Retour de trois semaines au Botswana

Bonjour,

Nous sommes de retour de 3 semaines au Botswana (avec petites incursions en Namibie, Zimbabwe et Zambie). Nous allons essayer de vous livrer quelques infos utiles qui restent néanmoins bien générales. N'hésitez pas si on peut aider quelqu'un sur un point précis. Nous profitons également de ce post pour vous remercier. Ce forum est formidable !

- Contexte : nous étions 2, pas franchement habitués de la conduite 4x4 ! 3 semaines, du 18 septembre au 10 octobre 2009.

- Location du 4x4 : Bushlore (Toyota Hilux double cabine avec tente sur le toit). La voiture livrée (à Victoria Falls) n'étaient pas pour nous (documents à un autre nom, matériel pour 3 alors que nous étions 2, pas les jerricans supplémentaires demandés, etc.) !

Mis à part ce détail vite arrangé, voiture en très bon état, moteur parfaitement entretenu et c'est là l'essentiel.

Un unique incident : panne de frigo (un cable sectionné par usure au niveau de la batterie). On a fait réparé à Maun pour 150 Pulas.

- Avion, vol international

Sur British Airways. Une valise manquante à l'arrivée à Victoria Falls... On l'a récupéré 3 semaines plus tard en partant, après une cure d'amaigrissement sévère... Franchement galère à gérer au Zimbabwe. Il nous manquait les cartes routières, les guides, la trousse de toilette, des chaussures, des vêtements... mais pas les médicaments, ouf ! La leçon à tirer de tout ça : l'aéroport de Johannesburg par lequel on a transité est connu pour ce genre de prélèvement dans les bagages. Bref, il est conseillé de faire emballer sa valise en quittant Paris. Si on avait su... Il reste aujourd'hui une gentille bataille avec British Airways (18 jours de retard de livraison quand même...) qui n'est pas concerné. Bhein voyons ! Le vol était "opéré" par Comair. Ne pas s'énerver surtout...😠

- Conduite du 4x4 pour des débutants...

Pas évident mais on apprend ! Bien évidemment, on a eu plusieurs ensablements. Il y a quand même des bases à connaître !

Lors d'un ensablement sévère en allant au Guma Lagoon, un mec génial nous a fait une leçon. Toutes les bases à connaître. Ça allait mieux après quand même.

Peu à peu, on comprend les réactions de la voiture, on anticipe, mais le stress est important quand même !! En résumé, c'est faisable !

- Camps au Botswana (South Gate, Xakanaka, Savuti et Ihaha) réservés à l'avance

Franchement, on s'attendait à bien pire. Les sanitaires sont récents et pas si mal entretenus que ça compte tenu du contexte d'isolement. Les gardes à l'entrée (quand il y en a) donnent de bons conseils sur la localisation des　animaux et sur l'état des pistes.

Par chance, pas de problème non plus avec les babouins ou les hyènes.

- GPS or not ?

On en avait un mais... il est tombé en panne en entrant dans Moremi (un Garmin Etrex Legend)　! Bref, on s'en passe bien même si ça doit quand même être pratique.

- Téléphone satellite or not ?

On en avait un. Utilisé une fois, lors de notre ensablement sévère au Guma Lagoon pour téléphoner au camp et demander de l'aide (la honte quand même!). En outre, pour des aventuriers super débutants, ça rassure !!

Mais bon, c'est cher...

- Passages des frontières avec la voiture (Zimbabwe-Botswana-Namibie-Botswana-Zimbabwe)

Assez rapide, sans problème sauf au retour, pour rentrer au Zimbabwe. Les taxes pour la voiture pleuvent (115 $US au total, sans compter les visas) et au final, après 2 heures:"qu'est ce que vous me donnez pour que j'ouvre la barrière ?" On a vite trouvé un sac de victuailles qui a fait l'affaire !

Le parcours en bref

Victoria Falls (2 jours)

On voulait prendre le temps de profiter des chutes avant de partir en voiture.

Hôtel A'Zambezi (très bien, accueil sympa, peu de choix au restau mais ils se donnent bien du mal compte tenu du contexte).

