, quelque soit la solution que tu adopteras, il faut vraiment bien insister et ne pas hésiter à rappeler chez AF quelques jours avant le départ. Bon voyage.

Bonjour et merci pour ton retour d'expérience - aviez vous vos places bulkhead attribuées lors de la réservation ? Comment tenait votre enfant sur le siège ? Merci d'avance

Alors, pour être parfaitement précis, je suis parti au Club Med donc les billets ont été pris par le club à qui j'avais fait la demande et qui m'avait dit que c'était OK. J'avais également appelé directement AF pour plus de sécurité et ils m'avaient également dit que c'était OK. Résultat, au Check-in, c'était plus possible sans savoir pourquoi (je suis élite chez FB ce qui ne sert à rien de ce point de vue là). Comme je l'ai dit, heureusement que l'avion n'était pas plein. Nous avons voyagé sur les vieux 747 d'AF configurés 3-4-3. Nous avions donc un coté de 3 sièges pour nous et nous avons mis le petit sur le siège du milieu, en travers. Ainsi, il était comme dans un lit en somme. Les hôtesses ont été aux petits soins pour lui, ont fait chauffer ses petits pots et lui ont donné plein de cadeaux genre petites peluches et livres rigolos. Voila. A ta disposition pour de plus amples renseignements.

Merci pour ton retour !

J'avais eu un berceau lors d'un voyage en Martinique quand ma fille avait 11 mois. Certes c'est une fille et elle est un peu rentrée "au chausse pied" quand meme. Mais c'est passé. Ce qui était marrant, c'est que le berceau était juste au dessus de la tete des gens de devant. 😛

Pour moi, 9 mois ça passe à moins d'avoir un colosse.

Le fait de voyager avec un bébé vous confére un statut de super privilégiés pour le personnel de bord donc aucun souci ... Le seul conseil c'est que c'est plus facile à gérer pour les pnc en classe éco qu'en affaire notamment parce que la clentèle affaire est plus "exigeante" et tolérera moins facilement les passe droit et traitements de faveurs auxquels vous aurez droit. N'insitez pas forcément pour avoir un siége avec "bassinet" car le risque est grand de vous retrouver à coté de gens dans la meme situation que vous ce qui n'est pas forcément bon.. Donc faites confiance au personnel de bord il vous en saura gré, et trouvera la solution la mieux adaptée à votre situation, restez zen, surtout au début, l'ambiance sur ce vol est en général trés bonne surtout dans la deuxième partie de vol.