Voler avec Continental Airlines?

Bonjour, j'aimerai avoir des informations pour les vols de continental (un Toulouse miami via londres et New york newark) Il y a t'il des écrans individuel? Les appareils sont il confortable? (base airfrance) La nourriture est elle correcte? la sécurité? Continental sort de skyteam le 24 octobre, comment cela se passe pour les vol réservé avant cette date, cumule t'on des miles flying blue? (pour un vol effectué apres cette date) car à la réservation il propose le choix FB.

A newark ils ne prévoit qu' 1h15 de transit! est ce suffisant? J'ai le souvenir de JFK et d'avoir attendu 2h rien qu'à la douane!

merci pour votre aide

Bonjour,

Je préfère le dire de suite, j'aime particulièrement Continental !

Deux repas servis pendant les vols transatlantiques, après le départ et avant l'arrivée, d'une qualité en général très correcte. Deux choix de plats pour le premier repas, le second étant dans le sens Europe - USA un snack et un petit déjeuner dans l'autre sens. Les boissons non alcoolisées sont gratuites tout au long du vol, 5$ ou 4€ pour les boissons alcoolisées. En vol domestiques US, une des dernières compagnies à servir à manger gratuitement pendant les heures de repas sur les vols de plus de deux heures.

Bon IFE sur les vols transatlantiques sur les 777-200, avec vidéo à la demande. Moyen sur les 757 et 767, mais dans tous les cas un choix limité en français.

Niveau confort, en éco les sièges sont confortables, dans le standard des compagnies aériennes nord américaines. Oreiller et couverture sont offerts, de même que les écouteurs sur vols transatlantiques. Sur les 777 et 757, toutes les rangées de sièges sont équipés d'un adaptateur électrique.

Autrement, niveau sécurité, aucun problème (tant que vous ne prenez pas le Concorde).

En ce qui concerne Newark... 1h15 c'est faisable, en général le passage de l'immigration et de la douane est relativement rapide à Newark. Je le tenterai à condition de ne pas être sur le dernier vol du jour pour Miami. A vous de voir... Autrement, si il y a un/des vol(s) après le votre, vous serez automatiquement rerouté sur le prochain vol disponible.

En ce qui concerne FB, c'est simple : si votre voyage est prévu avant le 24 Octobre, vous aurez des miles. Mais bon à moins de faire l'aller/retour entre demain et après demain ça m'étonnerait... Donc non, vous n'aurez pas de miles FB pour ce voyage.

Mais vous pouvez en avoir sur un programme Star Alliance ou en ouvrant un compte Continetal OnePass (programme assez avantageux).

Après, faire un vol transatlantique en 757, c'est un choix que je ne fais jamais, quelle que soit la compagnie. A vous de voir.

N'hésitez pas si vous avez d'autres questions,

Les plus : Personnel aimable, bon service Les moins: Boissons alcoolisées payantes, programme de divertissement nul (film de 3ème ordre en VO) Le reste est du niveau Air France KLM (place, confort du siège, nourriture) Tout cela ne vaut pas les Compagnies asiatiques ou des émirats mais est très correct par rapport à Ibéria par exemple.

Pour ce qui est de la correspondance, je reste dubitative. Ca passe ou ca casse. Il vaut mieux ne rien prévoir d'urgent à l'arrivée.

Quant à la sécurité, elle vaut celle de tous les compagnies régulières des pays développés.

quel est le problème avec les 757?

Ce sont des monocouloirs, et il y a une croyance populaire qui veut que faire un transatlantique dans un monocouloir soit inconfortable. Moi au contraire je trouve que ça "intimise" un peu la cabine.

Bonsoir, Je vais plusieurs fois par an en Floride avec Continental mais je n'arrive plus à Miami . Je préfère arriver dans un aéroport plus petit ( Fort Lauderdale 50 km ou West Palm Beach 110 km sur la côte Atlantique par exemple ) . La livraison des bagages et la prise en charge de la voiture sont beaucoup plus rapides . De plus il est plus facile de sortir de l'aéroport . Moi je préfère le vol en B767 pour pouvoir se dégourdir les jambes . Bon voyage

Bah dans un monocouloir aussi on peut...

Un vol transatlantique en 757 j'en ai fait un une fois, sur Continental, un CDG-EWR. Je n'ai franchement pas été emballé par le fait de voler dans un monocouloir sur un vol quand même assez long.

Après, je pense que c'est une question de gout. J'ai également été en Egypte avec Air France en A320, je ne le referai plus, de la même façon que je ne referai plus de transatlantique en 757. C'est une question de goût.

Cela dit, s'il n'y avait que des 757 pour traverser l'atlantique je le ferai sans me plaindre, et si Swiss n'allait pas au Caire en 340, je prendrai Air France sans me plaindre également. C'est une question de préférence, c'est tout.

Les plus : Personnel aimable, bon service Les moins: Boissons alcoolisées payantes, programme de divertissement nul (film de 3ème ordre en VO) Le reste est du niveau Air France KLM (place, confort du siège, nourriture) Tout cela ne vaut pas les Compagnies asiatiques ou des émirats mais est très correct par rapport à Ibéria par exemple.

Pour ce qui est de la correspondance, je reste dubitative. Ca passe ou ca casse. Il vaut mieux ne rien prévoir d'urgent à l'arrivée.