Journée rafting sur le Zambèze : de la folie ! C'était un rêve mais... du rêve à la réalité... On a eu peur, très très peur. L'organisation (Shearwater) est parfaite et la sécurité assurée. Mais le niveau 5, c'est too much pour nous!! 🏴‍☠️

Victoria Falls - Kwando Camp (sur Caprivi Strip)

On passe (suivant les conseils de ce forum) par le Botswana, via le parc de Chobé.

Kwando : super camp, restau magnifique.

Sur la route, beaucoup de villages avec huttes et points d'eau. Contact très facile avec la population. Très vite, on danse, on s'amuse. Un vrai bonheur !

Kwando camp - Ngepi camp

Popa Falls : décevant.

Le Ngepi est très sympa. La "piscine" dans l'Okavango un must absolu !

Journée dans la réserve Mahango. Première horde d'éléphants. Bonne mise en condition pour la suite.

Ngepi Camp - Guma Lagoon

15 km de sable mou pour atteindre le camp depuis la route principale, pas évident du tout !

Journée en Mokoro, magique. On ne croise personne de la journée, juste des hippos, de superbes oiseaux et deux extraordinaires antilopes Sitatunga.

Guma Lagoon - Maun

Scenic flight de 1 heure à Maun

Un avion coûte 200 €/1 heure de vol pour 4-5 personnes. On a cherché d'autres touristes pour partager l'avion et on a trouvé sans difficulté au petit café face à l'aéroport. Vol magique, à ne pas rater.

Camp de l'hôtel Sedia : bien, sanitaires impeccables.

Maun - Moremi (South Gate)

Nous passons la 1re nuit à South Gate, ce qui nous semble pas mal pour se mettre tranquillement dans le bain. L'après-midi, route sud de Moremi.

Moremi : South Gate-Xanakaka

2 lions mâles festoient autours d'un buffle. Nous passons beaucoup de temps à les observer.

Moremi - Maun

Rapide retour à Maun pour réparer le frigo tombé en panne et refaire des courses ! C'était pas prévu du tout mais pas trop le choix.

Maun - Savuti (via North Gate)

La région de North Gate est magnifique, pas mal inondée et déjà très verte.

Passages difficiles des cours d'eau car le niveau est très haut. Lors des traversées, l'eau passe au-dessus du capot !!! Grosse angoisse mais ça passe ! C'est dingue quand même ces voitures ! Pas besoin de chercher d'autres passages, ouf !

Piste difficile jusqu'à Savuti, notamment 7 km de sable mou et profond. On ne voit pas de lions à Savuti, zut !

Savuti - Ihaha

Piste magnifique (ciel noir, terre rouge boueuse, le mythe africain parfait !).

On passe 3 nuits à Ihaha pour profiter de Chobe. Des éléphants, des zèbres et des buffles par centaines. Grandiose...

Ihaha - Kasane

Le coup de gueule : le camp du Chobe safari lodge. Emplacement minuscule, sanitaires minables pour un prix élevé. L'emplacement qu'on nous attribue ne permet pas d'ouvrir la tente ! On nous déménage sur un autre... l'échelle est dans le passage ! Il y a sans doute mieux ailleurs.

Croisière : on hésite à la faire et au final, on ne regrette pas. Sans doute le plus beau coucher de soleil de notre vie. Permet un point de vue différent sur Chobe.

Kasane - Victoria Falls

Passage difficile de la douane à Kazungula. Retour à l'A'Zambezi.

Journée en Zambie et ULM sur les chutes Victoria. Génial !!! Les sensations sont uniques. Visite de Livingstone, notamment du township et du marché de Maramba (auncun problème de sécurité pour se ballader). Bus pour rejoindre la frontière (part du centre-ville de Livingstone).

Les indispensables : Le Leatherman (acheté pourtant en se demandant si c'était bien utile) Le convertisseur 220 V à brancher sur l'allume-cigare pour recharger tout le petit matériel photo/vidéo Un truc tout bête : la liste du matos emporté (quand le matos n'est pas à l'arrivée, ça permet de faire rapidement le point) De bonnes jumelles (on insiste sur "bonnes"). On a acheté des Minox, extraordinaires. A ne pas rater : Les rencontres dans les villages Les hordes dans Chobe Le mokoro dans l'Okavango L'ULM sur les chutes Victoria (côté Zambie uniquement). le pilote fait un détour sur le delta du Zambèze, grandiose. La fierté d'avoir réussi la conduite du 4x4 quand on n'y connaît rien à la base!Les moins : Le camp du Chobe safari lodge Le service bagages de British AirwaysC'est tout !

