Grève chez Servisair à Orly Sud

Etonnant qu'aucun post ici ne traite de la grève de Servisair à Orly Sud . Tout les vols easyJet sont annulés depuis Mercredi , les vols RAM sont operés depuis Paris CDG au lieu d'ORY Sud , ceux d'Air Caraibes sont fortement perturbés aussi . Sans oublier les petites cies ...

Dominique Bussereau ministre des transports vient de "demandé aux parties prenantes (...) de reprendre l'ensemble des personnels du précédent prestataire, dans les mêmes conditions de contrat de travail et selon les modalités prévues par la convention collective".

infos sous : http://info.france2.fr/france/Servisair-en-gr%C3%A8ve:-perturbations-%C3%A0-Orly-Sud-58100773.html

Pas d'information sur le site d'Easyjet... A noter que ce matin plusieurs appareils de la compagnie étaient garés au large du Terminal 1 à CDG... parking très inhabituel pour ces appareils. La compagnie aurait elle également effectué des transferts de vols ?

Pas d'information sur le site d'Easyjet...

Ah si, ils twittent toutes les 2h à ce sujet (comptes easyJet et easyJetCare). Sur leur site, c'est dans la FAQ : ici

A noter que ce matin plusieurs appareils de la compagnie étaient garés au large du Terminal 1 à CDG... parking très inhabituel pour ces appareils. La compagnie aurait elle également effectué des transferts de vols ?

Comme indiqué dans la FAQ, des vols sont tout de même reroutés sur CDG, avec transfert jusqu'à ORY ensuite.

Ah si, ils twittent toutes les 2h à ce sujet

Désolé, la révolution twitter n'est toujours pas arrivée sur mon ordi...

Avant c'était dans la rubrique "actualités"... ca a l'air plus caché maintenant...

Depuis la refonte du site Corporate au début de l'été, "Actualités" est beaucoup moins utilisé, surtout en VF... 😕

Pas d'information sur le site d'Easyjet...

Ah si, ils twittent toutes les 2h à ce sujet (comptes easyJet et easyJetCare). Sur leur site, c'est dans la FAQ : ici

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Est ce que la majorité des pax d'easyJet twittent ? J"en suis pas sur !

Je trouve que les infos aux voyageurs chez EZY sont en reculs . J'attends toujours un mail me prévenant que mon vol Alicante - Bale du 15 Novembre est avancée de 4H . Au moins chez Ryanair, lorsqu'un vol change d'horaire , un mail arrive instantanement .Lorsqu'il y a une grève ou un soucis sur un aeroport le site en fait echo sur la page d'accueil , et la rubrique infos vols est constamment mise à jour .

Est ce que la majorité des pax d'easyJet twittent ? J"en suis pas sur !

J'ai pas dit que c'était leur seul moyen de communication. Mais c'est un que je vois, et il est efficace.

Pour demain, les vols intérieurs restent annulés, la plupart des vols internationaux sont redirigés vers CDG.

Bonjour, les grèves sont devenues tellement banales que plus personne ne le signale, on fait avec passivité et décontraction. Pour un fois que la France a une spécialité que personne ne veut lui voler.

Oui, enfin ces personnes ont bien de quoi être inquiètes! Maintenant, c'est vrai qu'il y a chez nous une "culture de la grève" et on se demande si toutes les autres pistes ont bien été expolées avant d'en arriver là.

À en croire la direction de Servisair (et le gouvernement), le repreneur (dont j'ai oublié le nom, m'enfin peu importe) ne répond pas aux sollicitations... Donc sachant qu'ils changent d'employeur dans moins de 2 semaines, sans garantie de reprise de leur emploi, oui je comprends leur inquiétude...

Bonjour, oui ils ont des chances de voir leur statut changer, mais il faudra bien décharger les valises, et le repreneur sera bien obligé d'employer du personnel. Je pense surtout qu'il n'y a pas eu de concertation réelle, et la grève ne changera rien, c'est aux compagnies aériennes et aéroport de Paris de définir les règles applicables aux sous traitant et pas le contraire.

Devais partir hier matin (le 16) à Berlin avec Easy Jet.

Ai été prévenu par sms et mail (la nuit du 15) que vol annulé.

Leur ai téléphoné ; m'ont proposé soit de me rembourser l'aller / retour, soit de changer mes dates.

M'ont trouvé un vol pour aujourd'hui ; ils m'ont dit que je serai prévenu si la grève se prolonge et que vol d'aujourd'hui aussi annulé ; n'ai rien reçu, donc ça doit être bon.

Pour l'instant, rien à dire ; je trouve qu'ils gèrent bien le problème.

Mais je vais quand même les rappeler pour ne pas me pointer à Orly "pour rien", au cas où...

