Emirates et l'A380

juste une question , j'ai entendu une rumeur qu'émirates a beaucoup mal a remplir leur A380 , sachant que la compagnie a commander 60 A380 avec airbus . cette rumeur est-il vrai ou faux ?? avis sur les autres compagnie qui possède déja l'A380 bienvenue (sia , qantas ) .🙂

Bonjour,

Votre question devrais être plus ciblée. Quel est le taux de remplissage des J/P des A380 d'EK. L'Y se remplissant facilement il me semble aux vue des différentes offre qu'offre EK entre l'Europe et l'Asie ou l'Australie.

Pour ma part, pour avoir volée SQ en R entre LHR et SYD cette été le taux de remplissage à été de l'ordre de 60%.

De plus n'oublie pas un point fondamental, un avion c'est un investissement de 10-20 ans. La situation économique le 4 novembre 2009 à 15h00 ne saura pas la même que celle de 2015-2020.

Bonne fin de journée

Hiroko

Bonjour,

Votre question devrais être plus ciblée. Quel est le taux de remplissage des J/P des A380 d'EK. L'Y se remplissant facilement il me semble aux vue des différentes offre qu'offre EK entre l'Europe et l'Asie ou l'Australie.

Pour ma part, pour avoir volée SQ en R entre LHR et SYD cette été le taux de remplissage à été de l'ordre de 60%.

De plus n'oublie pas un point fondamental, un avion c'est un investissement de 10-20 ans. La situation économique le 4 novembre 2009 à 15h00 ne saura pas la même que celle de 2015-2020.

Bonne fin de journée

Hiroko

oui ce que je voulais savoir , merci beaucoup pour votre réponse 😉 , je me disais airbus a 200 A380 sur commande , si EK annulais leur commande pour des raison économique ça risque de mettre airbus dans une situation difficile pour suite du programme A380 ??

Pourquoi ? Un avion comme l'A380 se vend sur plusieurs dizaines d'années, pas sur 5 ans. Et puis Emirates n'a aucune raison d'annuler, d'abord parce qu'ils ont besoin de cette capacité, et ensuite parce que les pénalités d'annulation les refroidiront particulièrement.

...oui ce que je voulais savoir , merci beaucoup pour votre réponse 😉 , je me disais airbus a 200 A380 sur commande , si EK annulais leur commande pour des raison économique ça risque de mettre airbus dans une situation difficile pour suite du programme A380 ??

Ne tinquiète pas pour emirates, au dela du TP aerien c'est aussi du financement ! ... visiblement les premiers appareils emirates seront revendus assez facilement (peut etre le sont ils déjà ?) Par contre qu'il y ai des "lissages" de livraison ça oui c'est possible et arrangera surement tt le monde Cie et Airbus, et que emirates repense ses config, c'est aussi dans l'air !

PS: annuler des commandes fermes coute très cher !

j'ai fait bangkok-dubai avec émirates en l'A380 on étaient 100 a l'aller et 40 au retour début octobre basse saison peut-être ?...... perso je pense que la commande d'émirates pour 60 A380 est éxagéré . Je sais pas comment ils vont faire pour géré tout cette capacité ? sans oublié 27 boeing 777-300ER (46 en service ) + 70 A350 sur commande

Facile : ils sont en plein milieu (géographiquement) de l'Europe (que l'on connaît) et du continent asiatique, près de 2 milliards d'habitants et une économie en plein développement.

bonjour

je viens de voir un vol paris bangkok avec emirat ( en premiere classe) 4555, 16 euro du 3 juillet au 1 aout 2010 le vol paris /dubai en A380 VOL DE JOUR

l'autre vol en 777/300 (nuit)

Quand je vais à Dubai les avions sont à moitié vide mais plein à craquer pour le retour, mais c'est vrai qu'il y a un gros potentiel vers l'Asie, et puis Emirates doit réduire ses rotations donc il y aura moins de vol et ce sera plus économique.