Désolés de ne pas mettre de photos mais il faut qu'on trie ! N'hésitez pas à nous demander des nouvelles fraîches. Nous aurons grand plaisir à tenter d'aider de futurs voyageurs !!

Merci de toutes ces indications, Nous partons l'été prochain en Namibie avec une incursion de 7 jours au Botswana nous avons prévu en fait de rejoindre Kasane à Maun eu passant par Ihaha ;savuti ;moremi third bridge et nous n'avons pas non plus une grande expérience de la conduite en 4x4!! Avez vous reserver les camps avec le loueur de 4x4? Avez vous reserver à l'avance le survol de l'okavango? Merci

Beau voyage en perspective ! Camps : nous n'avons pas réservé auprès du loueur mais auprès de l'organisme officiel, en février dernier. Mais il semble que tout change (cf post sur la privatisation). On peut dès lors espérer un système plus efficace après cette joyeuse augmentation des tarifs ! Avion sur l'Okavango : nous avons réservé le matin pour l'après-midi, après avoir touver 2 personnes avec qui partager. Si vous êtes 4 ou 5, vous pouvez réserver à l'avance. Il y a environ 5 compagnies à l'aéroport et les prix se tiennent. Bonne préparation !

Super ce retour d'informations ! En attendant les photos 😛

C'est lourd ces histoires de valises à Johannesbourg… C'est un point qui m'inquiète pour notre voyage en 2010. Est-ce qu'il ne vaudrait mieux pas récupérer les valises à Joburg et les ré-enregistrer ? Comment emballer les bagages à Paris ? On a le droit vis-à-vis des douanes et de la sécurité ?

Nous aussi pensons passer 2 jours à Vic Falls au Zimbabwe. Quelle est exactement la situation ? Vous êtes vous sentis en sécurité ? Y a-t-il une grande impression de misère ?

Une question sur le Chobe Safari Lodge : est-ce que vous avez manqué de chance ou bien tous les emplacements sont-ils moches. Aurais-tu une ou deux photos ?

Merci !

En effet, réenregister à Joburg doit limiter le risque. C'est ce que nous avons fait au retour. Notre escale était longue et nous voulions éviter que les valisent ne restent à trainer dans un coin. Pour emballer les bagages, il y a depuis quelques années des petits stands qui les entourent d'un plastique genre cellophane mais en plus épais. Ils peuvent même délivrer un certificat. Ce n'est pas un constat d'huissier mais ça fait une pièce de plus au dosssier en cas de problème. Le truc à faire quand même est de mixer les affaires (ne pas faire chacun sa valise, on mélange). En cas de perte, on se retrouve avec la moitié des vêtements mais au moins personne n'est sans rien ! Mais bon, c'est classique.

Victoria Falls : situation économique dramatique mais pas du tout de sentiment d'insécurité. Le mois où nous y étions étant d'après eux en basse saison, tout était vide, impressionnant... Pour te donner une idée, au poste de douane de Kazungula, les fonctionnaires du Zimbabwe ont une chaise pour 2 et encore, juste l'armature, sans l'assise. C'est aussi pour comparer que nous avons voulu passer une journée à Livingstone. Après avoir un peu discuté, il apparaît que la situation économique est également désatreuse (il ne reste que 2 usines alors qu'il y en avait des dizaines). En fait, Livinstone nous a semblé encore plus pauvre que Victoria Falls. Mais tout ça est bien personnel, évidemment.

Camp du Chobe safari lodge. Tous les emplacements sont petits, sauf ceux réservés à l'avance pour les groupes. Je joins une photo de notre emplacement initial. Il est fait pour 2 voitures, une de chaque côté des arbustes. Il faut imaginer la tente du voisin le long de la barrière, d'où une distance voiture-tente du voisin de moins de 40 cm... Le seul avantages de ce camp est la chouette piscine de l'hôtel (cf photo également, prise en fin d'après-midi) et le restau qui permet de changer un peu pour pas trop cher. Bon préparatifs !

Détail : cela vous a coûté combien à2 pour 3 semaines? la tente vous l'avez emportée de France ou était elle fournie avec la 4X4? C'est trivial mais c dela nous intéresserait pour savoir si cela rentre dans notre budget ou pas du tout.