INFOS EASY JET EN TEMPS REEL : Samedi 17 Octobre, 14h00

Je viens d'aller à Orly pour rien, car tous les départs se font de Roissy et n'ai pas été prévenu ; et comme j'ai fait la connerie de ne pas les appeler ce matin, pour être sûr...

Il organisent des navettes, mais comme n'avais pas bagage en soute, ne suis arrivé que 45 mn à l'avance et navette déjà partie ; et comme horaire de vol inchangé, pas le temps d'y aller.

Possible sur place de changer les dates ; mais ils ne peuvent pas t'envoyer de mail de confirmation ; pour remboursement, ne peuvent pas le faire de là-bas, il faut se reconnecter sur easyjet.

Bref ; un peu galère...

Oui, enfin ces personnes ont bien de quoi être inquiètes! Maintenant, c'est vrai qu'il y a chez nous une "culture de la grève" et on se demande si toutes les autres pistes ont bien été expolées avant d'en arriver là.

Petite remarque au passage : d'après un article du parisien.fr c'est la DGAC et le ministère des transports qui n'ont pas renouvelé la licence à Servisair. Donc logiquement ce sont les mêmes opérateurs qui doivent désigner le nouvel opérateur et ne l'ont pas encore fait...

Pour les employés, on peut leur conseiller de commencer une formation en droit, le gouvernement aidant des jeunes étudiants de 23 ans en deuxième année de droit à trouver un emploi dans des établissements publics...

Donc avant de parler de gréviculture à la francaise, il faut peut etre se retourner vers l'Etat qui a crée cette situation !

Petite remarque au passage : d'après un article du parisien.fr c'est la DGAC et le ministère des transports qui n'ont pas renouvelé la licence à Servisair. Donc logiquement ce sont les mêmes opérateurs qui doivent désigner le nouvel opérateur et ne l'ont pas encore fait...

Le nouvel opérateur a été désigné. Simplement, il ne donne pas signe de vie aux salariés de Servisair concernant la reprise (ou non) de leur contrat (clause de la convention collective du secteur permettant au nouvel entrant de reprendre des salariés sous CDI à l'entreprise sortante, ces salariés étant il me semble repris en priorité par rapport à des embauches externes)

Une question bete, mais pourquoi l'état a t'elle suspendu la license de Servisair? j'imagine que l'état a ses raisons.

(j'avais entendu défaut de paiement ou faillite?)

l'état a t'elle suspendu la license de Servisair? j'imagine que l'état a ses raisons.

Mais de quel Etat parles-tu ? 😮

Il n'y a pas 1 mais 2 repreneurs

l'état a t'elle suspendu la license de Servisair? j'imagine que l'état a ses raisons.

Mais de quel Etat parles-tu ? 😮

L'Etat représenté ici par le Ministere du transport Français et la DGAC (selon Viadi)

C'est l'Etat via la DGAC qui n'a pas selectionné Servisair. Dans un article de liberation à ce sujet

"«La prestation d'assistance en escale fait l'objet d'une procédure de marché public tous les cinq ans. Servisair n'a pas présenté la meilleure offre cette année», explique-t-on à la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), qui sélectionne les candidats."

Je suis surpris que l'assistance en escale soit le fait d'un marché. Quelles sont les justifications pour limiter ainsi la concurrence ??

Peut etre faut il faire le rapprochement avec l'augmentation des tarifs d'ADP de 5% en pleine crise du transport aérien... au final ce sont les salariés qui en subissent les frais. Bon courage à eux !

http://www.liberation.fr/vous/0101597735-trafic-perturbe-a-l-aeroport-d-orly

C'est l'Etat via la DGAC qui n'a pas selectionné Servisair. Dans un article de liberation à ce sujet

"«La prestation d'assistance en escale fait l'objet d'une procédure de marché public tous les cinq ans. Servisair n'a pas présenté la meilleure offre cette année», explique-t-on à la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), qui sélectionne les candidats."

Je suis surpris que l'assistance en escale soit le fait d'un marché. Quelles sont les justifications pour limiter ainsi la concurrence ??

Peut etre faut il faire le rapprochement avec l'augmentation des tarifs d'ADP de 5% en pleine crise du transport aérien... au final ce sont les salariés qui en subissent les frais. Bon courage à eux !

Je ne sais pas si en droit du travail français, un donneur d'ordres a le droit de définir la politique sociale d'un sous-traitant, sans risquer de se voir qualifier d'employeur des employés du sous-traitant.

Bonjour, la solution est simple, c'est celle qui est employée ailleurs, dans le contrat de sous traitance il est bien spécifié que le service rendu doit etre éffectué sans aucune interruption qu'elle qu'en soit la cause. Ce qui oblige le sous traitant a prévoir des équipes de remplacement en cas d'épidemie, de grève etc... avec des indemnités d'astreinte très élevées.