Quant à la sécurité, elle vaut celle de tous les compagnies régulières des pays développés.

Presque d'accord avec toi, sauf sur la nourriture. Aucune comparaison n'est possible avec AF sur ce point là. Même si c'est plus que correct (surtout intra USA ou Continental sur les vols les plus longs sert encore des sandwiches froids ou chauds + chips et bonbons) Continental sert : salade verte + choix de plat chaud + dessert sous forme de cookies et en deuxieme prestation un sandwich chaud et des chips ou alors un croissant chaud et des fruits dans l'autre sens. Tandis qu'AF sert une vraie entrée, un choix de plat chaud, fromage, yaourth (ou equivalent) et vrai dessert et en deuxieme prestation un vrai dîner froid sur les vols les plus longs ou un snack sur les plus courts.

Newark peut être catastrophique à certaines heures, j'y suis passé trois fois et une fois j'ai raté ma correspondance malgré deux heures et demi entre les deux (1H50 à la douane !!). La deuxième fois pas de soucis (on était le seul vol) et la troisième fois j'allais à New York uniquement mais j'ai passé 02H à la douane ... Quand trois vols arrivent en même temps, c'est l'horreur.

Je trouve Houston & Atlanta bien plus agréables pour un transit. Le top pour moi étant Détroit ou j'ai réussi à faire un transit de 50 minutes en passant la douane et en récupérant les baggages. (en Eco !) Détroit est tellement facile pour les correspondances.

Bonsoir, Il ne faut pas confondre douane et passage de l'immigration. Au passage de la douane ( 30 sec ) on remet le formulaire que l'on a rempli auparavant . C'est le passage de l'immigration qui peut être long car les vols européens arrivent sensiblement à la même heure . Un conseil il faut si possible se mettre dans la file du comptoir qui se trouve le plus près de la zone pour les américains . Quand les agents en ont fini avec eux ils permettent aux étrangers d'aller dans cette zone . Je suis souvent passé par EWR et je n'ai jamais attendu 2 h . C'est d'ailleurs l'avantage de EWR . Cordialement

Immigration, bagages, douanes, il faut de toutes façons passer ces 3 étapes avant de pouvoir passer à autre chose, et comme Esteban, à EWR en mai dernier, retard de l'avion, une heure d'attente à l'immigration, bagages sortis avant les passagers, puis en juin, avion encore en retard, l'immigration en 2', mais attente interminable pour les bagages. Aucune règle, c'est la roulette. 1h15, c'est chaud.

🙂🙂salut pantoufle folle😄😉!! eh ben ça yest j'ai choisi continental, le seul 😠 c'est qu'on doit zoner 7 hres a newark, a l'aller, donc pas de problemes pour douane, immigration etc meme a reculons!!😏😏

J'y ai passé 5 heures (prévu 6, mais bon les retards sont ce qu'ils sont), bah j'ai pas vu le temps passer (bon être spotteur ça aide 😇). Newark est vachement bien foutu, y'a des boutiques, des restos, le wifi gratuit (enfin théoriquement non, mais le wifi du Presidents Club déborde largement côté terminal C-1 😇), bref normalement ça devrait être pas trop long pour toi aussi 🙂

🙂🙂oui oui, j'emmene mon ordi partout sinon j'ai le tel mais c pas pareil, de toutes façons je ne m'ennuie jamais dans les aeroports, je suis encore capable de louper l'avion 😏😏, j'imprimerais le plan avant de partir! bonne nuit🙂🙂

Bon dans le doute sur le nom "C-1", c'est la branche côté droit (en regardant du terminal vers les pistes, donc à droite après la sécurité) qui contient les portes 70 à 99. Le President's Club est en plein milieu (à côté du food court) à l'étage (suivre le fléchage), et le wifi (SSID co_presidents_club) arrose assez largement les portes d'embarquement autour. Il y a quelques "poteaux" de prises de courant sponsorisés par Samsung souvent tous occupés... Et plein de prises le long du mur que personne n'utilise 😄

😉🙂 les ordis sont malins, ils trouvent tout seuls la ou se brancher😏😏

6/7 h, tu peux aller jusqu'à Manhattan. Nous l'avons déjà fait (bagages remis au départ, carte d'embarquement de l'avion suivant en main depuis Paris): sortie de l'aéroport à 14h00, 45/50' de trajet jusqu'à WTC (bus+path), ballade dans Broadway sud, Chinatown, Seaport, Wall street, retour vers 17h30, arrivée airport 18h15, avion 20h.

Continental: RAS, correct.

🙂🙂! ah oui est-ce qu'il faudra que je recupere ma valise, donc si oui je pourrais me fre reenregistrer direct mais ce sera peu-etre un peu tot, vu que le vol repart vers 20Hres c vrai qu'etant sur le sol americain pour rejoindre un port americain donc cela devrait aller, pour les anschtroumphries (douane, immigr.etc)😉 a moins que ma valise aille direct a san juan comme une grande! aller, bonne nuit🙂🙂

🙂🙂hello! bon wek end a tous et jattends toujours quelques reponses, merci bien sur🙂🙂

...oui, c'était le week end... Pour un vol à la suite, tu peux remettre tes bagages sur le tapis des "connecting fly" dès la sortie. Continental y aura collé les étiquettes des différentes étapes jusqu'à la destination finale. Il n'y a pas à réenregistrer les bagages.