C'est un gros budget ! Tout tout inclus, je pense qu'on est à 6000 € pour 2 pour les 3 semaines. Je sais... ça fait mal ! Le gros poste est pour la voiture. J'espère que ça va rentrer dans votre budget ! En fait, on avait la tente sur le toit de la voiture. Je mets une photo. Certains loueurs proposent des tentes au sol mais avec toutes les bestioles, perso, je ne le ferai pas. Une nuit, à Savuti, on a quand même un éléphant qui a secoué la voiture...

bonjour et merci pour votre compte-rendu. Comme vous le dites, ce forum est une merveille et un outil extraordinaire pour préparer son voyage. J'en profite donc pour vous demander l'un ou l'autre conseil: nous serons quelques jours au Botswana en août 2010 en camping car (avec quatre enfants) et envisageons de passer à l'ouest de l'Okavango et de remonter sur Maun. Avez-vous l'une ou l'autre adresse à nous recommander? Peut-on aussi vous demander les références pour le tour en avion! Merci d'avance,

François.

Sur l'ouest de l'Okavango, nous n'avons fiaty que 2 endroits : Guma lagoon (accès uniquement 4x4) et Ngepi (accès possible en 2x4 ; il y a une piste spécifique à prendre peu avant l'arrivée, c'est indiqué). Ce-dernier est un point de départ idéal pour visiter la réserve de Mahango. Et il a un intérêt certain pour les enfants : la piscine dans l'Okavango ! Je joins une photo. Ce n'est pas une piscine olympique mais c'est franchement très sympa. Attention cependant au courant très fort (on ne dirait pas comme ça mais pour un enfant, c'est sans doute difficile à gérer. Bref, il faut les accompagner).

Avion à Maun : nous avons pris la compagnie Sefofane (située à l'extérieur du bâtiment principal). C'est une compagnie qui a une flotte assez importante et qui semblait sérieuse (ce qui s'est confirmé d'ailleurs : pilote parfait et avion en très bon état).

Bonne préparation !

merci de ta réponse, François.

Merci pour vos infos....Pourriez vous me donner le site de location pour le véhicule et les tarifs.....Merci Patrick.

Merci de ton compte rendu très complet. Tu m'as fait "décrocher" quelques instants...le temps de revivre des endroits où je suis passé et d'imaginer ceux où je souhaite aller. Je reconnais le lieux de la photo du 4x4 que tu as pris : c'est un emplacement à Ihaha : 😉 !! J'avais le même, je reconnais l'arbre à 3 troncs qui nous servait de sèche linge !!!

J'ai également selectionné Bushlore parmis les louageurs potentiels. Peux tu me dire si la "canopy" arrière était équipée de racks de rangements à l'intérieur et combien de valises tu pouvais y loger. Est ce que le toyota à été suffisant en puissance dans les passages difficiles ? (c'est un moteur 2, 5 TD ?), comment étaient les pneus ? et est ce que l'état général du matos de camping était bon ? ....Ouh j'ai pleins d'autres questions...

- Combien de temps t'as -t-il fallu pour le retour Moremi-Maun ? (en partant de quel point? ) et de Savuti à Ihaha ?

- Pour le scenic flight, as-tu reservé à l'avance ou tu y es allé à l'impoviste ?

Bref je pense que je ne n'ai pas fini de te harceler...😏

Guinard1: le loueur est Bushlore (bushlore.com). Tu trouveras la grille des prix sur le site. C'est détaillé et fiable (pas de mauvaises surprises!)

Ericarole : trop drôle que tu ais campé au même endroit à Ihaha ! Pour répondre à tes questions (ca me fait bien plaisir d'ailleurs, n'hésites pas !) : - non, pas de racks à l'arrière (contrairement aux photos du site bushlore si ma mémoire est bonne). Il est vrai que ça manque mais on s'y fait. On apprend à ne pas mettre au fond de la voiture les trucs importants. Si on avait eu 2 valises (si British Airways avait voulu...) on aurait pu les mettre sans problème. Tout le matériel pour camping et pour la voiture est rangé dans 4 boîtes. Il ya le frigo en plus et une roue de secours. C'est dire s'il reste de la place. A notre sens, il manque juste une boîte de rangement vide pour mettre les victuailles. - Oui moteur 2, 5 TD. On n'est pas des pros mais franchement suffisant. Dans les sables mous ou les bourbiers, aucun problème de puissance. - Pneus : 2 franchement usés qui nous ont bien fait peur sur tout le voyage. Mais au final, aucune crevaison à déplorer. Au prix de la location, c'est un peu abusif quand même ! - Matos de camping impec et complet. Fauteuils super conforts et linge nickel. Mais pas de cartes ou tous les guides indiqués sur leur site. Un détail important : il y a un compresseur (et non pas une pompe à main). - Trajet Moremi-Maun. En partant de Xana, on a mis 2, 5 heures (sans se promener !). - Trajet Savuti-Ihaha : 4, 5 heures.