A 380 D emirates est super super tres bien agencé , luxueux

venez visiter la premiere classe de cette compagnie sur mon site

www.cyrarno.com

emirates veut devenir la premiere compagnie du monde et je pense qu 'elle va y arriver car rien a dire et satisfaction 100%

je viens de prendre A 380 avec air france , rien d 'extra , aucun agencement specifique pour ce bel oiseau et c 'est dommage !

bon voyage corinne

en quelle classe avez-vous voyagé sur ces 2 compagnies en A380? parce que la première, c'est bien mais la plupart des gens qui prennent l'avion ne voyageront jamais dans un tel luxe.............ça fait au mieux rêver un peu!

moi ce qui m'intéresse plutôt c'est de savoir s'il y a une compagnie un peu moins boîte à sardines en éco pour cet avion? 😇

si vous aviez lu correctement mon message , vous auriez retenu que j 'ai voyagé en classe première avec emirates sur A 380. et si vous allez sur mon site , ca vous le confirmera !( de jolies photos pour les curieux et les reveurs mais pas pour les jaloux !)

quant au prix , effectivement c 'est cher les classes premiere et affaire mais emirates est quatre fois moins cher qu 'air france ! donc ca peut etre accessible pour pas mal de monde !

j 'ai voyagé egalement avec air france sur A 380 en classe affaire pour le prix d 'une premiere classe emirates !!! c 'est affolant les differences de prix .

pour plus de place , effectivement le classe eco d 'emirates a des sieges de quleques centimetres de plus qu 'air france .

juste une precision , je voyage beaucoup avec air france ( pour les miles 😉 )mais je m 'apercois que d 'autres compagnies sont bien egalement surtout au niveau prix car air france n 'est pas vraiment competitif je trouve . voila

bon voyage ! www.cyrarno.com

Ok merci pour les précisions! j'avais bien compris pour le voyage sur emirates mais pas sur air france, d'où ma question............😉

quant au prix en première, même si emirates est 4x moins cher qu'air france, ça n'en devient pas pour autant abordable pour la plupart des voyageurs 😐

ça ne me rend pas jalouse de savoir que d'autres ont les moyens, juste triste de me dire que les compagnies traitent la plupart du temps les autres voyageurs comme des sardines pour des questions de rentabilité surtout sur des vols LC! ce n'est pas la faute de ceux qui voyagent en affaires ou en business mais un choix commercial de la compagnie 😕

mais on peut rêver: peut-être qu'un jour une bonne âme m'offrira un voyage en première 😇

bon vol 😉

... juste triste de me dire que les compagnies traitent la plupart du temps les autres voyageurs comme des sardines pour des questions de rentabilité surtout sur des vols LC! ce n'est pas la faute de ceux qui voyagent en affaires ou en business mais un choix commercial de la compagnie...

Faut pas pousser tout de mm et arreter ce cliché "sardines" utilisé a tout va ! ... j'ai pris le A380 Emirates en Eco il n'y a rien a dire, c'est tres voisin du B777-300ER ( les derniers qua Emirates a reçu) donc si tu vas sur ce terrain aucun apapreil ne va te convenir Par contre ou je suis d'accord avec toi c'est la mise en avant des classes Bizz et First dans la com. alors que l'Eco n'a pratiquement rien de plus que tous les autres appareils de la Cie en restant tout de mm correct Avantage de Emirates sur AF et bien d'autres c'est que tout le pont principal est en Eco et les places du debut de cabine (en fait la première cabine Eco ) sont particulièrement agréables

question de point de vue 😉 disons que selon la durée du vol l'inconfort passe ou ne passe pas: sur un MC je m'en fiche et je me dis que c'est faisable. sur un LC ça change la donne 😐

Sur le A380 pour les place sur le pont sup ? j'arrive pas a les sélectionné au niveau choix des places

Sur le A380 pour les place sur le pont sup ? j'arrive pas a les sélectionné au niveau choix des places

... pas de place eco au pont supérieur A380 sur Emirates, un conseil prendre dans la 1ere cabine a l'avant de l'appareil !

j 'ai voyagé egalement avec air france sur A 380 en classe affaire pour le prix d 'une premiere classe emirates !!! c 'est affolant les differences de prix .

Certes il y a une différence de prix non négligeable, voire contestable...

Mais il ne faut pas oublier que pour l'instant les dirigeants d'Emirates se fixent davantage des objectifs en termes de parts de marchés que de rentabilité. D'où les commandes de très gros porteurs, qu'ils ne remplissent pas toujours très bien (cf. le début du topic) et des prix revus à la baisse... Occuper un max de slots, offrir un max de sièges, tuer la concurrence... Gagner des sous aussi, mais plus tard...

Qatar Airways suit la même voix, des rumeurs circulent selon lesquelles la cie annocera une commande de 20 A380 supplémentaires lors du prochain salon du Bourget.