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in Thèmes › Voyager en camping-car

Achat de mon premier camping-car: 110,000 kilomètres pour un moteur 2L5 turbo diesel de 1998?

Discussion started by Voyageuroad on 2009-10-19

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Achat de mon premier camping-car: 110,000 kilomètres pour un moteur 2L5 turbo diesel de 1998?

Voyageuroad · 2009-10-19

Bonjour, je recherche mon premier camping-car, petit budget 20000E environs.Un particulier me propose un (H b584) marque Allemande reputèe annèe 2008 turbo diesel moteur Italien tres connu 2, L5 turbo .C'est un integral pour 3 personnes . Ma question est la suivante: que pensez- vous du kilometage de ce vehicule 110.000km me parrais beaucoup et que pensez-vous de ce choix ? , car je suis a la retraite et desir beaucoup voyager donc beaucoup rouler : MAROC, GRECE, et bien sur notre terre la FRANCE. Merci à tous et bonne route.

Achat de mon premier camping-car: 110,000 kilomètres pour un moteur 2L5 turbo diesel de 1998?

Voyageuroad · 2009-10-21


Achat de mon premier camping-car: 110,000 kilomètres pour un moteur 2L5 turbo diesel de 1998?

Banamala · 2009-10-21

bonjour,

L'année de construction 2008 que vous mentionnez est-elle correcte? Nous sommes fin 2009 et 110000 km en 1 à 2 ans me semble énorme comme kilométrage.

Achat de mon premier camping-car: 110,000 kilomètres pour un moteur 2L5 turbo diesel de 1998?

Valmy31 · 2009-10-21

110 000 km pour ce genre de moteur très rustique, ce n'est pas un problème. Il n'y a pas d'électronique ou d'élément fragile. Il faut bien sur refaire la courroie de distribution à titre préventif mais il devrait y avoir peu de problème mécanique. Il faut aussi verifier qu'il n'y a pas de trace d'huile dans le ballon d'eau de refroidissement (qui pourrait faire penser à un début de joint de distribution HS) et bien sur faire des vidanges régulières avec une bonne huile.

Les petits risques eventuels à venir genre alternateur, pompe à eau etc ne sont pas des gros soucis (en dehors du fait qu'on est jamais comptent de payer ce genre de réparation).

Mais il faut surtout tester le moteur à haute vitesse (130 km/h) et en montée dans des virages (démarrage en cote etc). La puissance doit être suffisante (puissance: combien de chevaux ? 110 est un minimum) et il ne doit pas y avoir de vibration désagréable (au moins jusque 110 km/h). Renseignez vous aussi sur la consommation aux 100 km.

Puis verifiez si les équipements sont OK et qu'il n'y a pas de trace d'eau (fuites, bois gondolé).

Donc en conclusion: l'age du moteur est correct mais il faut verifier que le confort du moteur correspond bien à votre style de conduite.

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