Tu fais quoi comme parcours ? T'as l'air de déjà bien connaître !

Merci de tes réponses rapides. Je ne connais pas bien le Bostwana, j'ai fait une boucle AFS-NAMIBIE-BOTSWANA (et une lichetrouille de ZAMBIE) mais je ne suis allé qu'au nord de Chobe, pour redescendre sur l'AFS via Nata-Francistown. L'année prochaine je souhaite passer 3 semaines au Bots et faire le Centre, le CKGR, Maun Moremi et retour par Chobe et finir par une petite semaine de plongée au Nord Est de l'Afrique du sud. Je suis en bataille pour les résa des campsites. Je compte partir de Jo'burg. Mais comme c'est le chaos pour les "booking" du fait de la toute recente modification dans la gestion des camps, je me demande si je ne vais pas faire un vol intérieur de Jo burg à Maun, pour rayonner depuis là bas (mais cela alourdit le budget)

Les précisions sur Bushlore me laissent un peu perplexe (différences par rapport au descriptif, mauvais état des pneus..), ils ont en général de bons "feed back" bien que j'ai lu quelques "coup de gueule" pas encourageant.

"ne pas faire chacun sa valise, on mélange. En cas de perte, on se retrouve avec la moitié des vêtements mais au moins personne n'est sans rien !" Quand on est entre hommes cela va mais je vois mal mon homme enfiler mes slips et mes vêtements et vis et versa ! !🙂 😛 🙂 😉

Superbe programme ! Le CKGR est assez fascinant mais semble difficile. Bon préparatifs et bon courage pour les résas. Bushlore : si je compare avec toutes les mésaventures entendus sur place, il me semble au final que Bushlore n'est pas un si mauvais cheval (par exemple : des petis camarades ont perdu une roue... en roulant, avait la tente cassée, le cric trop court, etc.). Quoi qu'il en soit, c'est super délicat comme choix.

Hypothèse pour Rivièrefox : - Chaque valise contient 50 % des petites culottes et 50 % des caleçons. - Il manque une valise à l'arrivée. - Que trouve-t-on dans la valise qui a eu la chance de parvenir à destination ?😛 C'est quand même mieux que rien du tout pour l'un des deux !😉

Bonjour

je m'apprête a aller faire un petit circuit de 3 semaines afrique du sud botswana. Nous partons à deux exactement comme vous, avec exactement le meme vehicule.

Une question... combien coute le passage de frontière (aller retour) afrique du sud/botswana?

Nous souhaitons aller voir forcement Vic falls. Doit on imperativement passer par le Zimbabwe ou non? J'ai cru comprendre qu'il nous faudrait alors un visa? Combien coute-t-il? Arrivés au nord du botswana, à la frontière, ne vaut)il mieux pas passer par la zambie, pour aller voir les chutes, et eviter de payer un visa par le zimbabwe?

Les tarifs de passages de frontières m'interessent fortement...

merci beaucoup, en esperant que ce message, 2 ans apres votre séjour, vous rappelle de bons souvenirs ;)

Bonsoir,

Une question... combien coute le passage de frontière (aller retour) afrique du sud/botswana?

Rien, pas de visa pour le Botswana. Pour la voiture, il faut voir ça avant avec le loueur.

Nous souhaitons aller voir forcement Vic falls. Doit on imperativement passer par le Zimbabwe ou non? J'ai cru comprendre qu'il nous faudrait alors un visa? Combien coute-t-il? Arrivés au nord du botswana, à la frontière, ne vaut)il mieux pas passer par la zambie, pour aller voir les chutes, et eviter de payer un visa par le zimbabwe?

Les 2/3 des chutes sont au Zimbabwe. Il faut un visa pour chacun des deux pays si tu passes dans les deux. 50 USD pour la Zambie, 30 USD pour le Zimbabwe (tarif une seule entrée). Plus des taxes en tous genre pour la voiture (plus chères en Zambie), plus les entrées des parcs. 30 USD côté Zim, je ne sais pas côté Zam, ça doit être dans les mêmes eaux. Le plus simple et le plus "économique", c'est de prendre une excursion journée à partir d'un lodge ou d'un camp de Kasane pour Vic Falls.

Bonne préparation. Si c'est pour cette année, faut pas traîner pour les résas !

Merci Pierre pour ces réponses. L'agence de location de 4x4 me conseille effectivement aussi de booker une excursion arrivés à Kasane...

Les vols sont bookés. La location 4x4 est bookée.

Apres je compte simplement prendre mon petit bonhomme de chemin et faire ma route. Est ce la manière à suivre ou faut-il booker les campings partout à l'avance ? Par exemple cette excursion depuis Kasane... Dois je m'y prendre tout de suite où alors j'attends le moment venu, sur place?

merci et bonne soirée ;)

Bonsoir,

cette excursion depuis Kasane... Dois je m'y prendre tout de suite où alors j'attends le moment venu, sur place?

Il vaut mieux faire la résa une semaine avant ou au grand maximum l'avant veille car certains jours tout est full la veille, d'autres il y a peu de monde mais on ne peut le prévoir ! 😕 Les chutes sont plus belles depuis le Zimbabwe. 😉

Apres je compte simplement prendre mon petit bonhomme de chemin et faire ma route. Est ce la manière à suivre ou faut-il booker les campings partout à l'avance ?

Je ne sais pas par où tu passes. La plupart des hébergements conseillent vivement de réserver. Souvent les lodges n'ont que 3 ou 4 emplacements de camping. Au Botswana, la réservation dans un camp (privé) est obligatoire avant d'entrer dans les parcs (nationaux).

merci à vous deux pour vos réponses.

Mais comment savoir où on sera et à quelles dates? Est-il possible de prévoir pour chaque étape un temps de route et de visite? J'aime voyager en prenant mon temps et "sans contraintes"... du coup j'ai peur que de devoir réserver à l'avance m'oblige à devoir forcer la marche, ou la ralentir parfois.. non?

je ferai donc une excursion depuis Kasane. :)

Au Botswana, la réservation dans un camp (privé) est obligatoire avant d'entrer dans les parcs (nationaux).

On book à l'entrée du parc, avec les gardes en arrivant?

Je ne sais pas par où tu passes. La plupart des hébergements conseillent vivement de réserver. Souvent les lodges n'ont que 3 ou 4 emplacements de camping.

A priori, en premier jet, notre trajet ressemblerai à ca :

Johannesburg Entabeni Vic Falls Chobe Khwai Okavango Maun Makgadikgadi Marakele Pilanesberg Retour à Johannesburg...

Des suggestions? :) Nous avons 17 jours. de l’atterrissage au décollage.

Est-il possible de prévoir pour chaque étape un temps de route et de visite?

Oui, bien sûr.

J'aime voyager en prenant mon temps et "sans contraintes"...

Je comprends, mais c'est devenu très difficile au Botswana. C'est beaucoup plus simple en Zambie où je prépare un prochain voyage.

On book à l'entrée du parc, avec les gardes en arrivant?

Non, ça n'est plus possible depuis 2009. Et c'est bien tout le problème ! La plupart des camps sont gérés pas des opérateurs privés. Les entrées de parcs se paient à Gaborone, Ghanzi, Maun ou Kasane. Plus aux gates théoriquement, qui ne doivent plus accepter d'argent. Des infos là.

On book à l'entrée du parc, avec les gardes en arrivant?

A moins que cela ait changé : Non. Tu dois avoir reservé ton emplacement de camps avant. Ils gardent une petite marge en cas de surbooking mais généralement c'est strict. Bien que parfois tu arrives dans certains camps et des emplacements sont vides (cela ne veut pas dire qu'ils n'aient pas été réservés)

C'est le côté contraignant d'un voyage en self drive au Botswana lorsque tu désires dormir dans les parcs et que tu disposes d'une limite définie de temps (15 jours, 3 semaines...) : il faut réserver à l'avance donc faire ton road book en estimant tes temps de trajet et la durée de chaque étape. C'est moins cool que de partir le nez au vent et d'improviser au gré de ton humeur et des rencontres mais c'est comme ça, il faut le savoir et en être conscient. On ne peut pas gérer X jours de vacances avec un billet d'avion aller-retour fixé comme on gérerait 3 mois ou 6 mois de baroud en Afrique Australe... Lorsque que tu viens de te taper 5-6 heures de pistes à traquer les zanimaux, que tu es fourbu et que tu aspires à faire ton petit bivouac pour te requinquer avec une bonne grillade au feu de bois, tu n'as pas forcément envie de perdre du temps à batailler pour avoir un camp, au risque devoir faire demi tour pour encore 2 heures de piste pour sortir du parc et galérer pour te poser.

Merci une nouvelle fois pour vos reponses. Ce forum est vraiment une petite pepite. ... je vais donc essayer de booker à l'avance des emplacements campings sur tout le trajet...

merci bcp pour vos liens. Je reviendrai vers vous si j'ai d'autres questions... :)

a bientot

... Ah si... des suggestions de route d'après vos expériences persos?

En gros nous avons 17 jours de loc 4x4 aller retour depuis Johannesburg. L'idée est de monter au Botswana coté Est, jusqu’au nord, (vic falls) et de redescendre, par le centre, voir l'ouest du pays (boucle bouclée comme on dit). Sur le chemin donc on s’arrêtera dans les différents parcs nationaux.

Je vais donc suivre vos conseils et essayer de booker des nuits dans les parcs selon mes estimations de temps de trajet. Mais avant ca, y a t il des choses que vous me conseillez absolument, des "à ne pas louper!", où l'inverse même, des lieux qui n'en valent pas forcément la peine. "Plus de temps à passer ici qu'ici", etc...?

Je me demandais si nous avions le temps de faire un petit saut en Namibie, pourquoi pas. J'avoue que j'ai du mal à pouvoir m'avancer sur les temps de trajet pour 17 jours, sachant que je ne serai pas sur des autoroutes françaises !! ;).

Des expériences autres aussi? : Du genre "il vaut mieux arriver tranquillement en fin d'aprem dans un parc, passer la nuit relax et profiter le lendemain de la journée avant de repartir"... D'avance mille excuses si mes questions sont naïves... je n'ai pas l'habitude de ce type de terrain... mon passif est plutot Australie, Nouvelle zelande, Amerique du nord, un peu du sud et europe. Afrique du sud deja une fois mais nous etions restés sur les routes tout à fait "easy" du Kruger...

Merci ;)

Hmmm… 17 jours, c'est plutôt court. Il faudra faire des choix.

Quelque chose comme : 1/ Kwa Nokeng 2/ Khama Rhino 3/ Kubu Island 4/ Baines Baobab 5/ Maun 6,7,8,9/ Moremi (selon les camps où tu trouveras des dispos !) 10/ Savuti 11/ Linyanti ou Ihaha (ou journée à récupérer pour la caser ailleurs ?) 11,12,13/ Kasane (dont une journée excursion Vic Falls et une Chobe River Front) 14/ Nata 15/ Quelque part sur la route 16/ Limpopo/Tuli Block 17/ JoBurg

En 2/3/4, tu peux remplacer par un petit tour dans le CKGR. C'est le choix (cruel) que j'ai fait pour cette année…

Pour KTP, Panhandle, Caprivi ou le reste de la Namibie, j'ai bien peur qu'il faille revenir !

Bonsoir,

Comme Pierre (qui a été de bon conseil pour moi l'an dernier) je te conseil de faire une excursion à partir du Botswana pour les Vic Falls. De notre coté nous avions opté pour la frontière Botswana - Zimbabwe car tous les post indiquaient que par la Zambie c'était plus cher... le poste frontière du Zimbabwe ayant du lire les même post que nous ils ont aligné leur "prix" 😉 En résumé 4 taxes (dont je n'ai pas compris exactement l'intitulé...) plus tard nous étions allégé de 250 USD (à 4). Livingston n'ayant pas d'autre intérêt que cette splendeur que la seule la nature peut nous offrir, vous n'aurez pas besoin d'y rester plus longtemps.

Pour ce qui est des campings, si c'est de Chobe dont tu parle, oui il vaut mieux booker avant, attention les parc au Botswana ayant été privatisé en 2010 les places sont maintenant très chères !!! 50 USD l'an dernier par personne.

A ta dispo si besoin de plus

Bon Voyage

Rafa

bonjour Pierre bonjour Rafa

merci pour vos reponses. Je vais regarder de plus pres cet itinéraire proposé. on m'a aussi conseillé celui ci, mais je ne sais pas trop quoi en penser... :

1

JHB

2

JHB - Serowe - Khama Rhina Sanctuary

3

Khama Sanctuary

4

Maun

5

Moremi

6

Moremi

7

Savute

Savute

8

Kasane

9

Kasane

10

Vic Falls

11

Vic Falls

12

Ngepi Camp (suggest you rather stay in Livingstone as this is easier to get to Ngepi Camp in Caprivi Strip)

13

Ngepi Camp – do a morning or afternoon mokoro trip

14

Tsodilo Hills

15

Tsodilo Hills

16

Gweta – Gweta Lodge or Planet Boabob.

17

Serowe or SA

18

Return Johannesburg

qu'en pensez vous?

Cela me parait bien. Tu aurais ouvrir un nouveau post dédié à ton voyage dans la section afrique centrale et australe pour avoir plus de lecteurs. Car tu es dans la section carnet de voyage.

Je ne sais pas à quelle heure arrive ton avion à Jo Burg mais je te conseille de prendre la route direction Nord pour te rapprocher du Botswana. Une étape à Mokopane dans un petit motel pas cher (ou B&B) est un bon compromis car ce n'est pas trop de roulage en arrivant mais te fait gagner du temple lendemain. Tu peux même y faire de bonnes courses dans les supermarchés.

Re-Bonjour à tous.

Merci Ericarole pour ta nouvelle réponse. La planification du voyage à pas mal avancé. je me suis donc basé sur une partie des propositions de Pierre. Arrivé à Johannesburg le 14 Aout. 15 au matin : Recuperation du 4x4, on fait le plein de tout avant de partir et direction TULI BLOCK via Mokopane. Tant que faire ce peut, nous essaierons de nous rapprocher le plus de la frontiere. 16 au matin : Passer au Botswana assez tot et entrer dans TULI. Une journée la bas et une nuit. 17 : Depart pour Khama Rhino, dans la journée, et prolongation du trajet vers LEKHUBU. Nuit la bas. (petit doute sur le fait de pouvoir parcourir 450 km et faire Khama Rhino dans la meme journée...). 18 : KHUBU ISLAND et route vers Maun. 19 : MAUN, on fait le "plein" (bouffe, essence, tout...). Route vers SAVUTE. On dort dans un camping. 20 : SAVUTE, et route vers Kasane. 21 : KASANE et VIC FALLS. 22 : KASANE et CHOBE RIVER FRONT. Derniere nuit à Kasane. On refait le "plein". 23 : Depart de Kasane et en route vers MOREMI (nous avons zappé LINYANTI car à priori pas la meilleure saison pour voir les oiseaux... :( ... Arrivée NORTH GATE MOREMI. Camping. 24 : MOREMI. Xakanaxa camping ou 3rd Bridge camping. 25 : Départ de Moremi. Passage par Maun ("plein"). On continue vers Nxai Pan et Baines Baobab. Camping la bas. 26 : NXAI PAN et BAINES BAOBAB. Départ vers CKGR 27 / 28 : Route vers CKGR et entrée dans le parc. Nuit la bas. 29 : CKGR et nuit la bas. 30 : CKGR et route vers Afrique du sud, Pilanesberg. 31 : Pilanesberg et nuit la bas. 1er Sept : Retour à Johannesburg le matin, musée de l'Apartheid et retour 4x4 fin d'aprem. Nuit en gite. 2 : Retour Paris.

J'ai envoyé des demandes de reservation quasiment partout. MOREMI/SAVUTE semblent etre assez tendu à reserver. Deja eu des reponses positives pour certaines autres etapes.

Une question... je rentrerai au Botswana par TULI BLOCK, depuis Mokopane. Comment faire pour payer les entrées de parc? Il me semble avoir compris qu'on ne paye plus aux entrées (gates)? Dois je appeler le DWNP et voir ca avec eux? idem pour certaines resa de camping si je galère?

Merci encore à tous pour votre aide et écoute.

Bonne soirée ;)